BMW 7er, Modell E32 |
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27.08.2008, 16:34
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#1
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Welcher Pin ist die Ladekontrollleuchte?
servus!
an welchem pin am stecker des kobi liegt die ladekontrollleuchte an? ist die masse oder plus geschalten?
danke!
gruß Thorsten
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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27.08.2008, 17:30
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Thorsten
Schau mal hier,dort sind die verschiedenen Kombirückplatten und die
entsprechenden Steckerbelegungen aufgeführt.
Bei der blauen Rückseite sollte das Stecker X 16 dann Pin 5 ( LIMA/LADEKONTROLLE) sein. Schau aber besser selbst nochmal,du weisst
ja,ich und Elektrik.
Viele Grüsse
Peter
Steckerbelegung Kombi
Geändert von peter becker (27.08.2008 um 17:36 Uhr).
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27.08.2008, 17:36
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#3
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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27.08.2008, 19:29
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#4
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo Thorsten
Schau mal hier,dort sind die verschiedenen Kombirückplatten und die
entsprechenden Steckerbelegungen aufgeführt.
Bei der blauen Rückseite sollte das Stecker X 16 dann Pin 5 ( LIMA/LADEKONTROLLE) sein. Schau aber besser selbst nochmal,du weisst
ja,ich und Elektrik.
Viele Grüsse
Peter
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Steckerbelegung Kombi
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danke, mein allwissender Peter!
gruß Thorsten
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27.08.2008, 19:30
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von nclb-blueman
Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?
Gruß Robert
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möchtest du selbige nachrüsten oder wie?
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27.08.2008, 19:39
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#6
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ nclb-blueman:
Zitat:
Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?
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Vielleicht hilft Dir dieser Beitrag weiter .....
Kurz gesagt, bei den ECE Versionen der E32/E34 fehlt schlicht und ergreifend 1x Kabel (zwischen DME und Kombiinstrument) + 1 Lämpchen im Kombiinstrument. Am Kombiinstrument ist's X502/Pin3 (weißer Stecker) und bei der DME musst mal nachschauen (z.B. ist's bei der DME M3.3 oder auch der M3.3.1 Pin Nr. 8).
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27.08.2008, 19:42
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#7
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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@EEK28
kannst du mir sagen, ob die Limaleuchte plus oder masse geschalten wird?
gruß Thorsten
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27.08.2008, 19:55
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#8
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
kannst du mir sagen, ob die Limaleuchte plus oder masse geschalten wird?
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Weder noch. Die hat zwei Plus Anschlüsse, klingt komisch, is aber so .... Eine Seite ist Zündung /Klemme 15, die andere Seite ist die LiMa/D+.
Wenn Du die Zündung einschaltest führt die eine Seite Plus (Klemme 15) und die andere Seite (D+) fungiert als Minus da die LiMa ja erst läuft wenn auch der Motor läuft. Wenn denn mal der Motor (und somit auch die LiMa) läuft, dann kommt von beiden Seiten das gleiche Plus Signal .... Ergebnis = Lämpchen im Kombi ist aus.
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27.08.2008, 21:34
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#9
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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ok, wunderbar. für meine zwecke absolut dienlich
gruß Thorsten
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