BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2004, 10:39
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#11
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hi Daniel.
JPM meinte aber, daß es trotzdem sinnvoll ist, auslesen zu lassen, wenn kein Punkt vorhanden ist. Wer weiß, vielleicht wurde der Punkt auch manipuliert...
MfG
Jo
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09.01.2004, 10:44
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#12
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hi,
ich habe heuten einmal einen anderen Freundlichen angerufen und er meinte, daß es Bauhjahrabhängig ist, ob sich der km-Stand auslesen läßt. Er muß also den 7er in der Werkstatt an Testgeräte anschließen und schauen, ob überhaupt was angezeigt wird. Werde da mal hinfahren und schauen, was geschieht.
Aber wie Daniel und andere schon meinten, wäre da eh nicht viel zu erwarten, da bei mir im Tacho kein roter Punkt leuchtet.
Aber wieso stellen dann einige über die Vorbesitzer z.B. fest, daß die Km-Angabe nicht stimmt... und da leuchtete auch nicht der rote Punkt... MfG
Jo
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09.01.2004, 10:48
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
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Also bei meinem gehts. Ist Baujahr 96. Beim Junior seinen gehts auch. Ist Baujahr 98. Meine Tachowurde mainpuliert. Ach so daß heißt ja in der Fachsprache justiert. :(
Trotzdem kein Punkt am Display der km- Anzeige zu sehen. Dafür kommt beim Auslesen der Fehlercodes des LCM (oder auf deutsch LKM) die Meldung: EEPROM Error.
Ich verwende zum Auslesen die Software vom WOW (Würth online World).
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09.01.2004, 10:49
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#14
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@Karl
.. und was hast Du aufgrund des manipulierten/justierten Tachos unternommen?
MfG
Jo
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09.01.2004, 10:52
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
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Eigentlich nichts, weil beim Kauf des Fahrzeuges die Manipulation bekannt war und der echte Km-Stand dem Kaufpreis zugrunde lag. Der Händler hatte blitzartig die Notbremse gezogen und der Kaufpreis war dann dementsprechend
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09.01.2004, 11:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Baujahrabhängig stimmt insoweit,
als das es erst beim E38 geht :-)
Wie blöd sind die Hänler eigentlich ?
Den Punkt zu manipulieren ist sehr viel komplizierter
als den KM-Stand im LKM anzupassen ...
Das kann jeder 8-jährige
Gruss
Daniel
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09.01.2004, 11:23
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#17
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@B12
Heisst das also, dass ich mir doch wirklich den Weg sparen kann. Und nun dachte ich, daß ich doch vielleicht ne Möglichkeit gefunden hätte. Tja, diese Möglichkeit scheint wie eine Seifenblase geplatzt zu sein ... schade
Jo
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09.01.2004, 11:29
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@Jo
Check doch mal den letzten TÜV-Bericht.
Da steht der KM-Stand drauf und sowohl
TÜV als auch DEKRA heben die Berichte
sehr lange auf...
Gruss
Daniel
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09.01.2004, 11:51
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA - E38 R6 M52 Bj.02/98 0005-564
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Seit modelpflege wird der KM-Stand im Zündschlüssel hinterlegt. Nur so zum Vergleich, denn der wäre nicht zu manipulieren (nach unten). Der nimmt nur stätig zu und passt sich dem des Tachos an.
__________________
Es gibt nur eine alternative zu einem 7er, ein 7er...
Gruß Paco
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09.01.2004, 12:39
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#20
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
ist doch ganz einfach:
schreibe ne mail an den Kundenservice von BMW, du hättest den verdacht, dass dein tacho manipuliert worden sei.
sie möchten dir einen rat geben, wo du den echten km-stand auslesen lassen kannst. dein dealer xxyy sei etwas minderbemittelt.
gruss jürgen
[Bearbeitet am 12.1.2004 um 12:29 von JB740]
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