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Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Bei den Sachen, die Du demnächst machen willst, reicht ein "normaler" Drehmomentschlüssel aus, warum leihst Du Dir keinen aus, für die paar Sachen, ansonsten kann man ruhig die Dinger nehmen, die im Baumarkt usw. angeboten werden, arbeiten sicher nicht auf den 1/10 Nm genau, aber wie gesagt, dafür reicht´s aus...
Ich hab z.B Ölwechsel noch NIE mit nem Drehmo-Schlüssel gemacht, auch mit einem Schlüssel kann man empfindliche Alugussköpfe abdrehen , von daher gilt als erstes immer der alte Satz: Nach fest, kommt ab
Im Zweifelsfall also immer erst von Hand, da ist das Gefühl für den Bolzen / Schraube vieeel besser....
Gruss, marcello
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
Wo bekomm ich denn nen guten Dremo her ?
Ich finde keine mit dem großen Arbeitsbereich, aber für die ein oder andere
sind auch mal unter 50NM fällig.
Diesem bei ebay
traue ich irgendwie nicht. unter 20€, also nen Bruchteil der anderen und dann
so nen großer Bereich, irgendwas ist da doch faul
Für Tips wär ich dankbar
Grüße
hfh
Hallo, ich denke das Ding kannst du für deine Zwecke bedenkenlos kaufen. Du bekommst die Teile aber mit Sicherheit für ähnliches Geld im Baumarkt um die Ecke. Ein Guter Drehmomentschlüssel in dem Nm Bereich kostet schnell jenseits der 200 Euronen, und das denke ich ist für gelegentliches Schrauben einfach zu teuer, aber das mußt du selbst entscheiden. LG aus Celle
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Zitat:
Zitat von modtta4455
Wo bekomm ich denn nen guten Dremo her ?
Ich finde keine mit dem großen Arbeitsbereich, aber für die ein oder andere
sind auch mal unter 50NM fällig.
Diesem bei ebay
traue ich irgendwie nicht. unter 20€, also nen Bruchteil der anderen und dann
so nen großer Bereich, irgendwas ist da doch faul
Für Tips wär ich dankbar
Grüße
hfh
Für den Hausgebraucht reicht sowas i.d.R. völlig aus, allerdings wäre ein zusätzlicher kleiner wie
hier empehlenswert.
Nur bei anderem Werkzeug sollte man schon eine gute Quallität wählen und nicht unbedingt einen Ratschenkasten aus dem Baumarkt nehmen.
Denn wenn Schrauben, Muttern, etc. erstmal rund gedreht sind hört es mit dem Spass am Schrauben auf.
Und guter Rat ist dann oftmals teuer.
Zum ETK fällt mir noch ein, das es vor dem TIS installiert werden muss, soweit ich mich erinnere.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
Ich habe mal ein paar Jahre als Mechaniker bei einem Motorrad Team gearbeitet. Damal hab ich mir zwei Drehmomentschlüssel gekauf von einem deutschen Markenhersteller - der Grund dafür - man kann diesen schlüssel bei Bedarf zum Händler bringen und prüfen und einstellen lassen.
Ich hatt vorher auch immer günstige DrehMos gekauft - allerdings mit dem Ergebnis dass die Dinger dann relativ schnell SEHR ungenau wurden - und als ich mir dann so ausgerechnet habe was mich das alles gekostet hat war die Idee schnell gereift einen anständigen zu kaufen - der hält nun schon seid vielen Jahren.
Wenn jemand aber nur selten so was braucht würde ich auch versuchen das Teil zu leihen - also einfach bei mir vorbeikommen - aber ist galub für den Betroffenen deutlich zu weit - naja - aber da gibt es doch sicher jemanden mit vernünftigem Werkzeug
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Was würdest du denn von Hazet Dremos halten, wär nen 10-60NM
Modell 5110-1CT und die passenden Einsätze. Passte eher zu meinem
Grundmotto "Wenn dann richtig !". Hab kein Bock auf verreckende
Werkzeuge. Fürn Reifenwechsel leg ich mir dnan noch so nen 20€
dingen zu, da kommts auf 5NM net an, aber bei so Sachen wie
Ölwanne schon, meine ich jedenfalls. Muss ich die Schrauben vonner
Pumpe eigentlich neu nehmen, oder kann ich die einfach wieder anziehen
und ggf. mitm Schlag aufs Gewinde sichern ? oder Loctite ?
UUUND Muss ich die Pumpe irgendwie entlüften ? Oder was beim
Zusammenbau der Wanne beachten ? Nicht, dass ich hinter gleich den
Motor ins jenseits jage. Öl vorher wieder rein ist schon klar, und Schraube
wieder reinmachen auch
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von modtta4455
Was würdest du denn von Hazet Dremos halten, wär nen 10-60NM
Modell 5110-1CT und die passenden Einsätze. Passte eher zu meinem
Grundmotto "Wenn dann richtig !". Hab kein Bock auf verreckende
Werkzeuge. Fürn Reifenwechsel leg ich mir dnan noch so nen 20€
dingen zu, da kommts auf 5NM net an, aber bei so Sachen wie
Ölwanne schon, meine ich jedenfalls. Muss ich die Schrauben vonner
Pumpe eigentlich neu nehmen, oder kann ich die einfach wieder anziehen
und ggf. mitm Schlag aufs Gewinde sichern ? oder Loctite ?
UUUND Muss ich die Pumpe irgendwie entlüften ? Oder was beim
Zusammenbau der Wanne beachten ? Nicht, dass ich hinter gleich den
Motor ins jenseits jage. Öl vorher wieder rein ist schon klar, und Schraube
wieder reinmachen auch
Grüße
hfh
Scheint fast so, als würdest Du direkt erwarten dass dir die Pumpenschrauben entgegenrollen...
Ist beim M73 aber eher selten, aber die Beruhigung isses wert...
Du kannst normalerweise die alten Schrauben nehmen, wenn man das hier überhaupt so sagen kann, denn es ist ja NICHT normal, dass einem die Schrauben entgegenkommen!, es sei denn die hatten schon mal irgendwelche mechanischen Kontakte mit anderen Motorteilen (hoffentlich nicht! ), und Loctite sollte ausreichend sein, mit einem Schlag aufs Gewinde kommst Du nicht wirklich weiter, besser gesagt, die Platzsituation lässt eigentlich keinen "Schlag" zu...
Und entlüften musst Du auch nichts, die Pumpe arbeitet ja (nur eventuell!) nur dann bescheiden, wenn sich die Schrauben gelöst haben, und sie etwas "daneben" hängt...
Auf zum fröhlichen Schrauben, und mach ruhig mal ein paar Bilder...
Gruss, Marcello
Geändert von am besten V8 (01.06.2007 um 14:16 Uhr).