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BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2012, 19:58
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#21
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von amnat
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jetzt wäre nur noch interessant zu erfahren welchen hersteller man nehmen kann und vom welchem man lieber die finger lassen sollte oder?
ohne jetzt werbung machen zu wollen meine ich.
ich habe gehört das FEBI stark nachgelassen haben soll weil die irgenein werk in indien haben und zu 90% nur noch dort produzieren.
wer bleibt da noch außer original bmw die sicher auch irgendein hersteller haben? |
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18.03.2012, 20:14
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der kostet grade mal um die 60.-Euro bei BMW.
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18.03.2012, 20:15
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Da isser zu sehen (M60)ein paar Zentimeter unterm Ventildeckel:
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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18.03.2012, 20:15
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#24
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Der kostet grade mal um die 60.-Euro bei BMW.
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war jetzt nicht gerade die frage, von mir zumindest  |
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18.03.2012, 20:35
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ja weiß ich.
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12.06.2014, 21:06
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#26
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I'm a Leadfarmer ...
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Seester
Fahrzeug: BMW F01-750i (08/12)
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2 oder 1 Kettenspanner
Guten Abend in die Runde,
ich habe jetzt auch diese Klacker-Nagelgeräusch festgestellt und möchte den Kettenspanner tauschen.....lassen.
Die Werkstatt war sich - seltsamerweise-nur nicht sicher ob mein V8 ein oder 2 Kettenspanner hat.
Kann das jemand beantworten?
Modell 735i, EZ: 05.03.1999, Datum der Typgenehmigun bzw. ABE: 22.02.99
Vorab vielen Dank und grüße aus dem Norden!
Elmshorner
__________________
"Any society that would give up a little liberty to gain a little security will deserve neither and lose both."
-Benjamin Franklin
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12.06.2014, 21:13
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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12.06.2014, 21:24
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#28
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I'm a Leadfarmer ...
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Seester
Fahrzeug: BMW F01-750i (08/12)
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Danke für die Aufklärung aber welchen davon sollte ich dann wohl wechseln, bzw. welcher ist es den die meisten hier gewechselt haben?
Danke
Elmshorner
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12.06.2014, 22:14
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das ist der Nr.19
Wenn allerdings das Geräusch aus der Gegend oben Ventildeckel kommt und leise dahinklackert wie ein Diesel, dann wird es eher einer der anderen Kettenspanner sein.
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12.06.2014, 22:20
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#30
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I'm a Leadfarmer ...
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Seester
Fahrzeug: BMW F01-750i (08/12)
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Vielen Dank, dann werde ich den mal wechseln lassen!
Gibt es sonst prophylaktische Gründe die anderen beiden Spanner zu wechseln?
Danke und Gruß
Elmshorner
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