BMW 7er, Modell E32 |
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21.02.2008, 20:27
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#1
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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emschanow Xenon Kit
Hallo,
hat von euch schon jm. dieses Kit verbaut denn ich weiss nicht so richtig wie ich das einbauen muss.
Hat viell jm. ein paar Tipps für mich?
Hab mir extra gleich noch neue Scheinwerfer dazu gekauft damit ich gleich alles besser sehe und ist natürlich auch für die Optik gedacht, denn die alten waren schon Milchig.
Vielen Dank im vorraus
Gruss Udo
__________________
Hofft irgendwann einen grünen Zweig zu finden.
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21.02.2008, 20:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Ich schon mehrere , auch Schorsch und Co. ! Hab den empfohlen, weil top Ware zum guten Preis! Meine beiden Xenon Kits sind top! Ich habe einmal 4300K und einmal 6000K gekauft! Ich rate dir zu 4300K ! Das ist viel heller! Gruß Christian - gern auch per 2U2!
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21.02.2008, 20:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ peter
Das war nicht seine Frage! Er will / möchte Erfahrungsberichte! Gruß Christian
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21.02.2008, 20:48
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo christian
wenn ich das von ihm lese..... zitat anfang....
Hallo,
hat von euch schon jm. dieses Kit verbaut denn ich weiss nicht so richtig wie ich das einbauen muss.
Hat viell jm. ein paar Tipps für mich?
...... zitat ende.......
da finde ich nix von erfahrungsberichten sondern die frage, nach dem einbau
bzw tipps zum einbau und genau das findet er in den von mir eingestellten
treads ohne ende. ( die von erich z.bsp.)
viele grüsse
peter
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21.02.2008, 20:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ peter becker
Mensch, wollte dir doch nicht zu nahe treten! Einbau - ja was gibt es da falsch zu machen? Da muß man wirklich doof sein! Also, entschuldige bitte , Peter! Aber das Zeug von ihm kommt und taugt was ! Gruß Christian
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21.02.2008, 21:03
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo christian
keine sorge, du trittst mir nicht zu nahe,sonst hättest du lääängst eine
bitterbösse u2u bekommen.
neee, mal im ernst, es kommt immer darauf an,wie fit man mit solchen
dingen ist, was für den einen ein kinderspiel ist,dass wird für einen anderen
evtl. schon zum problem.
ich kann das etwas nachvollziehen,da ich mit elektrik auch auf dem kriegsfuss
stehe, sowie es um strippen und kabel geht, haue ich ab und komme erst
wieder,wenn das auto fertig auf dem hof steht.
viele grüsse
peter ( der auch schon einen 4300er kit hier liegen hat )
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21.02.2008, 21:08
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#8
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der aus dem Norden
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: E32-735iA( 03.88) Lachssilber,Klima, 750iL BJ 3.89 (12/88) royalblaumetalik
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Stärke
Welche Stärke hast du denn genommen und was haste dafür gelöhnt????
Und welche stärke (K) ist den nu am besten 10000K, 8000K,6000K oder 4300K?????
gruß knicki 007
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21.02.2008, 21:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ peter
Mensch , Peter, zwei mal zwei Kabel verbinden , das schaffst selbst du! Und der Rest ist eh mit Steckverbindern gemacht - nicht möglich die zu verstecken , bzw. falsch zu stecken! Meine Steuergeräte hängen vorn unter dem Querträger von Motorhaube und Co.! Kein Problem! Ich hab knapp 1,5 Stunden gebraucht - ohne Garage , nur auf der Strase eingebaut! Gruß Christian
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21.02.2008, 21:15
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#10
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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