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Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
re:
Sucht euch mal nee Ecke ohne Verkehr und wo man mal auch etwas mehr Gasgeben kann und wichtig wird sein der Auspuss sollte warm sein.
Dann wird auch der V12 zu hören sein.
Mfg DD
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
AngelIce ist jetzt YouTube-Star
Danke, Toni! Das ist ja schon mal was .
Danke auch an Atif für die Bilder.
Ob der Klang auf einem Video, das in ruhigerer Umgebung gefertigt wird, besser rüber kommt, wage ich zwar nach wie vor zu bezweifeln, aber ein erster Eindruck ist bereits vermittelt. Und wir Laiendarsteller wollen uns ja auch noch steigern können.
Okay. Ich habe jedenfalls Blut geleckt . Toni und ich werden uns die Tage in eine ländlichere Umgebung zurück ziehen, wo allenfalls Kühe stören sollten und es erneut versuchen.
Wenn sich dann noch ein geeigneter Dragstrip finden lässt, versuchen wir auch eine Vorbeifahrt mit heißem Auspuff.
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Trotz der 18-Zöller, Alex? Trotz ?
Neeee... Gerade wegen der spiegelglanzpolierten M-Parallel kommt es so gut.
Aber ernsthaft; vorne sind LOWTEC-Federn verbaut. Ich meine, es sind 35 mm kürzere. Der V12 drückt sie aber ganz ordentlich zusammen. Deswegen wollte ich auch nicht die alternativ erhältlichen, 45 mm kürzeren.
Hinten ist es Serie.
Was aber auch einiges der optischen Wirkung ausmachen dürfte, ist die Tatsache, dass auf den hinteren Felgen 285er PIRELLI rotieren und vorne 255er. Trotzdem könnten die Achsen auch noch weitere gute 10 mm pro Radnabe in der Breite vertragen .
Für das Fahrverhalten ist diese Kombination ohnehin ein Muss, wenn man sie erst einmal ausprobiert hat. Gegenüber der 235/255-Bereifung ist ein Plus an Stabilität deutlich spürbar.
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Atif, soo schlecht sind doch die Bilder nicht...
Ist das auf dem ersten Bild der Schweissbrenner oder der Power-Atem
des nun völlig entfesselten zwölfarmigen Motordrachens
Gratuliere zum Sound, Herr Advokat!
Aber deinen Nachbarn musst du mal mit auf ein US-Car Treffen nehmen, oder gleich hier nach Augustdorf bringen,
dann weiss er wie ein echter Leopard II klingt
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Gerade stellte ich fest, dass ich selbst über 40 Bilder vom HH-Umbau mit meinem Handy gemacht habe.
Diese werden der lechzenden V12-HH-Spezial-Fangemeinde natürlich ebenso noch nachgereicht wie das Ergebnis des nächsten Videodrehs mit Toni.
Marcello. Dass mein verrenteter Nachbar den zurückhaltend säuselnden Klang des HH-V12 mit dem Klang eines Amis verglich, sei ihm nachgesehen. Er selbst fährt OPEL Vectra B Caravan in so einem Blassgold und berichtet mir regelmäßig stolz und euphorisch über das Beschleunigungserlebnis, wenn er zum Überholen Kickdown einsetzt.
Du siehst, der Mann ist nicht wirklich vom Leben verwöhnt worden, so dass ich ihm diese Glücksmomente und nunmehr auch das tägliche Lauscherlebnis bei meinem V12 uneingeschränkt gönne .
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von AngelIce
Er selbst fährt OPEL Vectra B Caravan in so einem Blassgold
Sowas hier?!
Der Arme...
Du hast recht, man muss Nachsicht üben, aber echt...
Bezüglich Soundfiles btw:
Ich habe letzte Woche ein Soundfile vom neuen SLS auf der IAA bekommen, und zwar direkt von Mercedes. Wir haben uns den Wagen angeschaut, und wenn man Bluetooth aktiviert hatte, bekam man automatisch Soundfiles und eine Fotosession vom dem Biest! Absolut genial!
Hier mal ein Bild, falls jemand noch nicht weiß, wie dieses Hammerteil aussieht! Ist aber ein Studien-Pic, in real sind ein paar Kleinigkeiten anders als auf diesem Bild: