Karosserie Welchen Wagenheber?

Diesel Böhner · 12.04.2005, 18:48

Hallo Jens,

die "Gummikappen" sollten aus Kunststoff sein und werden als Hebebühnenaufnahme bezeichnet (E*K) und auch dafür genutzt.

Nutze diese als Aufnahme für den Wagenheber.
Da Du Bj 96 hast sollten diese rund sein und passen hervorragend in die Wagenheberaufnahme. Kannst aber als Schutz einen Lappen dazwischenlegen.

Die Hebebühnenaufnahme kann mann zwar leicht nach unter herausziehen aber wenn das Gewicht vom Auto darauf lasstet verrutscht nichts.

Viele Grüße aus Bayreuth

Harald

Jensemann · 12.04.2005, 19:20

Hallo Harald,
prima Hinweis von Dir! Danke

Ich habe den Kunststoffteilen diese Belastung nicht zugetraut. Aber wenn sie extra dafür gemacht sind?
Dann ist ja mein Problem bestens gelösst

Gruß Jens

Zitat:

Zitat von Diesel Böhner

Hallo Jens,

die "Gummikappen" sollten aus Kunststoff sein und werden als Hebebühnenaufnahme bezeichnet (E*K) und auch dafür genutzt.

Nutze diese als Aufnahme für den Wagenheber.
Da Du Bj 96 hast sollten diese rund sein und passen hervorragend in die Wagenheberaufnahme. Kannst aber als Schutz einen Lappen dazwischenlegen.

Die Hebebühnenaufnahme kann mann zwar leicht nach unter herausziehen aber wenn das Gewicht vom Auto darauf lasstet verrutscht nichts.

Viele Grüße aus Bayreuth

Harald

Morg · 24.08.2008, 15:59

Ich will das hier mal aufwärmen ...

Ich habe bisher - für mehr als Radwechsel - mit dem Serienwagenheber (VFL) den Wagen hochgekurbelt und dann an den Gummipuffern jeweils einen Bock untergestellt, so dass mir die Kiste nicht auf die Finger fällt

Mit dem Rangierwagenheber (klein) kann man den an derselben Stelle zwar komfortabel und zügig liften, aber dann kann ich dort keinen Unterstellbock plazieren.

Aus dem Bild von Erich (s.o.) werde ich nicht so ganz schlau; ich habe den Eindruck, das sieht bei mir anders aus. Unabhängig davon kann ich die weiter innen liegenden Punkte mit dem kleinen WH nicht erreichen.

Gibt es - und weiß jemand von Euch was davon - Punkte, an denen ich (mit untergelegtem Holz/Gummi) den Wagen zuverlässig und schadfrei so weit anheben kann, dass ich dann einen Bock drunterbekomme?

Oder hat mal jemand einen Hydraulikheber so umgebaut, dass er in die Aufnahmen für den Bordwagenheber eingreift?

Markus85 · 11.04.2009, 20:21

Hallo,
kann mir vielleicht kurz jemand sagen, ob es richtig ist, dass ich den Rangierwagenheber wie auf dem Bild zu sehen ist, ansetze oder doch vielleicht an dem runden "Aufnahmepunkt"?
Das schaut mir da alles irgendwie nicht so richtig sicher und stabil aus, weil der Wagenheber ja noch solche "Zähne" hat, die dann in den Gummi drücken.

Am besten jeweils ein Stück Holz zwischen Heber und Schweller?!

Morg · 11.04.2009, 21:27

Zitat:

Zitat von Markus85

kann mir vielleicht kurz jemand sagen, ob es richtig ist, dass ich den Rangierwagenheber wie auf dem Bild zu sehen ist, ansetze oder doch vielleicht an dem runden "Aufnahmepunkt"?

Ja, kann ich - es ist falsch. Der Wagenheber gehört - üblicherweise mit Holz oder dickem Gummi dazwischen - genau unter die runden Stellen.

Markus85 · 11.04.2009, 21:30

Alles klar, danke sehr

Jetzt hab ich aber das Problem, dass ich nicht unter die vordere Runde Stelle komme, weil der Wagen da zu tief ist. Gibts andere Möglichkeiten?

Siemer · 12.04.2009, 13:57

Zitat:

Zitat von Marantzpaul

Ich will zwar keinen auf "Dicke Hose" machen, aber bekommst Du denn wirklich mit einem 12V Schlagschrauber die Schrauben ab?
Manchmal hat man schon mit einem Radkeuz seine liebe Mühe die Schrauben auf zubekommen, dann soll das mit einem 12V Teil funktionieren.

Gruß Dieter

Da kannste Gift drauf nehmen,hab auch so ein Teil,funktioniert einwandfrei

Morg · 12.04.2009, 16:14

Zitat:

Zitat von Markus85

Jetzt hab ich aber das Problem, dass ich nicht unter die vordere Runde Stelle komme, weil der Wagen da zu tief ist. Gibts andere Möglichkeiten?

Bordwagenheber...

Im Ernst - wenn ich nicht nur die Reifen wechseln will, dann kurbele ich den mit dem Bordwagenheber hoch und stelle Böcke unter die Gummiaufnahmen am Wagen.

Für Ölwechsel u.ä. bieten sich auch Auffahrrampen an - bei meiner leicht abschüssigen Einfahrt steht er auf den Rampen dann herrlich waagerecht!

Ansonsten ggf. über einen Bordstein abstellen, dann kommt er da höher. Aber ob das den Aufwand lohnt?

Markus85 · 12.04.2009, 16:24

Bordwagenheber geht NICHT, der ist der größte Müll.... ist mir direkt weggebrochen, zum Glück war das Rad da aber noch dran

Also das Ding benutz ich garantiert nie wieder

Ich muss das Auto also irgendwie mit nem hydraulischen anheben und auch irgendwie Böcke unterstellen können, nur ich weiß noch nicht so genau wie. Bei anderen Autos ist das irgendwie einfacher. Aber der E38 stellt sich ja scheinbar bei allem irgendwie "besonders" an

Morg · 12.04.2009, 17:25

Zitat:

Zitat von Markus85

Bordwagenheber geht NICHT, der ist der größte Müll.... ist mir direkt weggebrochen, zum Glück war das Rad da aber noch dran

Mein VFL-Bordwagenheber geht eigentlich ganz gut, nur die Kurbelei nervt mich...

Zitat:

Ich muss das Auto also irgendwie mit nem hydraulischen anheben und auch irgendwie Böcke unterstellen können, nur ich weiß noch nicht so genau wie.

Tja - das war auch meine letzte Frage, 7 Beiträge weiter oben...