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Alt 23.03.2009, 16:59   #1
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard s600 coupe?

hy leute wollte mal fragen wie es mit dem Modell W140 Coupe so aussieht im Vergleich zum e38 750i.

Wie gross ist der Qualitätsunterschied?
Wie siehts mit dem Verbrauch aus?
Reperaturkosten?
Probleme beim W140 coupe?

Der teuersten 7er denn ich jemals gesehen habe, kostete ungefähr 109000.- euro aber als ich das s600 coupe sah, war das schon erstaunlich 154000.- Euro!!! Wo haben die das ganze Geld reingesteckt?
Was haltet ihr allgemein von diesem Auto?

hier noch ein pic damit einige von euch wissen welches Modell ich meine.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 34361-1157324.jpg (55,4 KB, 275x aufgerufen)
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:01   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Über 150k kamste auch beim E38, wenn auch sehr beschwerlich und nur mit Individual. Schlots müsste bei 148k-150k gelegen haben.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:38   #3
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Über 150k kamste auch beim E38, wenn auch sehr beschwerlich und nur mit Individual. Schlots müsste bei 148k-150k gelegen haben.

Aber nicht € sondern DM oder bin ich grad blöde

Selbst ein 8ter kam nur sehr schwer auf 150.000DM
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:43   #4
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Aber nicht € sondern DM oder bin ich grad blöde

Selbst ein 8ter kam nur sehr schwer auf 150.000DM
NÖ!
Grundpreis für ein 740er war 1992 schon über 100.000DM. Mein erster 40er war recht mager ausgestattet und lag schon bei 130.000DM Neupreis...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:46   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von 740i LoSH Beitrag anzeigen
NÖ!
Grundpreis für ein 740er war 1992 schon über 100.000DM. Mein erster 40er war recht mager ausgestattet und lag schon bei 130.000DM Neupreis...

Noch mal langsam zum mitmeißeln:

Es gibt keinen E38 der ein NP von 150.000€ = 300.000DM hatte.

Ich glaub wia reden aneinander vorbei...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:48   #6
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Noch mal langsam zum mitmeißeln:

Es gibt keinen E38 der ein NP von 150.000€ = 300.000DM hatte.
ich glaube er mein 150.000dm XD
ne mal erlich ein e38 mit 150.000eur neupreis dann müsste er schon 1994 wireless internet und aktivsitze gehabt haben...
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:51   #7
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Noch mal langsam zum mitmeißeln:

Es gibt keinen E38 der ein NP von 150.000€ = 300.000DM hatte.

Ich glaub wia reden aneinander vorbei...
Zitat:
Zitat von CLLIVE Beitrag anzeigen
wieso äpfel mit birnen?!?!?!?!!!
na egal hab irgendwie keine lust daraus ne diskussion aufzubauen.

Leute ich bitte euch solche Kommentare wegzulassen weil ich interessiere mich wirklich für das fahrzeug und ich würde es schätzen wenn einige von euch dass nicht gerade als ihre chance sehen würden um ihre bilder zu zeigen und wir wissen alle wie äpfel und birnen aussehen, Buchstaben reichen...
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2009, 17:51   #8
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Noch mal langsam zum mitmeißeln:

Es gibt keinen E38 der ein NP von 150.000€ = 300.000DM hatte.

Ich glaub wia reden aneinander vorbei...
Du hast geschrieben daß der E31 kaum auf 150.000DM gekommen wäre.
Und ich glaub das nicht, weil mein schlecht ausgestatteter E32 1992 schon fast soviel gekostet hat.
Von den E38-Preisen hab ich nicht geredet...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 15:23   #9
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Die Kisten sind so abgrundtief hässlich!!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.shiny-dept.de
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 15:43   #10
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

optik ist geschmackssache, ich finde sie bombastisch.

genau so wie es sich für das oberste aller fahrzeugklassen gehört.

in der familie hatten wir mehrere w140, zwei davon als jahreswagen von MB gekauft damals, hatten nie sonderliche probleme, die autos sind absolut grundsolide. die coupes sind weitestgehend gleich.

beim verbrauch schenken sich die bmw motoren nicht viel im vergleich.

ich würde dir aber DRINGEND dazu raten den 500er oder 420er zu kaufen.
beim 600er braucht nur eine macke sein und gut' nacht dispo. sowohl erfahrungswerte als auch teilepreise sprechen für die V8 motoren.

einzig die gleitschienen solltest du mal prüfen nach dem kauf. in mercedes-foren wurde das schon öfters besprochen.
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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