BMW 7er, Modell E38 |
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11.04.2008, 12:36
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#1
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Mehr Bass beim DSP-System für 0 Euro
IgorB
Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2006
11.04.2008, 12:36
Bewertung:
(1 votes - 4,00 average)
Hier mal ein Tipp für alle denen der Bass beim DSP-System auch zu schwach ist und ein Umbau mit zusätzlicher Endstufe oder Subwoofer zu kompliziert/teuer.
Einfach die Phase der Subs umdrehen....unglaublich das die Ingenieure von BMW das nicht gemacht haben...aber wer weis. Das Ergebniss spricht in jedem Fall für sich. Die Basswiedergabe ist deutlich kräftiger und besser. Natürlich sollte man auch damit kein "Boomcar" erwarten...das können die süßen 13er in der Heckablage nicht leisten.
The pinouts for the 15 pin connector are:
PIN - CONNECTION
1- Sub 1 +
2- Sub 2 +
3- LH Rear loudspeaker + (Touring LH rear speaker ground)
4- Radio on/antenna signal
5- RH rear loudspeaker + (Touring RH rear +)
6- Sub 4 -
7- Sub 3 -
8- Terminal 30 connects to Fuse 56
9- Sub 1 -
10- Sub 2 -
11- Touring LH rear +
12- Touring RH rear -
13- Sub 4 +
14- Sub 3 +
15- Terminal 31 connects to Ground Point
Für alle die unter "Phase drehen" nichts verstehen... Sub+ und Sub- der jeweiligen Subs tauschen.
Der Stecker am DSP ist zerlegbar und man kann die Kabelschuhe nach hinten rausdrücken und "vertauscht" wieder reindrücken.
MfG IgorB
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Hits: 62083
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16.04.2008, 17:49
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#2
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von IgorB
Hier mal ein Tipp für alle denen der Bass beim DSP-System auch zu schwach ist und ein Umbau mit zusätzlicher Endstufe oder Subwoofer zu kompliziert/teuer.
Einfach die Phase der Subs umdrehen....unglaublich das die Ingenieure von BMW das nicht gemacht haben...aber wer weis. Das Ergebniss spricht in jedem Fall für sich. Die Basswiedergabe ist deutlich kräftiger und besser. Natürlich sollte man auch damit kein "Boomcar" erwarten...das können die süßen 13er in der Heckablage nicht leisten.
The pinouts for the 15 pin connector are:
PIN - CONNECTION
1- Sub 1 +
2- Sub 2 +
3- LH Rear loudspeaker + (Touring LH rear speaker ground)
4- Radio on/antenna signal
5- RH rear loudspeaker + (Touring RH rear +)
6- Sub 4 -
7- Sub 3 -
8- Terminal 30 connects to Fuse 56
9- Sub 1 -
10- Sub 2 -
11- Touring LH rear +
12- Touring RH rear -
13- Sub 4 +
14- Sub 3 +
15- Terminal 31 connects to Ground Point
Für alle die unter "Phase drehen" nichts verstehen... Sub+ und Sub- der jeweiligen Subs tauschen.
Der Stecker am DSP ist zerlegbar und man kann die Kabelschuhe nach hinten rausdrücken und "vertauscht" wieder reindrücken.
MfG IgorB
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cool
gleich mal testen
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02.05.2008, 14:28
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#3
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Gast
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wo ist der 15 polige stecker
gruß
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02.05.2008, 15:19
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
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Einer der Stecker direkt oben am DSP. Einfach die Pins zählen....die Stecker sind alle verschieden
In dem Stecker sind die Sub-Lautsprecherausgänge des DSP.
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02.05.2008, 15:34
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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*-*-*-*-*-*
Geändert von rubin-alt (10.10.2009 um 19:56 Uhr).
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02.05.2008, 16:04
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#6
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Gast
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muss ich mal am wochenende ausprobieren+
danke
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14.06.2008, 16:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Strausberg
Fahrzeug: e38-740i bj 95 vfl
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Hallo,
Und bringt das was?
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14.06.2008, 17:19
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#8
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von KleinesOttilei
Hallo,
Und bringt das was?
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Joo...
Richtige Polung bringt immer was..
Igor schreibt aber, daß DIE Subs (also beide?) verpolt sein sollen.
Wenn DAS der Fall ist, hätten sie eine Gegenphasigkeit zu den
Hochmitteltönern.
DAS wiederum macht sich nicht im Bassbereich bemerkbar.....
Ob aber nun BMW für die Verpolung verantwortlich zeichnet, wage
ich zu bezweifeln.
Wenn das nicht werksseitig war, werden alle, die EINEN Sub umpolen,
weniger Bass haben.
Und die, die BEIDE umpolen werden nichts oder nur sehr wenig merken.
Gruß
Knuffel
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07.07.2008, 07:55
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#9
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von knuffel
Joo...
Richtige Polung bringt immer was..
Igor schreibt aber, daß DIE Subs (also beide?) verpolt sein sollen.
Wenn DAS der Fall ist, hätten sie eine Gegenphasigkeit zu den
Hochmitteltönern.
DAS wiederum macht sich nicht im Bassbereich bemerkbar.....
Ob aber nun BMW für die Verpolung verantwortlich zeichnet, wage
ich zu bezweifeln.
Wenn das nicht werksseitig war, werden alle, die EINEN Sub umpolen,
weniger Bass haben.
Und die, die BEIDE umpolen werden nichts oder nur sehr wenig merken.
Gruß
Knuffel
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Hey Männers, hat das jetzt jemand mal getestet? Also einfach + und - zu tauschen??
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08.07.2008, 22:36
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#10
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das würd mich nun auch mal interessieren....
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