BMW 7er, Modell E38 |
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14.07.2005, 21:27
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#41
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Zitat von sevener
Ach, weshalb nicht. Habe sowas und auch grössere Modelle schon probegesehen und gehört. Sehr eindrucksvoll, aber bei guter Qualität auch nicht ganz billig.
Gruss
Daniel
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Also ich hänge noch irgendwo zwischen Samsung - Sony - Panasonic - fest, wobei es mit jedem Tag mehr richtung Samsung geht.
Ich hab schon einige Produkte von Samsung und bin mehr als zufrieden.
Diagonale sollte so um die 107 -125cm sein... eher aber 120cm +
Das tolle ist beim Samsung, man kann den PC anschließen und da ich ja langsam älter werde ist es von Vorteil im Forum auf einer Bilddiagonale von 120cm zu lesen
Und wenn ich dran denke was mich in 2 Jahren wieder die 20" Reifen kosten schei*** ich drauf
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Gruß LEXX
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14.07.2005, 21:32
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
Eigentlich geht es ja um den Fahrkomfort bei dem ganzen und die 16 Zoll haben halt mehr Mantel der noch Unebenheiten abfängt, was die Niederquerschnittsreifen mit sehr hohem Luftdruck nicht machen. Wie wäre es denn mit z.B. vorne 9x17 mit 255/75 17 und hinten 10x17 mit 285/70 17 (gibst bestimmt noch nicht)wäre so wie bei der NASCAR denke ich. Wenn Jemand solche Bilder hat würde ich die mal gerne sehen.
Macht nur eins Jungs, nicht vom einen Extrem ins Andere. Erst sehr tief vielleicht KAW 60/25 mit 19-20 Zoll und jetzt alles weg und 16 Zoll. Klar im Moment ist das super, aber in ca.8 Wochen werdet Ihrs bereuen. Wie wäre es denn mit einem Mittelweg Hu.R 30/15 mit 18 Zoll M- Parallel und 2-3 ausgelutschte Gummis wechseln, dann läuft er auch sauber auf der Strasse.
Gruss Marcus
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15.07.2005, 15:45
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#43
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Zitat von LEXX
Also meine Felgen stehen definitiv zum Verkauf.
Ich hab sie bereits "koertsch" angeboten aber der hat sich seit gestern nicht gemeldet!
Er läßt mir ja sein Anzing keine Ruhe mehr.
Wer sie haben will kann sie haben!
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Hört, hört!!!
Du willst Dich aber schnell wieder trennen... Hattest Dir die doch unbedingt eingebildet und soooo drauf gefreut?!?
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15.07.2005, 15:47
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#44
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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16.07.2005, 15:04
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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Zitat:
Zitat von E32E38
Ab jetzt gibt's fahren und Waschanlage, ich bin ja nicht der Sklave von meinem Bimmer.
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Wie sagte schon ein Unbekannter?
"Die Bewohner der Erde heißen Autos. Ihre Sklaven haben zwei Beine und müssen für sie arbeiten."
Ich bleib auch beim 3er bei 16 Zoll. Und die Blinker bleiben gelb.
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16.07.2005, 17:45
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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LOL!!!!
Beim 3er sehen 16" ganz gut aus finde ich. Kann man nicht mit einem 7er auf 16" vergleichen, oder?
Aber ehrlich. wir fahren auch 16". Fahre meinen E32 sogar noch auf den originalen 15" wenn die reifen runter sind kommen erst wieder meine 17" drauf!
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16.07.2005, 21:32
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Ja, Alpina-Alex
Der Witz ist, mein Bimmer mit dem Orient-Blau met. sieht nur gut aus, wenn
wirklich Alles schön poliert ist, um den Zustand aufrecht zu halten müsste ich
jeden Samstag polieren, um am Sonntag ein schönes Auto zu haben, währe ja krank
Es langt, dass ich um den technischen Zustand aufrecht halten zu können im schnitt pro Jahr 2000 Euronen reinstecke, dann will ich auch fahren.
Ich suche auch nicht mehr wie ein Irrer irgend wo Parkplätze am Rand, damit ja keiner eine Delle reinmachen könnte.
Ich mache das, für das der Bimmer da ist, fahre den einfach, basta.
Hui, hat einer meinen alten Thread gefunden
Es war tatsächlich ein entspannter Sommer, Bimmer fahren ist schön, die
Ballonreiffen bewährten sich wirklich, die Alpenpässe bei uns, mit den engen
Kehren, das Kopfsteinpflaster in deutschlands Norden, 1000KM BA, alles
brav und flink abgespuhlt.
Geändert von E32E38 (02.10.2005 um 10:09 Uhr).
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19.07.2005, 21:03
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#48
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Gast
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio
hallo,
da mein B12 derzeit nur auf 235/60 er M+S mit 16Zoll-Winterreifen steht
überlege ich gerade, welche sommerreifen mit welcher Alpina-felgen-grösse.
im moment denke ich an 8/9jx18 oder 8,5/9,5x18 mit 235/50 u. 255/45...
...und wegen meiner radkauf-planung hier gerade mal etwas mitlese und dabei
fällt mir auf, wieso eigentl. wohl keiner hier an 17 zöller statt 16-zöller denkt?
grüsse
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Hättest Du tatsächlich einen B12 wüßtest Du sicherlich, dass dieser nie auf 16'' rollt.
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20.07.2005, 00:21
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#49
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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@john
dein zitat von heute:
"Hättest Du tatsächlich einen B12 wüßtest Du sicherlich, dass dieser nie auf 16'' rollt...."
hallo john,
nach vielen 3ern und 5ern als B6,B8,B7,M5 usw. habe ich seit einigen wochen einen B12 mit der Nr. 65. es ist mein erster 7er.
da der vorbesitzer ihn mir ohne den alpina 20" zoll-radsatz verkaufte, weil
er diesen bereits zuvor einzeln hergab, noch bevor ich kenntnis von diesem fahrzeug hatte, habe ich ihn nur mit den von alpina eingetragenen M+S 235/60/16 (Tragkraft 100) auf der BMW-Turbinen-Alufelge, am auto angebracht, erwerben können.
in diesem thread ging es auch nur um grundsätzliche überlegungen zum e38 mit 16 zoll-rädern und ich fragte dabei als e38-neuling, wieso eigentlich grunsätzlich 17-zöller kein thema sind bei diesem modell; sondern stets 16,18 oder 20zoll?
meine absicht ist es mittlerweile eigentlich, sommerreifen auf 18-zoll-alpina-classicII mit 235/45 u. 255/40 anzuschaffen; denk ich jetzt mal...
übrigens ist der B12 ein feines wägelchen, wie ich nach den ersten 2500 km seit kauf feststellen konnte.
grüsse
Geändert von M3-Cabrio (20.07.2005 um 00:30 Uhr).
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02.10.2005, 01:13
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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tiefer mit Ballonreifen
Zitat:
Zitat von boarder79
wenn de deinen tieferlegst dann sehen die 16" nicht mal wie ballonreifen aus,
aber an die leistung eines 35iger kommste noch nicht ran
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Hi @boarder79:
bin auch (ziemlich, bis auf die Optik) überzeugter Ballonreifenfahrer . Das mit dem Tieferlegen klingt nicht schlecht, um der Optik nachzuhelfen. Dürfte aber sicherlich nicht so extrem ausfallen zwecks Komforterhalt.
Hast Du dazu Tips, nur Federn? Wieviel? Hast Du das auch gemacht?
Bin für Hinweise dankbar
Gruss
Ralf
__________________
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