BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.12.2007, 00:10
|
#11
|
V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
|
Gas-Umrüstung
Hallo,
nach allem, was ich hier von und über Erich gelesen habe, kann ich ihm eigentlich nur zustimmen, grad dann, wenn er über den Einbau von Gas-Anlagen schreibt.
Zu meinen Erfahrungen empfehle ich mal hier reinzusehen:
http://www.7-forum.com/forum/4/gasumruestung-79177.html
Die zunächst einwandfreie Funktion ist nicht unbedingt eine Aussage über einen qualitativ einwandfreien Einbau. Den kann ein Laie auch nicht unbedingt feststellen.
Viele Grüße Mike
__________________
7'er was sonst ???
|
|
|
03.12.2007, 08:31
|
#12
|
EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
|
Man muss aber nich gleich alles schlecht machen..
Jeder denkt das er es am besten kann...
|
|
|
03.12.2007, 08:43
|
#13
|
EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
|
und wenn ich mal ne kleine rechnung aufmache zb.:
Ich würde den umbau bei ihm machen:zum preis hat er ja noch nix gesagt aber da ja 2400 zu billig is
tippe ich mal das seine anlage rund 3000 kostet
+anfahrtskosten ca120€
+Auto 1 woche evtl weg,das heist wieder zurück mit der bahn und wieder auto abholen €??weis nich was ne bahnkarte kostet,denke mal auch um die 120€
+dann auto wieder mit hier her nachhause nehmen auch wieder50 +-€
+(falls was kaputt geht an der anlage oder einstellungs technische sachen,muss ich wieder runter vllt sogar noch mit benzin120€)
+nach 1500km wieder zur kontrolle hin /zurück100€
so das is meine persönliche rechnung,wenn man das alles zusamm rechnet dann werde ich es mir 2 mal überlegen solch ein weg in anspruch zu nehmen,dann kann ich auch gleich zum umrüster in meiner nähe gehen,weil wenn dort was kaputt geht steh ich auf der matte.mit meinungs verstärker
|
|
|
03.12.2007, 16:59
|
#14
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
|
ja gut....
mit deinem preis der anlagen kommst schon etwa gut hin!
bei mir sinds so ziemlich genau 300km zu erich... ca 40 liter spritverbrauch! so 60 euro....
aber hab ein leihwagen bekommen, das auch auf gas läuft (logisch) und läuft mehr als einwandfrei!
und wer Erichs arbeiten kennt, der weiss ja wie gut die ausgeführt sind! und wenn probleme (z.b. tankuhr, gasfiltern, verdampfern und so) gibt, brauch ich eigentlich NICHT zu ihm, da bei mir in der nähe auch einen Umrüster in einem Opel Autohaus gibt! da kann ich die Teile besorgen und einbauen lassen!
aber den Umbau habe ich bewusst nicht dort gemacht, da ich keine Erfahrungsberichte habe und ich weiss nicht wie Opel mechaniker so mit BMW technik etc auskennen, oder da was aussschneiden (z.b. motorabdeckung des M62 V8, schon öfters gesehen, dass die zerschnitten wurden!!)...
darum Lass ich bei einem Sehr gut erfahrenen machen, und das ist nun mal eben Erich, da viele aus dem Forum sehr zufrieden sind mit seine umbauten.!
am Samstag hol ich den 7er wieder!
|
|
|
12.12.2007, 18:04
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
|
erster zwischenbericht
so, nach ca. 400 km mal ein erster zwischenbericht.
- bei erich m. war ich und er hat nichts auszusetzen gehabt
- bei mein einbauer war ich heute auch - läuft alles wie es soll
- kein ruckeln beim umschalten von benzin auf gas
also was will man mehr - außer dem wunsch das alles so bleibt, automäßig und vor allem der gaspreis
wer noch überlegt - es gibt nichts zu überlegen
mfg mohei
|
|
|
12.12.2007, 18:07
|
#16
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
|
400km erst... na dann!
ich mach am WE den 1000er voll! und läuft bei mir wie immer... Einwandfrei!
Erich Erzählte mir auch einiges von deinem auto, Mohei!, aber eben kleinigkeiten, nix schlimmes! Hast du bilder, wie es bei dir Eingebaut ist und aussieht?
Viel spass bei "gasen" und freude am Tanken!
|
|
|
12.12.2007, 18:36
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
|
Zitat:
Zitat von Swordfisher
400km erst... na dann!
ich mach am WE den 1000er voll! und läuft bei mir wie immer... Einwandfrei!
Erich Erzählte mir auch einiges von deinem auto, Mohei!, aber eben kleinigkeiten, nix schlimmes! Hast du bilder, wie es bei dir Eingebaut ist und aussieht?
Viel spass bei "gasen" und freude am Tanken!
|
hallo,
muß ich mal noch machen - aber da es seit tagen regnet, fehlt mir der auftrieb.
wenn das wetter besser wird hol ich es aber nach.
mfg mohei
|
|
|
12.12.2007, 23:56
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Senftenberg
Fahrzeug: E38 740i E38 740i\LPG
|
gas umbau
hi leute ich hab meine gas anlage vor ca 5500km einbauen lassen. hab ne prinz drin und hat alles also mit tüv 2500€ gekostet. ich muss sagen mann kann wirklich nicht viel falsch machen außer mit entschieden zu wenig kühlwasser fahren weil das stört jede gas anlage. hatte das prioblem weil bei mir eine schelle undicht geworden is(schlauch porös). da war es dann immer weniger kühlwasser und da ich nicht gleich reagiert habe und nachgefüllt habe kammen die probleme: zu erst ging der motor aus im standgas aber nur bei GAS-benutzung, und dann ist aufeinmal die temp in die roten gestiegen. hatte erst gedacht das mein motor das ende zeigt aber bei bischen erhöter drehzahl ging die temp wieder runter. naja da bin ich zum spezialisten der sagte: wenn zu wenig kühlwasser da is dann sammeln sich blasen im zirkulationslauf die können dazu führen das 1. der verdampfer nicht mehr richtig funzt-erklärt das der motor im standgas ausgeht. 2. die blasen können den durchfluss des kühlwassers verhindern-kommt zum stau und der motor wird heiß.
naja jetzt is wasser gewechselt und schlauch neu- und siehe da keine probleme mehr
also im großen und ganzen 5500km ohne probleme weil das war ja mein verschulden und lag nicht an der gas-anlage
|
|
|
13.12.2007, 00:23
|
#19
|
< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
|
Richtig so, meine alte BMW fährt immer noch mit Polenanlage aus Breslau.
100% fit die Leute da, und schaffen alles in 6 stunden
Einzige was passiern kann, ist Drücksensor geht kaputt. Aber hier kostet gleich ein Sensor 1/5 vom ganze Einbau preis
Zitat:
Zitat von nesi
Fahre seit über 3 Jahren eine "Polen Anlage" und bin sehr zu frieden über 100.000 km.
Ich kann es nicht vestehen, dass andere Länder hier schlecht gemacht werden, meint ihr in Deutschland sind keine schwarzen schafe
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|