740i 4.4. Schluss bei 230 km/h....

Martin7er · 24.06.2011, 22:31

Servus liebe Gemeinde,

ich bin heute mal auf der BAB unterwegs gewesen und da nix los war dachte ich mir, du willst jetzt auch mal 250 km/h fahren, sonst bin ich maximal mit 200 km/h unterwegs, je nach Verkehrslage. Leider musste ich feststellen das bei 230 km/h nix mir ging, dazu muss ich sagen das ich 40 Liter Solarflüssigkeit im Kofferraum hatte und es ein wenig Berg auf ging.
Als es dann mal ein Stückchen Berg ab ging erst er aber flott auf die 250 Marke zugerannt.
Trotzdem wenn ich mir hier Schilderungen aus dem Forum so anhöre wie ihre 740i 4.4 wie am Band auf die 250er Marke zurennen, da war meiner heute weit entfernt.

Ich muss dazu sagen das ich zu 80% Stadt fahre und zu 20% BAB.

Vor einer weile wurde bei meinem die Ventildeckeldichtung gewechselt, zusammenhang?

Sonst zieht er gut, kann also nicht behaupten das er Leistungsverluste hätte.

Wäre dankbar für mögliche Ursachen, achso gleich vorweg ist kein US-Modell

Gruß

Martin7er

TomS · 24.06.2011, 23:03

Vielleicht die Kats dicht. Normal sollte der mit Anlauf in den Begrenzer laufen...

werty · 24.06.2011, 23:06

Fehlerauslese mal machen lassen, schadet nie.

xox · 24.06.2011, 23:56

Vielleicht solltest du mal ein wenig mehr BAB fahren.
Kann sein, das der Wagen das mal braucht.

V8 Driver · 25.06.2011, 00:05

Jo das stimmt aber 740i 4,4 mit vanos geht bis 230 gut aber danach ist er einfach zu lang übersetzt. Bin mehrer V8 gefahren aber leider bewegst du ja auch 2 tonnen leergewicht.

Martin7er · 25.06.2011, 00:18

also die Kats dürften es nicht sein, die letzte inspektion ist noch gar nicht so lange her, Fehlerspeicher auslesen hmm das könnte ich mal machen, stimmt.

Irgendwie hatte ich den eindruck das ein Gang noch da war, der aber nicht eingelegt wurden ist.

bringt es was wenn ich mal auf s schalte?

bei wieviel umdrehungen läuft der eigentlich bei 230 km/h

Mean Machine · 25.06.2011, 00:20

Zitat:

Zitat von Martin7er

also die Kats dürften es nicht sein, die letzte inspektion ist noch gar nicht so lange her, Fehlerspeicher auslesen hmm das könnte ich mal machen, stimmt.

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Erstens wird bei der Inspektion nicht unbedingt ein KAT überprüft, zweitens kann der sich auch kurz danach verabschiedet haben.

Martin7er · 25.06.2011, 00:27

was sind anzeichen das di kats hinüber sind, dieses sogenannte rasseln konnte ich noch nicht feststellen

teddyrun · 25.06.2011, 07:34

Keine Fehlerauslese zeigt Dir an, das die Keramik der Kat´s platt ist, stellt man nur fest, wenn man den Wagen hoch nimmt und ordentlich gegen die Dinger kloppft..

Als Fehler wird da meist nur Zylinderbank angezeigt. Aber auch ein Rasseln ist nicht unbedingt zu hören oder nur sehr schwer.

Das die Kat´s dicht sein können stellt man am ehesten fest, wenn Du beim Beschleunigen im Bereich der 180 Km/h Marke einen plötzlichen Leistungsabfall hast und der Wagen Dir dann das gefühl gibt, trotz Pedal treten keine Leistung mehr anzunehmen, auch ein leichtes Rattern macht sich dann bemerkbar...so war es es jedenfalls bei meinem mal gewesen..

Im regelfall hat ein 740er mit der Km/h spanne keine Probleme. Allerdings ist es richtig, das Bergauf immer alles etwas schwerer wird (wurde hier ja schon genannt-Thema Gewicht-)

Auch das Thema Beschleunigungssensor könnte gegeben sein, obwohl ich von einem solch schadhaften Sensor bisher noch nicht gehört habe und dieser Fehler ganz sicher in der Diagnose erscheinen sollte..

Lg. Frank

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the world is not enough

Morg · 25.06.2011, 09:17

Zitat:

Zitat von Martin7er

Irgendwie hatte ich den eindruck das ein Gang noch da war, der aber nicht eingelegt wurden ist.

bringt es was wenn ich mal auf s schalte?

Nicht wirklich. Meiner (allerdings VFL) rennt im 4. locker in den Begrenzer. Im 5. dauerts entsprechend 'ne Sekunde länger oder so

Zitat:

bei wieviel umdrehungen läuft der eigentlich bei 230 km/h

5. Gang knapp über 4000, wenn ichs richtig im Kopf habe.