Fahrwerk: Lautes klackern ( schleifen) nach Hardy-Tausch!

[Tromi]

Hallo, ich werde noch wahnsinnig!
Nach stundenlangen wechseln der Hardy-Scheibe und endlich mit Erfolg, habe ich jetzt beim Anfahren und herausbeschleunigen ein furchtbar lautes schleifen oder eher klackern, rythmisch zur Umdrehungsfrequenz der Kardanwelle. Es hört sich an, ob irgend etwas an der Welle irgendwo gegen schlägt. Es wird stärker und lauter um so mehr Gas ich gebe. Man hört sogar das Motorgeräusch nicht mehr!
Dazu hört man das mettalische Geräusch der Welle.
Ich habe eigentlich alles beachtet beim Einbau. Alles ist fest und nix aussergewöhnliches war festzustellen. Das Geräusch ist weg, wenn man ruhig ohne großes Beschleunigen auf der Landstraße dahergleitet. Nur beim Anfahren und herausbeschleunigen. Hatte ab und zu dieses Geräusch, aber eher sehr dezent und nicht immer mit der defekten Hardy-Scheibe. Das Geräusch kommt exakt aus der Gegend unter der Schaltung. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Oder vielleicht kennt jemand das Problem oder hatte es auch mal.

Gruß Tromi

[Tromi]

Ich hatte den Wagen auf einer Seite aufgebockt, um die Welle drehen zu können. Kann es sein, daß ich nun die Antriebseinheit verdreht oder verschoben festgeschraubt habe? Habe den Wagen erst nach der Endmontage wieder abgelassen. Hm..?

[ralfsczuka]

Hallo,
hatte vor kurzem auch die Kadanwelle raus um am Getriebe eine Dichtung zu wechseln. Der KFZ-Meister mit dem ich das machte sah sich die Hardyscheibe an, meinte die sei noch ganz ordentlich. Wenn ich die Wechseln möchte sollte ich besser auch das Lager (muß ein Lager in der Welle sein ) wechseln, sonst könnte genau Dein Problem auftauchen. Beide Teile, Hardyscheibe und Lager sind sozusagen eingespielt. Wechselt man nur die Scheibe gibts Sorgen mit dem Lager.
Hoffe die Info hilft weiter.
Ralf

Zitat von Tromi

Hallo, ich werde noch wahnsinnig!
Nach stundenlangen wechseln der Hardy-Scheibe und endlich mit Erfolg, habe ich jetzt beim Anfahren und herausbeschleunigen ein furchtbar lautes schleifen oder eher klackern, rythmisch zur Umdrehungsfrequenz der Kardanwelle. Es hört sich an, ob irgend etwas an der Welle irgendwo gegen schlägt. Es wird stärker und lauter um so mehr Gas ich gebe. Man hört sogar das Motorgeräusch nicht mehr!
Dazu hört man das mettalische Geräusch der Welle.
Ich habe eigentlich alles beachtet beim Einbau. Alles ist fest und nix aussergewöhnliches war festzustellen. Das Geräusch ist weg, wenn man ruhig ohne großes Beschleunigen auf der Landstraße dahergleitet. Nur beim Anfahren und herausbeschleunigen. Hatte ab und zu dieses Geräusch, aber eher sehr dezent und nicht immer mit der defekten Hardy-Scheibe. Das Geräusch kommt exakt aus der Gegend unter der Schaltung. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Oder vielleicht kennt jemand das Problem oder hatte es auch mal.

Gruß Tromi

[Saba]

Hast du das Mittellager wieder richtung Getriebe vorgespannt?
Das muß man, 10-15mm vor zum Getriebe!!!

[Tromi]

Nun, habe lediglich die Lage des Mittellagers markiert und die Schrauben, so wie sie in den Langlöschern waren wieder angezogen. Oder muß man da anders vorgehen?

[Saba]

so weit vorspannen wie es geht, wenn keine Spannung auf dem Lager ist, schlackert die Welle hin und her!
Das mit dem markieren war gut, aber der Gummi wird lahm und dann muß man etwas mehr spannen. Wenn du bis zum ende der Langlöcher spannst und die welle immer noch zu lose ist, gibt es ein neues Lager.

[Tromi]

Also, bis zum Ende konnte man noch nicht spannen, kann gut sein, daß durch das einseitige aufbocken des Wagens die Vorspannung quasi verfälscht war.
Aber so ein lautes schleifen und schlagen ( rattern)? durch eine falsche Spannung? Hört sich auch so ähnlich an, als ob was gegen die Verkleidung schlägt.Na wird mir wohl nix anderes übrig bleiben, um den Sonntag mit der Demontage zu verbringen Aber Danke

[Saba]

Jetzt spann es so weit es geht, aber schau das du auf eine Bühne kannst, es ist besser wenn der wagen gerade ist, ne Grube ist auch gut!
Und die neue Hardyscheibe, ist die richtig herum drin?

[Tromi]

Die Scheibe sieht vorne wie hinten absolut identisch aus. Habe sie so verbaut wie die alte, Fahrzeugteilnummer und ähnliche Prägungen zur Fahrtrichtung. Konnte sonst wirklich keine anderen Merkmale feststellen.

[Saba]

Okay, dann ist es gut!