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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.05.2007, 21:19   #1
engel
Drive with BMW
 
Benutzerbild von engel
 
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Uedem
Fahrzeug: 730ILA Bj 06.89 m.M5 Motor, 740ILA 05.92
Standard wie mache ich mein Beistzer wahnsinnig !!Wegfahrsperre

Rottaler2 und Elektrik-Spezies

Hoffe auf Eure Hilfe Betrifft 740IA Bj 01.94

Folgendes Problem stellt sich da. Vor einpaar Tagen stellte ich fest, das meine FFB vom Bimmer nicht mehr reagierte also weder auf und zu noch scharfschalten
Batterien wurden erst vor 3 Monaten gewechselt.
Nun habe ich nicht sofort drauf reagiert, weil hatte ich schonmal und nächsten Tag keine Probleme.

Heute nun, ich stehe auf´ne Tanke und komme zurück schließe von der Beifahrerseite auf (wurde Fahrerseite per Schlüssel abgeschlossen) und was kam richtig Alarm Alarm ... was jetzt mit der Fernbedienung abschalten nicht möglich weil siehe oben.

Habe jetzt die Batterie für diese Nacht mal abgeklemmt, habe es hier im Forum gelesen. Aber was ist das

Vielleicht sollte ich noch erwähnen, das meine Beifahrerseite, seit geraumer Zeit macht was sie will. Mal geht sie mit der Zentrale auf mal bleibt der Knopf unten. (vor dem jetzigen Komplettausfall)

Hatte ein ähnliches Erlebnis schonmal worauf ich den Tip mal bekam wechsele mal die Batterie vom FFB, bzw. öffne mal die hintere Sitzbank, kontrolliere den Kontaktschalter, habe ich beides gemacht und siehe da ich konnte wieder auf und zu schließen natürlich auch scharfschalten.

Nur was mache ich wenn morgen früh es nicht klappt. Gibt es noch etwas was ich bedenken bzw beachten sollte.

Warum solange Batterie abgeklemmt weil ich die lieben Nachbarn nicht die ganze Nacht nerven möchte

Ihr könnt mir glauben, habe fast alles hier gelesen was so an Tipps gegeben wird und den kompletten Zusammenhang, (siehe Beifahrertüre) Wegfahrsperre und nicht öffnen von Schließanlagen leider nicht

Bitte um Hilfe Danke

Gruss
Horst

Geändert von engel (15.05.2007 um 21:24 Uhr). Grund: Zusatz
engel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 14:18   #2
engel
Drive with BMW
 
Benutzerbild von engel
 
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Uedem
Fahrzeug: 730ILA Bj 06.89 m.M5 Motor, 740ILA 05.92
Standard Dringende Hilfe wird benötigt WEGFAHRSPERRE !!!!

Bitte ich brauche Eure Hilfe !!!!

Habe gerade zusätzlich mal wie hier mehrfach beschrieben ein "RESET" durchgeführt (beide Pole abgetrennt überbrückt und ca 30 Min. gewartet und keine Veränderung

Was kann ich noch tuen.

Zur Verständigung nochmals : Fahrzeug wurde manuell über die Fahrerseite abgeschlossen und nach dem Bezahlvorgang wieder manuell über die Beifahrerseite aufgeschlossen... seit dem ALARM

Bitte helft mir sagt mir was ich machen soll... gibt es sonst nur noch den "Pannendienst" von BMW

Vielleicht erkennt jemand meine Lage bin auf´s Fahrzeug angewiesen

Gruss

Horst
engel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 14:38   #3
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hallo Horst!


Schau mal in der Bedienungsanleitung nach! Da ist die Prozedur beschrieben, was zu tun ist, wenn sich die DWA auf normalem Weg nicht deaktivieren lässt!

Bei der 93er Bedienungsanleitung steht es auf Seite 48 unten rechts!


