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Alt 29.08.2004, 17:33   #1
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard welches Differential für 735i?

Hallo!

Ich möchte bei meinem 735i, Bj. 91 ein anderes Differntial einbauen, weil meins bei engen Kurvenfahrten immer Geräusche macht.

Kann man auch eins vom E34 535i nehmen, oder gibt es da Unterschiede?

In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass es Baujahrbedingt unterschiedliche Überseztzungen gab. Leider waren die Baujahre dort nicht angegeben.

Wer kann mir sagen, welches bei mir passt?

Gruß, Thomas

P.S. ist der Einabau schwer?
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2004, 19:06   #2
Tazman
www.draos.de
 
Benutzerbild von Tazman
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
Standard

Thomas ,

woher weißt du das es vom Differenzial ist ?????

ich glaube ich muss mal vorbei kommen weil ich so ein ähnliches problem habe
__________________
gruß David
Tazman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2004, 20:55   #3
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RDV-001
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
Standard

Hallo Thomas,

Ich hatte das auchmal. Beim Inspection 1 hätten die in der Werkstatt nicht das richtige öl verwendet. Sie haben das Differential mit einen normalen Differential öl befüllt und da ich einen sperrdifferential (Differential mit eine S auf das Gehause) habe musste mann anderes öl verwenden.

Nach wechsel auf das richtige Öl waren die geräusche weg!

mfg aus Belgien, Roland
RDV-001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 12:10   #4
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

was für Geräusche meinst Du ? Schleif- oder Klopfgeräusche kommen eher von einem defekten Mittelllager oder verschließenen Getriebeaufhängungsgummis. Gerade am Anfang des Defektes/Verschleiß treten die Geräusche, bedingt durch Fahrzeugverwindungen, beim Kurvenfahren auf ( Kardanwelle schleift auf Schutzblech ).

Gruß,
Pit
BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 17:38   #5
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

@Tazman
Knuffel und 716i haben das bei mir diagnostiziert
komm doch einfach mal vorbei - dann machen wir ein OL-Treffen

@RolandDV
Besten Dank für den Tip mit dem Öl!
Ist auf jeden Fall einen Versuch wert!

@BullPit
Das Geräusch selbst lässt sich nur schwer beschreiben - ich habe es mal mit einer laufenden Mischmaschine verglichen (siehe auch Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=21709 und Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=23936)

Erst hatte ich gedacht, es wären die Tonnenlager, aber nachdem ich sie getauscht hatte, war das Geräusch immer noch da.

Knuffel und 716i haben dann auf einem großen Parkplatz unabhängig voneinander eine Hörprobe gemacht und sind beide zu dem Schluss gekommen, dass es vom Differential kommen muss, da das Geräsuch sowohl bei Links- als auch bei Rechts-Kurvenfahrt auftritt und das Geräuschzentrum mittig liegt, also weder links noch rechts lauter ist.
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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