BMW 7er, Modell E38 |
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14.06.2016, 16:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: Grafing
Fahrzeug: E38-750i (03.01); E39-523i (12/99)
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Drosselklappe M73N
Hallo zusammen,
nachdem mein 750 im Stand öfters mal unrund lief, haben wir den Fehlerspeicher ausgelesen. Eine Drosselklappe zeigt einen Fehler, welche wissen wir aber nicht (wird nicht angezeigt). Wie ist die Erfahrung:
-wie bekomme ich heraus, welche Drosselklappe hin ist?
-kann ich die reparieren ? Hat jemand eine übrig bzw. kann man den Stellmotor und/oder Poti erneuern ? Eine neue Drosselklappe bei BMW kann man ja mit Gold aufwiegen...
-hab mal gelesen, es gibt von Hella auch Drosselklappen ? Erhfahrung ?
Danke schonmal und Grüße,
Christian
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14.06.2016, 19:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Könntest höchstens mal durchmessen ob die Poti´s funktionieren.
Oder mal die Lifewerte der Drosselklappen anschauen.
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15.06.2016, 10:24
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: Grafing
Fahrzeug: E38-750i (03.01); E39-523i (12/99)
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Danke für den Rat. Auto steht noch beim Lackierer (Durchrostung an den Türunterkanten zweier Türen entfernt... - dämliche Konstruktion, aber das ist ein anderes Thema). Sobald er wieder bei mir ist, werde ich mal tauschen. Irgendwas besonderes zu beachten beim Ausbau der DK ?
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15.06.2016, 14:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Nein, gehen ganz einfach raus.
Bevor du die zerlegst versuch mal eine Reinigung.
Ich habe mit Bremsenreiniger auf fusselfreiem Tuch
durchgewischt und ölige Ablagerungen um die DK
entfernt; seitdem ist wieder Ruhe.
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15.06.2016, 15:37
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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16.06.2016, 21:45
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: Grafing
Fahrzeug: E38-750i (03.01); E39-523i (12/99)
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Könntest höchstens mal durchmessen ob die Poti´s funktionieren.
Oder mal die Lifewerte der Drosselklappen anschauen.
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Sehe ich das richtig, dass ich zwischen PIN 4 und 6 die DK fahren lassen kann und zwischen 1 und 3 sowie zwischen 2 und 3 den Widerstand messen kann ? hat jemand die Potis schonmal gereinigt (Waschbenzin o.ä.) ?
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