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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2007, 18:05   #21
Papamobil
Heptasaurus hexacylindrii
 
Benutzerbild von Papamobil
 
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728iA (Bj 3.97)
Breites Grinsen

Wenn Du noch ein wenig psychologische Beruhigung suchst: ich hatte mal 'nen Opel Commodore C, 2.5-Liter-Grauguss-Sechszylinder, 115PS. Der fuhr ein halbes Jahr lang ohne jegliche Kühlung, ohne dass der Motor abgeraucht wäre. Wir haben erst im Herbst gemerkt, dass der Kühler zugerostet war und es keine Kühlwasserzirkulation gab, weil die Heizung nicht ging.

Das Ding fuhr noch mehrere Jahre munter weiter. Sicher ist diese Erfahrung nicht auf einen vergleichsweise hochgezüchteten Leichtmetallmotor aus amerikanischer Produktion (wer fährt denn auch sowas?) übertragbar, es dient mehr als Annekdote an halbwegs passender Stelle.

Weiterfahren und mal gucken halt...
Gruss & toitoitoi,
Michael
Papamobil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2007, 18:36   #22
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von Papamobil Beitrag anzeigen

Wenn Du noch ein wenig psychologische Beruhigung suchst: ...
Eigentlich geht es mir genau darum
Es scheint tatsächlich noch mal gutgegangen zu sein - wenn man mal von den 750,- € absieht.

Schönes Wochenende
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2007, 18:47   #23
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T Beitrag anzeigen
Die Wasserpumpe ist ja nicht defekt - sondern der Riemen. Deshalb blieben Pumpe und Lima stehen.
Tja, beim Trabi konnte man denn Keilriemen mit ner Strumpfhose ersetzen
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2007, 18:50   #24
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von Adi Beitrag anzeigen
Tja, beim Trabi konnte man denn Keilriemen mit ner Strumpfhose ersetzen

Es war dann doch andersrum: erst die Wasserpumpe, dann ist der Riemen runtergesprungen ...

Ich habe zumindest meinen Elfer heute eine intensive Sichtprüfung angedeihen lassen - der hat zwar keine Wasserpumpe. Dafür aber ein mit Keilriemen getriebenes Lüfterrad.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2007, 08:56   #25
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
normal welchselt man den riemen gleich mit ,wenn die wp kaputt geht, da bei bmw die wasserpumpen eh nicht lange halten ;-)
LÜÜÜÜGGGEEEE.

E38, 750 iL, Baujahr 1995, 270.000 km - erste WaPu. Jedenfalls habe ich in keiner meiner Reparatur- oder Inspektionsrechnungen eine Wasserpumpe gefunden.

Also ist die WaPu an meinem Auto das wahrscheinlich haltbarste Teil.
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

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tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2007, 09:23   #26
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

weiss auch nicht ob meine schonmal gewechselt wurde...

aber der riemen stehen auf keiner insp liste drauf, denke mal die werden nach sichtprobe gewechsel (wenn sie halt alt aussehen) die rippenriemen halten ja auch viel länger als die alten keilriemen
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2007, 11:57   #27
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy

Das mit den Wapu´s täuscht ein wenig,denn bei anderen Auto´s mit Zahnriemen (ca.80.000km) werden die Wapu´s immer (normalerweise) mitgetauscht,bei unseren aber nicht !!!!
Glaube deswegen schaut das nur so aus als ob unsere "immer" defekt werden.

Gruß,Roman
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
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LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
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Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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