BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
13.05.2004, 19:00
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Leichter Oelverbrauch festgestellt!
Hey Forumler!
Seit einigen Tausend Kilometer habe ich leichter Oelverbrauchsteigung festgestellt und zwar auf ~5000 Km einen Liter. Weil bis ~420 000 Km eigentlich kein Oelverbrauch zu merken war/ hoehstens bis 1 Liter pro 10 000Km/ ist diese Steigerung eine Bemerkung wert, weil kann auf langsames Motorende deuten :( Uebrigens,verlieret tut er nix
Gruss Andrzej
PS. Aktueller Km Stand :428 000
__________________
21 Jahre Forum
|
|
|
13.05.2004, 23:11
|
#2
|
Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
|
Hallo Andrzej!
Bei dieser Fahrleistung ist das ganz Normal , da kenne ich Autos die haben keine 100000KM und Verbrauchen mehr . Deine 500000KM wirst du sicherlich noch schaffen :zwink
Gruss
arrif70
__________________
Für immer die 7!
|
|
|
16.05.2009, 16:15
|
#3
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
aus KfZ-MeisterService
zu dem Thema hier was von MS-Motor-Service
http://www.ms-motor-service.com/xima...kms2005021.pdf
Oelverbrauch und Oelverlust
Verbrauch:
bei PKW richtet sich nach dem Hubraum.
Bis 2 Liter Hubraum duerfen Motoren zwischen 0.5 - 1.0 Liter Oel auf 1000 km verbrauchen.
Ab 2 Liter Hubraum darf der Verbrauch bis auf maximum 1.5 Liter steigen.
Bewegt sich der Verbrauch auf diesem Niveau, laeuft der Motor im gruenen Bereich.
Oelverlust ist die Leckmenge des Motors zusammengefasst. Also das, was man als Pfuetze oder Tropfen unter dem Auto vorfindet.
Unter Oelverbrauch versteht man die Menge Oel, die in den Brennraum gelangt und dort verbrennt oder verkokt.
|
|
|
16.05.2009, 16:29
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
|
Hallo,
bei dem geringen Ölverbrauch würde ich nicht auf einen in naher Zukunft kommenden Motorschaden tippen, sondern eher auf ausgehärtete und verschlissene Ventilschaftdichtungen.
Da würde ich mir aber noch keinen Kopf drüber machen, solange dein Motor noch unter 1l Öl auf 1000km durchzieht.
Falls mal die Kopfdichtungen fällig wären, sollten halt die Ventilschaftdichtungen mit gemacht werden.
Gruß...
|
|
|
16.05.2009, 16:40
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Ja,Spaceballers Meinung Vertrete ich auch.So lange er kein Oel aus die Motorentlueftung Drueckt,Sehe ich keine Gefahr fuer einen Motorkollaps
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
|
|
16.05.2009, 16:44
|
#6
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Leute, das war 2004. Ich habe das nur hier dazu geschrieben, weil das so schoen zum Thema passte.
Ob der Motor von Andrzej jetzt noch lebt, weis ich garnicht, der duerfte dan nallerdings ueber eine halbe Million km runter haben.
|
|
|
16.05.2009, 17:12
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
|
Ups...
Danke für den Hinweis...
Der Spruch stimmt eben...LESEN BILDET...
Hätte ich gesehen, dass der Beitrag von 04 ist, dann wäre mir alles klar gewesen...
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|