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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.08.2003, 16:34   #21
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Solche Arbeiten sollte man aus eigener Sicherheit nie mit einem Wagenheber durchführen.
Trotz der TÜV Gnehmigung für die Wagenheber sind etliche Gefahren gegeben.
Davon kann ich nur abraten........sorry für mein Unverständniß!

[Bearbeitet am 27.8.2003 um 16:34 von LEXX]
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2003, 16:37   #22
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Solche Arbeiten sollte man aus eigener Sicherheit nie mit einem Wagenheber durchführen.
Trotz der TÜV Gnehmigung für die Wagenheber sind etliche Gefahren gegeben.
Davon kann ich nur abraten........sorry für mein Unverständniß!

[Bearbeitet am 27.8.2003 um 16:34 von LEXX]
Welche Gefahren wäre das denn?
Ich meine er steht ja während der Arbeit nicht drauf ... Da habe ich ja Böcke dafür. Früher habe ich immer Feuerholz (so abgesägte Stämme) anstatt Böcken genommen...


Gruss SVen
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2003, 16:44   #23
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Solche Arbeiten sollte man aus eigener Sicherheit nie mit einem Wagenheber durchführen.
Trotz der TÜV Gnehmigung für die Wagenheber sind etliche Gefahren gegeben.
Davon kann ich nur abraten........sorry für mein Unverständniß!

[Bearbeitet am 27.8.2003 um 16:34 von LEXX]
Welche Gefahren wäre das denn?
Ich meine er steht ja während der Arbeit nicht drauf ... Da habe ich ja Böcke dafür. Früher habe ich immer Feuerholz (so abgesägte Stämme) anstatt Böcken genommen...


Gruss SVen
.............na dann macht ma.......
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2003, 11:37   #24
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

Wenn jemand Eibach 30/30er Federn sucht.
Ich kann ca 30% Rabatt auf die Teile geben.


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2003, 19:14   #25
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

@ Quinium
Danke für das Angebot, das scheidet für mich
aber aus, weil die Versandkosten den Rabatt
wieder auffressen...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2003, 20:12   #26
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
@ Quinium
Danke für das Angebot, das scheidet für mich
aber aus, weil die Versandkosten den Rabatt
wieder auffressen...

Schönen Gruß,
Elmar
Wo kommst du denn her, dass du denkst dass es fast so teuer wird? I

Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2003, 20:17   #27
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Sven !

Ich komme aus Österreich (Nähe Wien).
Versandkosten werden meist nach Gewicht berechnet,
ich schätze da kostet das Paket (also die Federn) etwa
20 bis 25 Euro...

Was würden jetzt die Federn kosten ???

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2003, 23:17   #28
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

Morgen fahre ich zu Cuntz ein paar Teile holen (Stützlager neue usw.) und übermorgen kommen meine Federn rein. Dann kann ich euch von den Eibach 30/30 berichten. Wobei sie laut Hersteller beim V12 noch etwas tiefer runtergehen als beim V8.

Gruss Sven


PS: Elmar hast du auch schon neue Stützlager und so geordert. Solltest du mitwechseln bei neuen Federn. Die gehen sonst Ruckzuck kaputt.
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2003, 08:34   #29
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Sven !
Domlager (oder Stützlager) vorne wurden schon vor ein paar Monaten gewechselt.
Ist der Austausch hinten unbedingt erforderlich ?

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2003, 15:56   #30
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

War jetzt beim Mechaniker; Hutablage baue ich selbst aus (an den ledernen
Innenraum lass ich keinen ran :zwink )

Kostenpunkt: 4 Feder wechseln 180,- Euro
Vermessen 80,- Euro
Macht insgesamt 260,- Euro (ist schon ein bisserl ein Unterschied zur BMW-Fachwerkstätte 470,-).

Meine Frage noch:
Habe Xenon und damit auch automatische Regulierung.
Müssen die Scheinwerfer trotzdem noch eingestellt werden

Schönen Gruß,
Elmar
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