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Alt 10.04.2015, 10:58   #151
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

@Thimo

Ist Dein Stecker denn auch korrodiert ? Kannst ihn ja mal auseinander ziehen und anschauen. Finde den Kabelbaum Karosserieseitig gerade auch nicht bei Leebmann.

Bei mir War der Wandler platt. Hab nie bemerkt, dass meine Servotronik nicht funktionierte, nachdem bei mir die Frontscheibe gewechselt wurde und ich mal den FS auslesen hab lassen, stand drin Wandler Servotronik . Stand seid ich den Wagen hab noch nie drin. Hab dann den Wandler gewechselt und War erstaunt wie leicht sich mein wagen lenkt.

Gruß m
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Alt 21.04.2023, 12:21   #152
Since1453
V8 Bändiger
 
Benutzerbild von Since1453
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
Standard

Servus, hab mir auch den Wolf gesucht warum meine Lenkung schwergängiger als am anfang war.

Hatte bei meinem den GM3 gewechselt da der später auf die Funkvernbedinung reagiert hatte.
Hatte aber nach dem wechsel mit einer Leere Man Datei Codiert was nicht immer Richtig ist.
Er hatt zwar Servotronik auf Aktiv gesetzt aber die anderen Werte waren daneben.
Habe die Werte auf :
BAUREIHE
e38
QUELLE_SERVOTRONIK_KENNF
eeprom
SERVOTRONIK
aktiv
SERVOTRONIK_KENNLINIE
kennlinie_01
SERVO_KENNL_GESCHW
kennlinie_06
SERVO_KENNL_STROM
kennlinie_06
WEGSIGNAL_SERVO_ABS
aktiv

Geändert und siehe da die Lenkung ist Sofort wieder Butterweich. Wollte schon das Lenkgetriebe Tauschen da nur der nicht getauscht war meinerseits.

Nun ist alles wieder OK.

Was mich nur Wundert ist das die Befehle im GM3 an meinem anderen E38 750i auch so sind wie bei meinem V8 vorher aber die Lenkung beim V12 ist ebenfals Butterweich,kann mir das einer Erklären ???
Since1453 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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