BMW 7er, Modell E32 |
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07.01.2005, 23:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2004
Ort: Kleinlangheim
Fahrzeug: E0 30 Cabrio 318,Golf2,MantaB 3.0ltr. Yamaha 1200
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Bremskraftverstärker undicht!
Hallo!
Mein Bremskraftverstärker ist undicht!
Hat noch jemand einen liegen?
Echt ein Witz ! Gibt keinen Rep,wobei der Dichtring ein Pfennigsartikel ist.
600 Euro ist wohl ein Witz.
Hab dann mal beim Schrotthändler geschaut, der möchte noch 55Euro!
Schön und gut ,kann mir aber nicht sagen wielange er schon liegt.
Dann bau ich das Ding ein und nach ein paar Tage wieder das selbe ,weil die Dichtringe alle hart sind.
Gruß
Wing
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08.01.2005, 09:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
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hey,wing!
gebrauchtteilkauf ist immer auch ein wenig glückssache. sonst mußt du dir halt einen neuen leisten, falls du absolute sicherheit haben willst. ich kann dich aber trotzdem beruhigen, die beiden, welche ich bis jetzt getauscht habe, waren beide dicht. ansonsten hier anfragen:
http://www.gebrauchtee32teile.de/
ist forumsmitglied und absolut vertrauenswürdig.
gruß,felice!
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08.01.2005, 12:12
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Wing
Kauf dir beim Hydraulikspezi neue O-Ringe mit 88Shure die halten vielmehr aus.
Gruß Reinhard
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08.01.2005, 18:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hallo Wing
Kauf dir beim Hydraulikspezi neue O-Ringe mit 88Shure die halten vielmehr aus.
Gruß Reinhard
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@reinhard
ist es dir gelungen, einen undichten bkv zu reparieren? wenn ja, wie hast du den simmering, welcher mittig in plastik gegossen ist, ausgewechselt?
siehe diesen thread:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ftverst%E4rker
gruß,felice!
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08.01.2005, 19:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2004
Ort: Kleinlangheim
Fahrzeug: E0 30 Cabrio 318,Golf2,MantaB 3.0ltr. Yamaha 1200
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Hallo Rottaler2!
Reparieren ist kein Proplem ,wenn ich den passenten kleinen o-Ring bekomme!
Habe in schon zerlegt. Leider ist auf den Ring keine Größenanabe zu erkennen.
Bei uns konnte ich noch keine Firma ausfindig machen .
Werde am Montag noch mals schauen.
Gruß
Wing
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09.01.2005, 11:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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Undichtigkeit
hi
ich habe zur zeit das gleiche problem . unter meinem eimer sieht es auch aus alls hätte ein bagger den ganzen saft verloren Reinhard hast du das scheiß teil bei dir schon mal zerlegt?
gruß joachim
jegliche rechtschreib- und grammatikfehler sind beabsichtig und unterliegen dem copyright des verfassers. wer welche findet darf sie behalten !
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09.01.2005, 11:49
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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felice, jojo, nein hab noch keinen zerlegt, aber von Wing am tel. erfahren, dass ein O-Ring drin ist, und die gibt es in allen Grössen.
Wing, mußt den Ring abmessen oder zum vergleich mit nehmen, ich weis aus meiner Tätigkeit als Hydralikmensch, das es verschiedene Härten von O-Ringen gibt.
Gruß Reinhard
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09.01.2005, 12:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
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ich habe den bkv schon zerlegt und meiner meinung nach ist eine reperatur bzw. ein austausch des mittigen simmerings UNMÖGLICH, da dieser simmering in plastik eingegossen ist und NICHT ausgetauscht werden kann. der o-ring von welchem hier die rede ist, ist ein SIMMERING welcher in die plastikhalterung eingeschweißt ist. durch diesen simmering verläuft die druckstange.
siehe auch meinen link weiter oben.
gruß,felice!
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09.01.2005, 18:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Verdammt, meiner leckt jetzt auch...!
Hallo Wing, Hallo jojo,
ich fürchte, mein E32 hat synchron mit Euren das gleiche Leck entwickelt: mein Bremskraftverstärker ist auch undicht geworden, es läuft in großen Mengen Pentosin CHF11S raus, geschätzte Leckrate z.Zt. 1 Liter pro Woche.
Ich habe nach dem letzten Abstellen etwa 20x die Bremse betätigt, bis das Pedal hart wurde, so dass der Druckspeicher ("Bombe") jetzt leer ist. Eigentlich sollte auf dem Rohr zum Bremskraftverstärker jetzt kein Druck mehr sein. Aber er leckt trotzdem munter weiter, hat sich nicht mal abgeschwächt. Eigenartig. Läuft das Zeug etwa nur wegen des Niveauunterschieds zum Vorratsbehälter raus ?
Es geht verdammt eng zu um den Bremskraftverstärker, habe trotzdem mal zwei Bilder geschossen. Dort, wo Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder verschraubt sind, gibt es unten ein schwarzes Blech. Der Bremskraftverstärker hat an der Unterseite eine Art Messingnippel und weiter vorne, am Übergang zum Bremszylinder, ein rechteckiges Loch. Dort scheint es rauszutropfen.
Ich werde Eure Beiträge weiter verfolgen, hoffentlich findet Ihr eine Lösung....!
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09.01.2005, 18:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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Bremskraft Ölver******
hi
so 3 kleine negerlein wie geht es jetzt weiter sollte man versuchen eine gemeinsame einkaufsquelle zu finden oder schraubt und forscht jeder für sich ???? bei bmw ist das ein at teil !!! 600.-€ noch irgendwas muß aber nicht sein !!!
gruß joachim
ich muß sagen ich für mich ich habe noch so einen ganzen schinken in der ecke stehen und der noch eingebaute kerl ist noch dicht.
jegliche rechtschreib- und grammatikfehler sind beabsichtig und unterliegen dem copyright des verfassers. wer welche findet darf sie behalten !
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