BMW 7er, Modell E32 |
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04.07.2012, 19:01
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Stimmt nicht,das die DME eine Pumpe abschaltet wenn der Verteiler kaputt ist.die DME schaltet die Pumpe ab wenn der KW-Sensor kaputt ist.
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04.07.2012, 19:57
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#22
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Es gibt eine Zündstromerkennung, anhand der beurteilt wird welche Zylinder zündeten. Bei Bedarf wird dann die entsprechende Einspritzung unterbunden.
Ob das der E32 schon hat, das weiß ich leider nicht.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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04.07.2012, 20:19
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die Einspritzung ist 2x3. Die DME kann also beim M30 nicht unterscheiden welcher nicht zündet. Die Gase warten immer auf das Ansaugen.
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05.07.2012, 18:20
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
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Hab grad mal die Verteilerkappe abgebaut. Ist das normal, dass man den Finger mit Hand nicht bewegen kann? Kohle ist noch da. Aber die Kupferkontakte sind mit Grünspan belegt. Kann es daran liegen, dass die linke Bank nicht? Oder dass nicht mal Treibstoff gepumpt wird?
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05.07.2012, 18:28
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#25
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Der Verteilerfinger kann nicht gedreht werden, denn er sitzt direkt auf der Nockenwelle.
'A weng' Grünspan ist normal.
Wichtig ist, daß der Kunststoff der Verteilerkappe innen keinen Kriechstrom aufweist. Dies ist z.Bsp. ein 'schwarzer Faden' irgendwo zwischen den el. Kontakten.
Man sollte die Verteilerkappe innen vorsichtig mit einem weichen Tuch und etwas Wasser reinigen, ohne die Oberfläche zu zerkratzen.
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06.07.2012, 19:31
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
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So jetzt hab ich alles erdenkliche kontrolliert, gesäubert, getestet usw. Keine Lösung. Werd Morgen mal in die Werkstatt zum auslesen fahren. Kann nur noch was an der Elektrik sein. Steuergerät oder dergleichen.
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07.07.2012, 12:07
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
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Steuergerät-Diagnose ergab:
201 Lambda-Regelung außer Bereich max.
70 Lamdasonde Masseanschluss
Wagen läuft auf zwölf Zylinder. Nur die linke Seite zündet nicht richtig. Da ich leider keine Hebebühne hab, werd ich am Montag wieder in die Werkstatt fahren.
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