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Alt 13.03.2017, 16:21   #61
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Zitat:
Zitat von Dervo740 Beitrag anzeigen
Zwischenstand: Das Auto ist bei einer Motor Instand haltungswerkstatt............. Kann wohl bis zu 2 Wochen dauern.
Eine weise Entscheidung
Ich mache das gerade bei meinem vorsorglich, weil die Dichtungen Stirndeckel undicht sind, und der Motor wg. Getriebeschaden eh mit ausgebaut ist.
Trotz der 375tkm sind die Kettenführungen tadellos, und die Steuerkette keinen mm gelängt.
Egal, knapp 900€ alleine die Teile, ABER die ARBEIT, einen Nachmittag hab ich mitn "Jesus-Bolt" alleine verbracht. Dazu Rep-Anleitung büffeln usw.
Die schlimmen Kipphebel lasse ich wo die sind, im alten Benz
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 16:29   #62
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

P.s.
Finde ihr habt recht viele Ablagerungen im Motor (Smarty und Puddle), Km-Stand und Ölsorte?
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 16:40   #63
Dervo740
Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2016
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740i-11.99
Standard

Bei mir war es aber zu sehen das die Gleitschienen an dem v abgebrochen ist und die Kette nur so hängt. Und wenn ich fahre bzw. der Motor an ist, knallt und raschelt er dagegen. Die Werkstatt sagt das es bis zu 2 Wochen dauern kann. Teile finde ich bei dir jetzt überteuert.

Es gibt ein Reparatursatz. Da sind alle Gleitschienen, die Kette und ein Kettenspanner drin und alles von febi für 165€. Die Werkstatt sagte das febi eine gute Marke ist und man nichts Falsch damit macht.

Gruß
Dervo740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 16:49   #64
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Teuer ist gut, hab einen kompletten Tag alles zusammengesucht.

Aber den größten Posten machen bei mir die Kleinteile. Dichtungen, Schrauben und co.
Ich dichte auch den kompletten Motor bei der Gelegenheit neu ab, ALLES außer ZKD. Also inklu. große Ölwanne, KWE, Wasserseitig alles neu, Simmerring Getriebeseitig........Da kommste nie wieder so gut bei.

Und bei der Kettenführung und schwer zu erreichenden Teilen habe ich BMW Teile genommen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 14:00   #65
Dervo740
Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2016
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740i-11.99
Standard

Soo. Der dicke läuft wieder seit 2 Wochen. Sorry das ich mich jetzt erst melde.

Alle Kettenspanner gewechselt
Alle Ketten gewechselt
Alle Dichtungen gewechselt
Alles wurde gemacht.

Jetzt läuft der dicke wieder rund. Danke für eure Hilfe
Dervo740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 14:40   #66
ows
why not...
 
Benutzerbild von ows
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E38
Standard Kurz angefragt...

Nur der Erfolg zählt... was hat das ganze in der Werkstatt gekostet? Gruß aus Koblenz
ows ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 16:10   #67
Dervo740
Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2016
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740i-11.99
Standard

Ich habe für alles zusammen 1250,00€ bezahlt und habe sogar noch 1 Jahr Garantie auf alles was gemacht worden ist, erhalten.
Ich denke das ist ein super preis für so viel Arbeit.
Dervo740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 16:51   #68
ows
why not...
 
Benutzerbild von ows
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E38
Standard Danke für die Antwort

Ja, sieht nach einem fairen Preis aus und Danke für die Preisinfo... Gruß
ows ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 22:16   #69
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Zitat:
Zitat von Dervo740 Beitrag anzeigen
Ich habe für alles zusammen 1250,00€ bezahlt und habe sogar noch 1 Jahr Garantie auf alles was gemacht worden ist, erhalten.
Ich denke das ist ein super preis für so viel Arbeit.
Das ist sehr günstig. Hoffentlich wurde an nix gespart! Drück dir die Daumen dass er wieder lange treu ist
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2017, 22:29   #70
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Da ich die Arbeit gerade hinter mir habe....Das ist wirklich sehr günstig.

Bei mir hab ich natürlich alles drumrum mitgemacht

@edit:
Wenn die Werkstatt das Febi-Kit für 165€ eingebaut hat, relativiert das den Preis natürlich

Geändert von MuFFe (09.04.2017 um 22:35 Uhr).
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
fehlercode, motor klackert


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