Karosserie: Tank: Reparatur mit Epoxydharz-Kleber

[boxerheinz]

Araldit,auch das gibt es im Flugzeugbau.Das Zeug kann man nur noch weg Flexen,wenn es getrocknet ist.

[Bolek]

Zitat von BMW0026

1. Ist das der falsche Tank. Der TE braucht einen 85 Liter Tank der wesentlich günstiger zu bekommen ist, da der 740i wohl kein EDC hat.

2. Ist der Preis zu hoch für den 95 Liter Tank.

1. nur ein Beispiel ,das es auch neuwertige als Gebrauchte gibt
2. ist mir Pelle ob der zu teuer ist, ein neuwertiger Tank ist mir und auch den meisten Gebrauchtteilehändlern 50% vom Neupreis wert

Gruß Mario

[etaPeta]

Leute,es geht um den Tank,da gehört nicht dran rumgefrickelt!
Schon mal dran gedacht,wenn er auf der Bahn oder sonstwo entgültig den Geist aufgibt,dann iss das Geschrei groß,aber zu recht die Feuerwehrrechnung noch nicht hoch genug,von der event. Umweltanzeige mal ganz abgesehen!

[angro]

Hallo Peter,
========
es gibt hier sogar welche die an Bremsen und Lenkung
herum schrauben. Rege dich mal nicht gleich so auf...


LG,
Andreas...

[boxerheinz]

Was ist an einer Bremse so besonderes?oder Lenkung?Kommt drauf an wie mann es Beherrscht die Schrauberei.OK.den Tank würde ich auch nicht Kleben,davon abgesehen.Ich hätte die Möglichkeit in zu Schweißen.

[etaPeta]

Zitat von angro

Hallo Peter,
========
es gibt hier sogar welche die an Bremsen und Lenkung
herum schrauben. Rege dich mal nicht gleich so auf...


LG,
Andreas...

Das ist in meinen Augen kein Argument!

[Bolek]

Mir persönlich erschließt sich da auch nicht die Logik. Wir haben zu zweit den Tank vom Fuffi meines Bruders aus und eingebaut, zur Verfügung hatten wir leider nur ne Grube und Hebeböcke. Wenn ich mich recht erinnere war es ne Sch....ß fummelei mit den Schläuchen oberhalb , die wieder anzuschließen.
Nun ja , da bau ich doch meinen alten durchgefaulten Tank nicht wieder ein ,in der Gefahr das der vielleicht in 2-4 vielleicht auch erst in 5 Jahren wieder suppt. Da will ich Gewissheit haben und meine Ruhe! Oder liege ich mit meiner Einstellung hier vollkommen falsch? Sicherlich liegt das Geld gerade heute nicht auf der Strasse, aber es hat ja keiner gesagt das 7er fahren insgesamt "günstig" wäre
Ganz zu schweigen vom erneuten Ausfall und Reparaturkosten, ne ne ,macht Mann.

Gruss Mario

[mimoerding]

Hallo an Alle!

Hab den Tank heute noch bissal lackiert und wieder eingebaut. Dichtheitstest überstanden und bis jetzt (nach dem Volltanken) dicht. Mal sehen wie lange es hält. Ich werde berichten!

Und zu meinen "Kritikern" :

1. Sollte der Tank wieder siffen, kommt ein ganz neuer rein. Kostet mich einmal die arbeitszeit extra!

2. Warum sollte er nach meiner "Epoxyd-Aktion" mehr siffen wie vorher? Da müsste er ja komplett durchbrechen um das Umweltamt zu aktivieren...

3. Geht es mir nicht umbedingt nur ums Geld. Mich interresiert eher ob es hält oder nicht.

4.Sollte der Wagen noch 4 - 5 Jahre ohne extrem großartige Reperaturen (2k+) durchhalten, gönn ich "Ihm" sowieso einen neuen Tank!

PS: Der 85Liter Tank ist meist nicht viel günstiger wie der 95ger...

Bis bald, Cosimo

[knuffel]

Zitat von mimoerding

Und zu meinen "Kritikern" :

Da reihe ich mich mal mit hinein :

Ein vom Rost angeschlagener Tank bietet nicht mehr die Sicherheit bei
einem Crash... Unabhängig mal von der reparierten Stelle.

Gruß
Knuffel

[mimoerding]

Update: Bis jetzt hält´s dicht!!