BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2003, 09:20
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Hallo zusammen,
ich habe durch das Forum ca. 180€ gespart!
Die Umschlüsselung auf Euro 2 hat ohne Probleme funktioniert, wie oben beschrieben Email an BMW Kundenservice, 3 Tage später Brief mit Bescheinigung:
Fahrzeugdaten: 9/94 E38 740iA mit 4.0l Maschiene
Ich habe den Eintrag ab 97 in den Farhrzeugschein eingetragen und den Vorbesitzer informiert, Ich
hoffe mal das er auch sein zu viel bezahltes Geld zurück bekommt, denn das Finnanzamt möchte ja auch wenn nicht verjährt, eine Steuerrückzahlung oder?
Ich habe mal ausgerechnet, der Vorbesitzer würde dann ca. 900€ zurückbekommen, nicht schlecht oder?
Ich sag euch auf jeden fall bescheid wenns bei Ihm geklappt hat.
Gruß an alle, weiter so, bestes 7-Forum was gibt!
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03.07.2003, 11:10
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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hallo!
netter tip,
geht das auch bei meinem 4,5 Liter 540ia??
schönen gruss und danke,
patrick
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03.07.2003, 11:32
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Patrick728iE38
Schreib am besten eine Mail an:
Kundenbetreuung@bmw.de
dann kannst du auch kein Fehler machen.
Daten die du angeben muss: alle drei Schüsselnr (zu1,zu2,zu3) und Fahrzeug-Ident.-Nr.
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03.07.2003, 11:35
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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danke, wird gemacht!
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03.07.2003, 20:55
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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ich depp,
ich habe doch keinen 95er...
aber mal gucken, habe denen gemailt, evlt. schlüsseln die mich ja auch euro 3 oder so
schönen gruss
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04.07.2003, 20:24
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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@Nesi
ich glaub das mit den 900€ haut nicht hin, denn dei Steuern sind doch schrittweise angehoben worden in den letzen Jahren, oder?
Grüße,
Hitch
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11.07.2003, 21:51
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Hallo
Habs auch probiert mit der Umschluesselung ist aber abgelehnt worden :(
nesi
stimmt das mit deinen Fahzeugdaten 9/94 hab einen 740 6/94 in den 3 Monaten hat
sich am Motor und Abgastechnisch nichts geaendert.
Klingt fuer mich nicht logisch das ein Fahrzeug die Euro 2 erfuellt und ein technisch Gleiches
nicht nur weil es aelter ist, was meint ihr
Gruss
Thomy7er
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11.07.2003, 22:56
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#28
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Gast
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@Thomy7er
Wer hat die Umschlüsselung abgelehnt? BMW oder die Zulassung?
Ich habe heute meinen 740i Bj.02/95 von 14 auf 26 umgeschlüsselt. Bis auf den Umstand, daß eine Umschlüsselung nicht allzu häufig vorzukommen scheint - die Zulassungstante mußte sich erst mal telefonisch erklären lassen, was sie da tun muß - ging die Sache problemlos über die Bühne.
Gruß
southernman
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12.07.2003, 10:09
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Im Brief von BMW steht, dass der Wagen mit der Fahrz. Ident. Nr. umzuschlüsseln ist von 14 auf 25 oder 26 je
nach Fahrgeräusch.
Das muss gehen, dass ganze hat bei mir 10.70€ (Technische Änderung) gekostet!
Das Fahrzeug ist zugl. 14.09.94 E38 4.0l
Bei mit steht jetzt:
zu1:
010226 vorher 010214
zu2:
0005
zu3
544007/1
S-Arm Euro2, G:92/97
Fahrgeräusch:70dB
Probier es auf jeden Fall, wenn du die Bestätigung von BMW hast, muss die Zulassungstelle, die Änderung machen auch nachträglich, wie bei mir ab 97!
Es muss aber auch stehen von 14 auf 25 oder 26! beim Brief von BMW!
Viel Glück
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12.07.2003, 19:40
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Hallo Leute
Es geht um BMW die sich querstellen hab ne E-Mail an die Kundenbetreuung geschickt
und bekam folgendes zurueck:
Das oben genannte Fahrzeug wurde nach den zum Produktionszeitraum gültigen
Abgasbestimmungen, der EG- Richtlinie 91/441/EWG gebaut.
In den Fahrzeugpapieren wird dies durch die Schlüsselnummer 14 und den Eintrag
SCHADSTOFFARM E2 (EURO1, nicht EURO2) dokumentiert.
Das Fahrzeug erfüllt leider keine der späteren Euronormen.
:( Verstehen kann ich es ja bei dem Bj kann das schon hinkommen nur
Warum habt ihr die Umschluesselung gekriegt und ich nich UAAAAHH
Gebts zu ihr habt bestimmt mit Ruecktritt vom Knax-Club gedroht
Gruss
Thomy7er
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