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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.11.2010, 21:33   #11
Jippie
† 01.03.2020
 
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Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
wenn "Normal" fährst (als kein extremes heizen) dann sollte da auch locker 10tkm noch drine sein
Also ich bin kein Heizer, aber 10.000 Kilometer würde ich nach Aufleuchten der Verschleißanzeige nicht mehr fahren. Schließlich kannst Du den Belag nicht ganz runter fahren. Irgendwann reisst der dünne Rest weg.

10.000 kommt mir doch SEHR viel vor.

Was meinen die anderen?

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Alt 07.11.2010, 22:06   #12
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Ort: Kappel |bei VS
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Standard

also erstmal @te: alles im grünen bereich
also 1-2tkm würd ich da auch noch guten gewissens fahren... bei 10tkm .... nur auf abgesperrter strecke und ohne die bremse zu benutzen man muss die schutzengel ja nicht herausfordern
__________________
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Alt 07.11.2010, 22:10   #13
asc-730i
51 Jahre BMW 1972-2023
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Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
10.000 kommt mir doch SEHR viel vor.

Was meinen die anderen?

Gruß Jippie
Also ich würde bei aufleuchtender Kontrolle auch keine 10.000 km fahren, aber 1.000 - 2.000 km halte ich durchaus für realistisch.

Gruß Ralf
__________________
13 Jahre Forum 24.10.2010 - 24.10.2023
51 Jahre BMW Fahrzeuge 05.07.1972 - 05.07.2023

Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat. (Winston Churchill)

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Alt 07.11.2010, 22:42   #14
E38_Cruiser
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Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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die strecke ist egtl wurscht. wie viel du bremst, darauf kommts an.

die meldung ist so gestaltet, dass ein alter opi früh genug gewarnt ist, mal "bald demnächst" die bremsen überprüfen zu lassen. deshalb kann man sich danach richten, sobald die meldung kommt, bald mal einen termin machen zu lassen, kann aber noch ohne sorge weiterfahren...

wie groß dieser sicherheitspuffer ist, kommt eben auf die bremsanforderungen an.
man kann keinen festen wert wie "noch 10tkm" machen. wenn du nie bremst, kannst du theoretisch unendlich weit fahren

eine weite autobahnstrecke ist also auf jeden fall noch drin...
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2010, 23:01   #15
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Wieviel kostet so ein Satz Beläge ? 10.000.-- Euro ?

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2010, 23:03   #16
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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bei atu is grad wieder die 59euro aktion. die mach ich immer. gutes preis/leistungsverhältnis finde ich.

ansonsten kostet es bestimmt weit über 10.000euro
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2010, 23:08   #17
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Wieviel kostet so ein Satz Beläge ? 10.000.-- Euro ?
Dem TE gings ja nur darum ob seine Beläge noch etwa 600 km aushalten oder ob er nicht mehr mit dem Auto zu seinem Termin fahren kann

Die Pfennigfuchserei die hier teilweise abgeht ist aber manchmal echt peinlich, gerade wenns um sicherheitsrelevante Bauteile geht
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2010, 23:20   #18
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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finde, da hast du recht. frage ist egtl beantwortet. also schicht im schacht hier nu

p.s. pfennigfuchserei müsste heutzutage centfuchserei heißen oder?
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2010, 05:20   #19
Münsteraner
Ohne BC 3
 
Benutzerbild von Münsteraner
 
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
Standard

Zitat:
Zitat von bajowa Beitrag anzeigen
Hallo zusammen

Heute bei der Heimfahrt leuchtete das ausrufezeichen und ich hatte die meldung " Bremsbelag prüfen"....Bedeutng is klar, ich brauche neue Bremsbeläge...aber jetzt mein Problem: Ich muss morgen noch ein ganzes Stück fahren Wie viele Kilometer kann man erfahrungsgemäß noch fahren nachdem die Meldung kommt?
Meiner ist kürzlich trotz der Meldung noch übern Tüv gekommen. Der Sachverständige hat es zwar zur Kenntnis genommen das die Bremsen nicht mehr neu sind kommentierte aber mit: "Da ist noch genug Speck drauf"
Münsteraner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2010, 15:26   #20
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Zitat:
Zitat von Münsteraner Beitrag anzeigen
kommentierte aber mit: "Da ist noch genug Speck drauf"
Da hattest Du aber Glück, dass er an dem Tag seine Quote schon im Sack hatte. Sollen schon Leute mit fast neuen Belägen durchgefallen sein.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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