BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2003, 23:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Wasser Temperatur??????
Hallo,
habe da mal wieder ein Prob mit meinem Auto. Wenn ich tagsüber fahre dann steigt die Wasser Temperatur ziemlich weit hoch,jedoch nicht in den roten Bereich(kurz davor) dann sinkt er wieder ein wenig.Richtig normal ist die Temperatur aber nicht. Allerdings Nachts kann ich das Auto treten bis zum abwinken und er bleibt ganz normal. Was kann das sein????
PS: Egal ob Klima läuft oder nicht!!
Gruß Thorsten
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04.06.2003, 00:01
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA
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Hallo
was geschieht mit der Temparatur wenn das Auto im Leerlauf läuft (stehend ohne Fahrtwind) - geht er dann in den roten Bereich oder setzt der Ventilator ein?
Hatte mal mit nem E36 das Problem, dass er z.T. überhitzte - das aber nur, wenn die Klima nicht lief und das Auto kein Fahrtwind (resp. nicht genügend) bekam... Bis ich das merkte war der Zylinderkopf am A****
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04.06.2003, 00:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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wenn er steht dann geht er genauso bis kurz vor rot und dann wieder runter,wieder hoch.....
Lüfter läuft!!!
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04.06.2003, 06:13
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2003
Ort: 89 Heidenheim
Fahrzeug: BMW 750i E 38
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Hallo Triple,
hatte mal die gleichen Probleme mit meinem alten 735i E32. Der Lüfter (Viskolüfter) ist zwar auch gelaufen, war aber trotzdem Defekt! Nach erfolgtem Austausch war alles wieder in Ordnung. Der Freundliche kann das ganz schnell feststellen mit einem vorsichtigen Griff in den laufenden Lüfter und der Austausch ist auch schnell erledigt. Aber leider weiss ich den Preis nicht mehr so genau.
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04.06.2003, 09:00
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#5
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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kühler
schau doch mal, ob der kühler nicht "dicht ist" bei uns war dies der fall, durch die ganzen mücken, fligen etc. war er so voll, das er nicht mehr richtig arbeitete.
las das mal nachschauen, oder schau du mal
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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04.06.2003, 09:19
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#6
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Könnte auch am Thermostat liegen.
Schönen Gruß,
Elmar
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04.06.2003, 10:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Hmm? Ich tippe wohl auch auf Kühler,denn ich habe am Ventilator auch ein wenig gelbe Flüssiggeit.
Hat jemand den preis für einen neuen Kühler zu Hand? Mist und das vor Pfingsten
Gruß
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04.06.2003, 10:50
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#8
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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ca
300 EUR glaub ich... werd dir mal die teile nr raussuchen, dann kannst ja mal nachfragen
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04.06.2003, 11:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW E38 740i 03.1997
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Hallo TripleX
Habe das selbe Problem bei meinem 740 E 38 gehabt . Ich wechselte das Thermostat ( da es sich
nicht mehr ganz geöffnet hat ) und die Themparatur passte wieder .
Gruß FRIDOLIN
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04.06.2003, 12:00
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#10
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von TripleX
Hmm? Ich tippe wohl auch auf Kühler,denn ich habe am Ventilator auch ein wenig gelbe Flüssiggeit.
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Hi Thorsten !
Wenn im Bereich des Ventilators Kühlflüssigkeit austritt, kann auch das Thermostat
schuld sein. Hatte ich beim 523iA E39.
Da war gleichzeitig das Thermostat und die Dichtungen kaputt.
Ich würde das genau prüfen (lassen).
Schönen Gruß,
Elmar
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