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BMW 7er, Modell E38 |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Ich habe/hatte bereits SCHWERWIEGENDE (!) Probleme bzw. keine:
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5HP-30 bis 180 TKM mit Problemen
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14 |
6,76% |
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5HP-30 bis 180 TKM ohne Probleme
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37 |
17,87% |
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5HP-30 über 180 TKM mit Problemen
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24 |
11,59% |
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5HP-30 über 180 TKM ohne Probleme
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34 |
16,43% |
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5HP-24 bis 150 TKM mit Problemen
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11 |
5,31% |
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5HP-24 bis 150 TKM ohne Probleme
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22 |
10,63% |
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5HP-24 150 TKM - 200 TKM mit Problemen
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9 |
4,35% |
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5HP-24 150 TKM - 200 TKM ohne Probleme
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26 |
12,56% |
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5HP-24 über 200 TKM mit Problemen
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10 |
4,83% |
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5HP-24 über 200 TKM ohne Probleme
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31 |
14,98% |
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14.08.2013, 21:12
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#91
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2012
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-735il (09.96)
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Getriebe 5HP24
Hallo,
mein Getriebe hat jetzt 473.598tkm gelaufen und ist jetzt seit 1ner Woche im Notprogramm. Ich habe es auslesen lassen, mit dem Vermerk von BMW , halt verschlissen, sprich generalüberholung, naja nach der Laufleistung kein Wunder !!. Welches Getriebe schafft das noch heute !!!!
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15.08.2013, 19:04
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#92
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Mein Getriebe hat sein Notprogramm vor zwei Tagen wieder verlassen nach einem Ventilwechsel (Ventil 1 war hinüber laut Fehlerspeicher und genau das war auch nur zu tauschen)
ca. 200tkm Tausch auf generalüberholtes 5hp24 mit neuem Wandler
ca. 420tkm -"-
...
Bei 600tkm wird dann wahrscheinlich wieder eins fällig, die Automaten halten halt "nicht lange" - irgendwo war mal das BMW ein Autoleben mit 150tkm beziffert, alles was länger hält ist "ein Autoleben lang" haltbar 
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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