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Alt 07.03.2016, 11:31   #21
Joachim
Entweder Fahrrad oder 7er
 
Benutzerbild von Joachim
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dettenhausen
Fahrzeug: BMW 735 iA E38, Peugeot 307, Audi A3 Cabrio 1.8T
Standard

Kostet bei meinem Freien 224€ / Seite, komplett incl. Wälzlager.
Sollte ok sein, oder?
Eine Feder kostet ja schon ca. 70€, die Teilenr. konnte ich übrigens online nicht finden.
Scheint aber nicht Baujahr-abhängig zu sein.
Sollte ausser dem Wälzlager noch etwas mitgemacht werden?
Ist das das Domlager?
Das Axialkäfiglager wurde erwähnt, was ist das?
Danke!
Joachim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2016, 15:47   #22
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Hattest du schon geschaut, ob du EDC-Dämpfer hast?
Das erkennst du am Kabel, das oben aus den Stoßdämpfern kommt.

Ich hatte damals die kompletten EDC-Dämpfer VR und VL gewechselt:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/ungew...ung-69251.html

Im Prinzip bietet sich bei solch einer Aktion eine Tieferlegung mit Eibachfedern an. Dann ist das alles in einem Abwasch erledigt:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/740i-...gen-74294.html
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2016, 15:12   #23
Joachim
Entweder Fahrrad oder 7er
 
Benutzerbild von Joachim
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dettenhausen
Fahrzeug: BMW 735 iA E38, Peugeot 307, Audi A3 Cabrio 1.8T
Standard

Nein EDC-Dämpfer habe ich nicht, das hätte ich gemerkt.
Joachim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2016, 15:21   #24
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Joachim Beitrag anzeigen
Nein EDC-Dämpfer habe ich nicht, das hätte ich gemerkt.
Na hoffentlich bei Deinem Beruf!
Was ist Dein Spezialgebiet, wenn mir die Frage erlaubst?
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2016, 18:22   #25
Joachim
Entweder Fahrrad oder 7er
 
Benutzerbild von Joachim
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dettenhausen
Fahrzeug: BMW 735 iA E38, Peugeot 307, Audi A3 Cabrio 1.8T
Standard

Bin in der IT Industrie, Software, tech sales, Ausbildung, Projekte..
Physik ist vielseitig.
Bei dem Preis von 224€ / Seite ist übrigens das Axialkäfiglager auch dabei.
Eine Feder kostet 75€ netto in Erstausrüster Qualität (Spidan, Monroe, Lesjöfors)
Joachim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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