BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2012, 10:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Schlüssel rotiert im Zündschloss
manchmal dreht mein Zündschlüssel (trotz neuer Batterie) mehrfach im Zündschloss leer durch.
Auch der Zweitschlüssel zeigt das Phänomen.
Nach x mal rausziehen und wieder reinstecken ( ) geht's dann.
Jemand das gleiche Problem? Lösung?
Tom
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04.03.2012, 10:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Was soll denn eine leere Batterie mit einem durchdrehenden Schlüssel zu tun haben?
Also entweder sind die Schlüssel schon sehr abgenutzt oder das Schloss ist defekt. Besorg dir am Besten erstmal ein neues Schloss, sonst stehst du irgendwann da und bekommst den Wagen nicht mehr an. Viel schlimmer ist dann die Tatsache das du das alte Schloss dann auch so ohne Weiteres nicht mehr raus bekommst, also wenn möglich bald in Angriff nehmen.
Ein Zündschloss passend für dein Auto kostet bei BMW so um die 60,- Euro
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04.03.2012, 10:32
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#3
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Verstehe Deinen Zusammenhang mit der neuen Baterrie nicht ganz , aber was solls ....
Hier mal was zum Lesen : http://www.7-forum.com/forum/4/hilfe...eht-79311.html
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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04.03.2012, 10:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Kurze Antwort:
Dein Schlüssel ist verschlissen, nimm den Ersatzschlüssel und mach Dir ein Neuen!
War bei mir auch so und mit dem Neuen Schlüssel ist alles Super!
__________________
Lg aus Berlin
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04.03.2012, 11:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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mit neuer Batterie meinte ich die Batterie im Schlüssel! Was denn sonst.
Ich meine irgendwann und irgendwo gelesen zu haben, dass Schlüssel und Fzg. elektronisch kommunizieren und erst wenn das passt, dann wird irgendeine Sperre im Zündschloss freigegegebn und der Schlüssel greift.
Ist dem nicht so???? Ist das was rein Mechanisches??
Tom
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04.03.2012, 11:12
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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das mit der sperre gilt für anlasser usw, also rein elektrische komponenten, nicht fürs schloss, das ist einfach mechanisch verschlissen.
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04.03.2012, 12:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
das mit der sperre gilt für anlasser usw, also rein elektrische komponenten, nicht fürs schloss, das ist einfach mechanisch verschlissen.
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Das ist völlig Falsch!
Nicht das Schloss, sondern der Schlüssel ist verschlissen!
Im Schloss ist ein kleiner Stift, der muss vom Schlüssel eingedrückt werden, aber wenn der Schlüssel abgenutzt ist wird dieser nicht vollständig eingedrückt und das Schloss dreht frei!
Ist eine Sicherheitsmaßnahme von BMW, also gewollt!
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04.03.2012, 14:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Das Teil wo man den Schlüssel reinsteckt heißt nicht Schloss sondern Schließzylinder! Das Problem hatte ich auch und es war ein verschlissener und dreckiger Schließzylinder, die Schlüssel sahen noch gut aus.
Flute das Teil mal mit WD40, Bremsenreiniger, o.Ä., bis am Lenkradverstellhebel die Brühe ordentlich rausläuft. Denn durch Tragen des Schlüssels in den Taschen nimmt er am Bart Fussel, Dreck, etc. an, der Schließzylinder verdreckt und verharzt nach einiger Zeit und die Pins bleiben hängen und sind nicht mehr gängig.
Ich glaube nicht, dass es der Schlüssel ist.
Mfg Martin
P.S.: Ca. 101€ beim Freundlichen.
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