Viele Grüße


Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 15:02   #4
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

- Fahrzeug öffnen (Fahrertür), Fenster herunterfahren (1 x Alarm)
- Fahrzeug schließen (nicht abschließen!)
- Zündschlüssel in Stellung "I" (nochmal Alarm)
- Zündschlüssel 15 (besser 20) Minuten in dieser Stellung belassen, keine Tür öffnen oder sonst etwas, einfach nur warten.
- Nach Ablauf der Zeit sollte der Motor sich starten lassen und der Alarm aus sein!

Gruß Norbert

PS: Kannst Dich natürlich auch reinsetzen und das Fenster oben lassen! Nur kannst Du dann in der Wartezeit nicht aussteigen!
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 15:02   #5
engel
Drive with BMW
 
Benutzerbild von engel
 
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Uedem
Fahrzeug: 730ILA Bj 06.89 m.M5 Motor, 740ILA 05.92
Standard

Zitat:
Zitat von BMWHarald Beitrag anzeigen
Hallo Horst!


Schau mal in der Bedienungsanleitung nach! Da ist die Prozedur beschrieben, was zu tun ist, wenn sich die DWA auf normalem Weg nicht deaktivieren lässt!

Bei der 93er Bedienungsanleitung steht es auf Seite 48 unten rechts!


Viele Grüße


Sascha
DANKE nochmals habe die Seite gefunden werde es zusätzlich mal ausprobieren...wenn dieses blöde und doch nützlich "Tönchen" nicht wäre

Gruss

Horst
engel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 15:05   #6
engel
Drive with BMW
 
Benutzerbild von engel
 
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Uedem
Fahrzeug: 730ILA Bj 06.89 m.M5 Motor, 740ILA 05.92
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Zitat:
Zitat von Crazy Beitrag anzeigen
- Fahrzeug öffnen (Fahrertür), Fenster herunterfahren (1 x Alarm)
- Fahrzeug schließen (nicht abschließen!)
- Zündschlüssel in Stellung "I" (nochmal Alarm)
- Zündschlüssel 15 (besser 20) Minuten in dieser Stellung belassen, keine Tür öffnen oder sonst etwas, einfach nur warten.
- Nach Ablauf der Zeit sollte der Motor sich starten lassen und der Alarm aus sein!

Gruß Norbert

PS: Kannst Dich natürlich auch reinsetzen und das Fenster oben lassen! Nur kannst Du dann in der Wartezeit nicht aussteigen!
Danke Norbert hatte schon gedacht...drin sitzen bleiben

aber in der Not denkst Du an sowas nicht

Was kommt denn danach gleiche Prozedur wenn ich das Auto wieder "manuell" abschließe

Haste hierfür auch eine gute Lösung .....AUSBAUEN lassen

Gruss

Horst
engel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 18:41   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi engel
Steck doch die DWA mal ab, bis du den Fehler in der Beifahrertür repariert hast, könnte ein Kabelbruch oder nicht funktionierender Schalter sein!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 18:45   #8
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Das Problem mit dem Abschließen der Beifahrertür und anschließendem Alarm habe ich jetzt schon öfter gelesen und auch im Freundeskreis gehabt....seltsame Geschichte...immer nur dann, wenn über die Beifahrertür geschlossen wurde.

Werde das in einer ruhigen Stunde mal mit meinem ausprobieren!

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 19:01   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi engel
Hab mir gerade dan Plan vom Model 93 genauer angesehen, da ist mir schon klar dass beim Aufsperren der Beifahrertür ein Alarm augegeben wird, die hat nur zum Zusperren eine Leitung zur DWA und nicht zum Aufsperren!
Also niemals auf der Beifahrerseite aufsperren wenn Verriegelt wurde!
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 19:36   #10
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Ah ja - nur 93?

Oder auch ältere?

Würdest Du mal nachsehen? Denn dann kann ich allen Fragestellern gleich die passende Antwort geben. Danke.

By the way: Was eine schwachsinnige Konstruktion, wenn es so ist!

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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