BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2020, 15:40
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#1
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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85 Grad Thermostat
Hallo Kollegen,
ich habe mich entschlossen, den Kennfeld-Thermostat gegen einen 85 Grad Thermostat vom 840i auszutauschen. Heute ist der neue Thermostat gekommen und ich bin etwas verwirrt. In der Schachtel sind (siehe Bild) mehrere Teile:
- das Grundmodul mit der Metallspirale,
- eine Patrone mit Stift
- der Dichtring
- eine schwarze Plastikkappe
- ein graues, zweiteiliges, miteinander verschraubbares Plastikteil
Ich nehme an, dass die Patrone in das Grundmodul gehört und zwar so, dass der Stift in die Aussparung im Grundmodul steckt, richtig?
Die schwarze Plastikkappe betrachte ich als Transportschutz. Oder muss die auch mit eingebaut werden?
Was hat es mit der kleinen, messingfarbenen, gelochten Kugel an der gewölbten Fläche des Grundmoduls auf sich? Muss da irgendetwas eingeklemmt werden?
Wozu brauche ich das graue Plastikteil?
Könnt Ihr mir bitte helfen? Danke im Voraus!
Ich bin etwas entsetzt. Da kauft man ein so kleines Teil für immerhin über einhundert Euro, und bekommt nicht mal eine vernünftige Beschreibung mit.
Viele Grüße
Klaus Stefan
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25.04.2020, 16:16
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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... und was würde dir eine Anleitung nutzen die für einen 840i passt?
Suche dir hier im Forum die Info's zusammen... aber ich denke der Termostat alleine ist das was du brauchst
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25.04.2020, 17:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von ks-na
Ich bin etwas entsetzt. Da kauft man ein so kleines Teil für immerhin über einhundert Euro, und bekommt nicht mal eine vernünftige Beschreibung mit.
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Das graue Töpfchen für knapp 60€ hättest Du weglassen können.
Bei Leebmann gibts das Thermo einzeln.
Im Netz noch billiger.
M f G
https://www.leebmann24.de/thermostat...531729720.html
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25.04.2020, 19:13
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#4
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Hi,
was ist denn das graue Töpfchen?
Grüße
Klaus Stefan
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25.04.2020, 19:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Da kannste Deine Tagescreme reinmachen.
M f G
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25.04.2020, 22:30
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#6
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Jetzt bin ich verwirrt .... das Töpfchen hat nämlich keinen Boden ...... ????
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25.04.2020, 22:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Hab so ein Teil noch nie gesehen.
Ohne Boden, vielleicht um einen Kühlerschlauch zu verschließen, oder aufzufüllen.
M f G
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26.04.2020, 10:42
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#8
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Hallo,
ich habe ein wenig gesucht, und glaube nun zu wissen, dass das graue Teil dazu dient, das Grundmodul gegen die sich aufbauende Federspannung in das Thermostatgehäuse zu drücken. Es ist also ein Werkzeug. Warum es allerdings aus einem Rohr und einem Aufschraubdeckel besteht, ist mir noch nicht klar. Am Montag rufe ich mal bei Leebmann an und frage.
Grüße
Klaus Stefan
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26.04.2020, 11:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Solch ein "Werkzeug" hab ich auch noch nie gesehen,
aber bekanntlich lernt man ja nie aus.
Hoffentlich passt wenigstens das Thermostat.
Die "Messingkugel" muss beim Einbau oben sein,
dient zur schnelleren Entlüftung, damit sich dort keine Luftblasen bilden.
M f G
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26.04.2020, 14:53
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#10
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Hi Haschra,
Danke für den Tipp! Wie herum muss die Patrone in das Grundmodul? Muss das halbkugelförmige Ende mit dem Stift zuerst ins Grundmodul, oder das stumpfe Ende?
Grüße
Klaus Stefan
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