BMW 7er, Modell E38 |
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09.07.2009, 19:40
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (2000 FL)
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Brauche Hilfe beim Kalibrieren von MK3
Hallo Forummitglieder,
habe mir ein MK3 eingebaut und habe leider festgestellt das die Entfernungsangaben ungenau sind und ich dadurch nicht richtig navifieren kann. Habe mir auch schon Berichte dazu durchgelesen von anderen Mitgliedern. Kriege das Problem jedoch nicht im Griff.
Habe das MK3 zuerst eingebaut ohne die Batterie abzuklemmen danach die ungenaue Entfernungsangaben festgestellt. Danach die Berichte hier im Forum gelesen und dann erstmal die Batterie abgeklemmt und zehn Minuten gewartet bis ich sie wieder angeschlossen. Danach bin ich herumgefahren bis sich das MK3 kalibriert. Habe auch mehrmals bei Information die Standortangabe eingegeben als ich Kreuzungen überquert habe. Leider hat das alles nichts gebracht und die Entfernungen sind immer noch ungenau. Bin echt am verzweifeln, hab mich soooo gefreut das ich MK3 drin habe und jetzt funktioniert es nicht so wie es sein soll. Besten dank im vorraus für jede Hilfe
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09.07.2009, 20:07
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das kalibrieren kann 100-200 kilometer oder auch länger dauern.
Als ich mein MK4 eingebaut hab, bin ich von stuttgart nach München mit der Karten ansicht gefahren (ohne ziel) und irgendwann hat es gepasst. Abends davor bin ich eine stunde mit einem ziel herum gefahren, und hab geflissentlich jede anweisung ignoriert.. aber das hat nicht so viel gebracht.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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09.07.2009, 21:22
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (2000 FL)
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muss man echt so lange rumfahren das das MK3 richtig den Standort anzeigt. Dachte 15 Minuten reichen aber nach der viertel Stunde war ich immer noch neben der strasse auf der Karte. Habe auch als ich die Batterie wieder angeklemmt habe so lange den Wagen stehen lassen bis bei Almanac JA steht. Oder ist es egal und man kann einfach fahren ohne auf ALAMANAC JA zu warten weil das etwas dauert. Vielleicht ist auch meine GPS Antenne defekt oder so und ich sollte mal eine neue dranschliessen damit wieder alles funktioniert. Der MK3 stammt von einem E46 und ist jetzt in meinem E38 eingebaut. Im Geheimmenu wo man die MENU Taste lang drücken muss steht auch drin E46 Touring, ist das egal oder muss ich da was umcodieren das dort E38 drin steht.
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09.07.2009, 21:26
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wenn du vorher ein MK1 hattest, darfst nicht vergessen die GPS antenne direkt am rechner anzuschliessen und nicht am GPS Modul mehr... hast das gemacht?
15 minuten reichten bei mir aber nicht zu der kalibierung.
Mein MK4 ist von einem 5er Touring - bis auf ein nerviges umspringen wenn man ins navi wechselt (er springt für ein paar sekunden ins radio, um dann erst ins navi zu wechseln..) hab ich keine nachteile gemerkt.
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09.07.2009, 21:31
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Mein MK4 ist von einem 5er Touring - bis auf ein nerviges umspringen wenn man ins navi wechselt (er springt für ein paar sekunden ins radio, um dann erst ins navi zu wechseln..) hab ich keine nachteile gemerkt.
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Das hat aber nicht´s damit zutun,daß das Navi vom 5-er ist.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
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1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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09.07.2009, 21:36
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
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Naja ob schwachsinn oder nicht - bei mir haben 15 minuten nicht ausgereicht, und ich bekam den tipp hier:
http://www.7-forum.com/forum/4/macht...llt-89023.html
und es hat funktioniert..
Das mit dem "Rumgespringe" hat mir mal Buchner und Linse in münchen versucht zuverklickern, aber programmieren wollten sie mir es nicht. Ich leb jetzt damit..
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09.07.2009, 21:25
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
das kalibrieren kann 100-200 kilometer oder auch länger dauern.
Als ich mein MK4 eingebaut hab, bin ich von stuttgart nach München mit der Karten ansicht gefahren (ohne ziel) und irgendwann hat es gepasst. Abends davor bin ich eine stunde mit einem ziel herum gefahren, und hab geflissentlich jede anweisung ignoriert.. aber das hat nicht so viel gebracht.
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Was ein Schwachsinn 100-200 KM. Wenn man die Einbauhinweise beachtete dauert es höchstens paar Km.... @ treatsteller Ich hoffe du hast auch alles genau so gemacht wie hier geschrieben. Schaust du hier http://www.7-forum.com/forum/23/navi...faq-56885.html
Gruss Heiko
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