BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2008, 15:28
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#1
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LPG-Fahrer
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
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Warum kommt ständig Meldung "Kühlwasserstand" ?
Hallo zusammen,
bei meinem Kleinen kommt alle paar Wochen mal die Meldung "Kühlwasserstand prüfen". Ich prüfe, Stand ist auf der Markierung (kalt). Da seinerzeit die Meldung anstehen blieb, habe ich den Fühler unte am Ausgleichsbehälter gewechselt, danach war erst einmal Ruhe.
Einige Wochen später: Wieder die Meldung, ich prüfe: Stand i. O., genau auf Höhe der Markierung. Da der Fühler neu wa, habe ich etwas Kühlflüssigkeit eingefüllt, und siehe da: Die Meldung war weg, jedenfalls für einige Wochen. Das Spielche wiederholte sich, ich habe trotz immer wieder korrektem Stand etwas mehr eingefüllt, dann war die Meldung weg.
Nun kommt sie inzwischen nach ca. 500 m Fahrt, wenn ich dann den Deckel des Ausgleichsbehälters öffne (ist ja noch relativ kalt) --> Stand i. O.
Stellen sich die Fragen:
1. Wenn der Stand i. O. ist und der Fühler neu und ich nach Vorschrift entlüftet habe, warum kommt die Meldung? Saugt er während der Fahrt mehr aus dem Behälter, so dass Stand min anstehen kann?
2. Wenn ich trotz korrektem Stand etwas nachfülle und beim nächsten Messen habe ich wieder korrekten Stand, wo bleibt das Wasser?
Vielleicht ist das wichtig: Wenn bei laufendem Motor (nach Kaltstart) der Deckel des Ausgleichsbehälter geööffnet bleibt und der Stand des Wassers bei der Kalt-Markierung steht, steigt der Wasserstand beständig an, bis er überläuft. Ist das normal?
Vielleicht hat jemand einen Rat, wäre sehr dankbar dafür.
Viele Grüße
Michael
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18.07.2008, 16:32
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#2
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Youngtimerfan
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
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Servus,
hatte ich auch.Habe auch den Fühler getauscht-keine Bessserung.Dachte,es sei alles in Ordnung,aber es war nicht ordentlich entlüftet.Wie hast Du denn entlüftet??
Zitat:
2. Wenn ich trotz korrektem Stand etwas nachfülle und beim nächsten Messen habe ich wieder korrekten Stand, wo bleibt das Wasser?
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Überflüssiges Wasser wird über den kleinen Überlaufschlauch einfach abgeführt.Keine Sorge
Zitat:
Vielleicht ist das wichtig: Wenn bei laufendem Motor (nach Kaltstart) der Deckel des Ausgleichsbehälter geööffnet bleibt und der Stand des Wassers bei der Kalt-Markierung steht, steigt der Wasserstand beständig an, bis er überläuft. Ist das normal?
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Kann mich nicht mehr genau erinnern,aber ich denke,er drückt da die Luft aus dem System.War bzw ist das Wasser dann noch kalt?ßDann muss es Luft sein.Hast du die Entlüftungsschraube geöffnet und lange laufen lassen,notfalls mit nachfüllen des Behälters??
Danach war bei mir Ruhe.
Gruß
Chicano
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Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
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18.07.2008, 16:45
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Kühlwasser
Ich hatte sowas ähnliches...Bei mir kam auch immer de Meldung im CC,wenn ich den Deckel auf-gemacht habe war kein wasser zusehen,es kam dann langsam wieder nach oben geglugert.Ich hatte einen Haarriss im Thermostat-
gehäuse,deshalb war wahrscheinlich immer unterdruck im system und er hat das wasser immer irgendwo festgehalten(bis man den deckel öffnete).
mfg
Geändert von Mario RE (18.07.2008 um 16:53 Uhr).
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19.07.2008, 09:13
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#4
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Probier es mal mit einem neuen Deckel für den Ausgleichsbehälter.
Ich vermute das das Ventil darin nicht mehr richtig funktioniert.
Ich hatte das selbe Problem wie Du, ca. ein halbes bis ein dreiviertel Jahr lang, dann ist mir der Ausgleichsbehälter geplatzt.
Nachdem ich diesen dann mit Deckel gewechselt habe herrscht wieder Ruhe.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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19.07.2008, 20:40
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#5
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LPG-Fahrer
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
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Hallo,
danke für die Antworten!
Entlüftet habe ich nach einer Anleitung hier im Forum (müsste ich wieder suchen, den Ausdruck habe ich dem Recycling zugeführt), ich bin mir auch sehr sicher, alles korrekt gemacht zu haben.
Den Deckel hatte ich auch schon im Verdacht, aber bei BMW sagte man mir : " Der Deckel kann mit der Geschichte gar nichts zu tun haben, der kann auch nicht defekt sein", na ja.
Weil am günstigsten, vom Preis und vom Aufwand her, werde ich erst mal einen neuen Deckel austesten.
Viele Grüße
Michael
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19.07.2008, 20:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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I tippe auf's Haarriss am Kuhler. Schau mal genau auf die beide Plastikseitenteile vom Kuehler. Dort sollten sich leichte Kuehlfluessigkeitspuren befinden
MfG
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19.07.2008, 22:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Ich hatte die Meldung auch ständig, ohne dass Wasser fehlte. Habe den Fühler gewechselt. Danach kam die Meldung immer noch, aber nicht mehr so häufig. Daraufhin neuen Deckel drauf, obwohl man bei BMW meinte, das wäre quatsch. Der Wechsel hat vor sechs Monaten stattgefunden. In dieser Zeit kam die Meldung vielleicht noch ein oder zwei Mal, jedenfalls höchst selten. Ich wüsste nicht, wann es letzte Mal war.
__________________
Gruß
Max
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19.07.2008, 22:57
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#8
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von maximilian
Daraufhin neuen Deckel drauf, obwohl man bei BMW meinte, das wäre quatsch.
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Es ist klar das die bei BMW das sagen, an einem Ausgleichsbehälter oder gar einem Kühler kann man ja auch viel mehr verdienen.
Und wie viel Ahnung die oft wirklich haben ist hier ja allseits bekannt.
Gruss Ralf
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20.07.2008, 10:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hallo,
habe bei mir auch die meldung von zeit zu zeit.öffne ich den deckel des behälters steht die nadel sogar ca.2cm über der oberkante des behälters im kalten zustand.sollte doch eigentlich bündig stehen oder nicht?
dann füll ich meistens ca.100 ml wasser nach und dann ist wieder ruhe für einige wochen.
den deckel hatte ich schon mal getauscht vor ca.1,5 jahren.
mfg
benny
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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