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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.01.2004, 19:00   #1
Nightflight
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nightflight
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
Standard 3 oder 4 Spritzdüsen auf der Motorhaube?

Hallo Gemeinde!


Hab nach meinem Crash ne andere Motorhaube gebraucht gekauft.
Mußte feststellen, dass u.a meine alte Spritzdüsenabdeckung nicht zur neueren Motorhaube paßt, da
die "alte" 3 Düsen hatte - und die "neue" nun 4 !!!

Ist das ne Baujahrsache oder hab ich ne Haube von nem Fuffi (hat der vielleicht mehr??) oder wie oder was??

Wieviel Wassersträhle habt ihr denn???

Gruß

Robby

[Bearbeitet am 10.1.2004 um 19:11 von Nightflight]
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
Nightflight ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 19:01   #2
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Gute Frage, hab ich nie drauf geachtet, werd ich mir aber gleich mal anschauen.
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 19:22   #3
shadow
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
Standard

N'Abend!

Also ich hatte mal einen 730i Bj 95 glaub ich der hatte 6 Düsen in 3 so kleinen Hutzen.
Beim 740 Dissel Bj 2000 sind es nur 4 in 2 Hutzen.

Gruß Uwe.
shadow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 19:24   #4
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original geschrieben von shadow
N'Abend!

Also ich hatte mal einen 730i Bj 95 glaub ich der hatte 6 Düsen in 3 so kleinen Hutzen.
Beim 740 Dissel Bj 2000 sind es nur 4 in 2 Hutzen.

Gruß Uwe.
richtig, bis 9/95 war das alte, mit 3 stück. allerdings gabs mit dem ding probleme (gammelten vor sich hin) ab 9/95 wurden dann wieder 2 stück verbaut.
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2010, 20:03   #5
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard Spritzdüsen vs. Sprühdüsen

Hallo,
mich würde eine verwandte Sache interessieren. Mein Bruder ist ganz begeistert von Sprühdüsen für die Scheibenreinigung, die bei seinem Dienstwagen (Passat) verbaut sind. Wenn es geht, würde er (und ich vielleicht auch) die Spritzdüsen gern auf Sprühdüsen umrüsten. Gibt es sowas auch für den E38 (oder andere Modelle, soweit es im E38 passt)?

fragt
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 18:50   #6
Barni75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Barni75
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
Standard

also mich würde ja auch mal interessieren ob es für nen 750i E38 Baujahr 03.97 Sprühdüsen gibt

mfg, Heiko
Barni75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:38   #7
virgo
der Uckermärker
 
Benutzerbild von virgo
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Skoda Superb
Standard

Bei mir sind es 4 Düsen in 2 Hutzen.
730d E38 Bj 10.2000.

Gruss michael
virgo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 22:02   #8
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von Barni75 Beitrag anzeigen
also mich würde ja auch mal interessieren ob es für nen 750i E38 Baujahr 03.97 Sprühdüsen gibt
muss ja nicht direkt für den E38 gebaut worden sein, nur passen sollte es irgendwie, ohne erst Löcher bohren zu müssen.
Im Grunde sollten ja wirklich nur die Düsen reichen, der Druck von der Pumpe sollte ausreichend sein, denke ich.

Gruß
Boris
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 22:24   #9
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Also bei meinem 94er sinds ebenfalls 3 Nüppel mit je 2 Düsen drin. Kann nur nich ganz nachvollziehen wieso die Probleme mit Gammeln haben sollen. Bei miesen Reinigerzusätzen kommts wohl mal vor das sich die Düsen zusetzen, aber das würd ich mal nich als 7er Problem bezeichnen. Das kenn ich auch noch aus Zeiten als nen 7er für mich noch unereichbarer Traum war. Haube auf, Schlauch ab und einmal ordentlich mit Druckluft durch und schon is wieder alles gut.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 22:30   #10
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

ab 4.95 wurde auf zweidüsensystem gewechselt.habe von 3 düsen umgebaut als ich die intensivreinigung nachrerüstet habe.vor oder nachteile konnte ich nicht feststellen.außer das eine düse weniger verstopfen kann
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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