BMW 7er, Modell E32 |
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19.10.2006, 07:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Kleindöttingen
Fahrzeug: E32-730i, R6, 10.91, ASC, EML, Airbag
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Schraube zum Entlüften fehlt (Kühlwasser)
Hi
Gestern habe ich bei meinem 730er R6 Kühlwasser aufgefüllt und wollte mal entlüften. Hab dann hier im Forum gelesen wie das geht.
Jedoch fehtl bei mir die Schraube zum ablassen. Habe 2 Bilder angehängt. Was fehlt da?
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19.10.2006, 07:46
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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19.10.2006, 08:13
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#3
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Da hilft nur vorsichtiges Entfernen. Wenn Du dann das Gewinde
nachschneidest, denn danach sieht es aus, dann fette den Gewindeschneider
gut ein und zieh den mehr als einmal aus dem Loch.
Die Wasserpumpe verträgt sich nicht gut mit Späne.
Grüße
MB
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Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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19.10.2006, 08:16
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Kleindöttingen
Fahrzeug: E32-730i, R6, 10.91, ASC, EML, Airbag
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was wurde in meinem fall dort gemacht? und wie genau kann ich das rückgängig machen?
wenn ich jetz die schraube entferne dann läuft doch das Kühlwasser aus oder?
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19.10.2006, 09:34
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich kenne es nur vom 750 M70 Motor. Da war frueher eine Entlueftungsschraube in den Ur-M70. Danach hat man diese Schraube entfernt und anstatt dieser eine Rueckfuehrung (kleiner Schlauchanschluss) dort eingesetzt vom Kuehler zum Druckausgleich so wie ich glaube.
Heutzutage hat der M70 Motor keine Entlueftungsschraube mehr sondern dort so ein aehnliches Rohr mit Schlauchanschluss. Der M70 Motor entlueftet sich selber.
Evtl. hat da auch einer gebastelt.
Natuerlich kannst Du das Loch nicht offen lassen, sondern musst eine Entlueftungsschraube einsetzen.
Da das praktisch der hoechste Punkt ist, wirst Du bei der Arbeit nicht viel Kuehlwasser verlieren.
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19.10.2006, 09:34
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#6
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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So wie es aussieht hat da jemand die originale Entlüftungsschraube durch eine Madenschraube ersetzt. Falls diese das richtige Gewinde hat, sollte dabei nichts beschädigt worden sein. Die originale Schraube hat aber eine Kegelspitze, die genau in den Sitz unten in der Gewindebohrung passt und damit abdichtet.
Ich würde die Schraube rausdrehen, das Gewinde in der Bohrung kontrollieren, wenn dieses in Ordnung ist entlüften und mit dieser Schraube wieder verschließen. Danach zum Freundlichen fahren, die originale Schraube besorgen und ersetzen. Meist muss ja eh ein zweites Mal entlüftet werden ...
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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19.10.2006, 09:41
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.08.2006
Ort: Etzenricht
Fahrzeug: E38-740i (03.98) elekt. Sitzverstellung, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Automatik;
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Hallo,
Ich würd es einfach so lassen, hab letztens bei meinem auch das Wasser+Wasserpumpe gewechselt und einfach nur aufgefüllt. Hat sich selbst Entlüftet, um ganz sicher zu gehen, einfach laufen lassen und (natürlich nur kalt :-) wenn noch was fehlt drauffüllen.
Mfg Sven
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Bayrischer Motoren Wahnsinn
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19.10.2006, 09:44
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#8
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Könnte dir soein Gehäuse anbieten wo die Schraube noch io und Original ist. Wenn interesse U2U.
Gruß Robert
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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19.10.2006, 10:00
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Kleindöttingen
Fahrzeug: E32-730i, R6, 10.91, ASC, EML, Airbag
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Zitat:
Zitat von nclb-blueman
Könnte dir soein Gehäuse anbieten wo die Schraube noch io und Original ist. Wenn interesse U2U.
Gruß Robert
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Vielen Dank für dein Angebot, aber ich werde versuchen die Schraube gegen die Originale Schraube zu ersetzen...
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19.10.2006, 10:15
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#10
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
das sieht doch so aus, als könnte man den Deckel, in dem die falsche Schraube sitzt, auch problemlos abnehmen.
Das ist vielleicht vorzuziehen, denn so wie das um die Schraube herum aussieht, könnten da Rostteilchen beim herausdrehen hineinfallen. das würde ich verhindern.
Vielleicht kann man ja das Gebrösels nach Lösen der Schraube (noch nicht herausnehmen) mit Preßluft wegblasen.
Falls doch eine Entfernung des Deckels notwendig wird, sich vorher die Dichtung besorgen.
Ist vielleicht auch ein idealer Zeitpunkt mal das Kühlmittel zu wechslen (soll alle 2 Jahre getauscht werden, da die Korrosionsinhibutoren langsam an Wirksamkeit verlieren, dann rostet alles von innen).
Gruß
Harry
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