Lösung gefunden für: "Bremssattel 735i hinten -> Führung"

[nordberg]

Moin Leutz.
Erstmal ein frohes Pfingstfest.

Jetzt zu meiner Frage.
Habe seit ein paar Monaten das Problem, daß jedesmal beim Überfahren von Gullideckeln, Gleisen oder ähnlichen Straßenunebenheiten ein helles metallisches Schlagen am rechten Hinterrad erklingt.
Mittlerweile, nach wechseln der Hinterachsgummis und der hinteren Domlager bin ich bei der Ursachenforschung zum Bremmssattel gelangt und habe festgestellt, daß die untere der beiden Führungshülsen (siehe Bild rot) anscheinend ausgelutscht ist. Jedenfalls scheint die Ursache dieses Geräusches genau dort zu liegen.
(Habe die Führungschrauben mal rausgenommen und vertauscht, um zu sehen, ob sich was ändert. Fehlanzeige.)
Beim Gegenschlagen an den Bremssattel hört man dieses helle Schlagen und der Bremssattel hat, im Gegensatz zur linken Seite, ein erhebliches Spiel.

Habe jetzt mal in der E*K nachgeschaut und gesehen, daß es einen "Reparatursatz Führungshülse" (siehe Bild blau) gibt.
Jetzt stellt sich mir die Frage, neuen Bremssattel oder diesen RS?
Vom Preis her tendiere ich ja zum RS, aber.....
Hat jemand von euch schonmal dahingehend Erfahrungswerte sammeln dürfen/müssen?





[Bearbeitet am 16.6.2003 um 20:02 von nordberg]

[JB740]

wenn bmw schon mal einen reparatursatz anbietet, solltest du ihn nutzen

gruss jürgen

[FrankGo]

... oder zum Schrottplatz und dort nen gebrauchten kpl. holen.

NEU (BMW-neu) würde ich das Teil nicht kaufen.
Den RS vielleicht....

[Oesi535i]

Scahden kann der Reparatursatz sicher nicht! Wird auch nicht so megamässig teuer sein, ist ja nur die Gummihülse wo die Führungsschraube dann drinnsteckt.

Gruss Oesi

[nordberg]

OK, werde den RS dann mal ausprobieren.

@oesi
Nee, kostet auch nicht die Welt.
Hast Du schon mal damit zu tun gehabt?
Wie bekomme ich die alte Gummihülse raus? Einfach rausziehen?
Wie bekomme ich die Neue rein? Einfetten und irgendwie versuchen reinzuzwängen?
Muß dazu der Sattel ab?

[Oesi535i]

Hi Nordberg!

Rausgenommen hab ich sie noch nicht, aber hab mir das Ding genau angesehen als ich die Bremse gemacht habe. Ich denk mal so in der Richtung wie dus beschrieben hast wirds schon gehen.... Aber sicher bin ich da natürlich nicht.. Allerdings denke ich wenn du den Reparatursatz kaufst dann isst da sicher eine Anleitung drin.... Bei der Staubmanschette für die Bremskolben war eine dabei.. und der Satz war auch von ATE....

Wenn du dir nicht sicher bist frag doch einfach den Mechaniker deines Vertrauens....


Wieso fährst eigentlich nicht mal zum Freundlichen und lässt abchecken was da genau scheppert..... du musst es dort ja nicht reparieren lassen..

Gruss aus Österreich!

P.S. Wenn ich mir beim Einbau eines Teils der Bremse nicht 100%ig sicher bin würde ich lieber einen Fachmann zur Rate ziehn!

[nordberg]

Moin.

Hab die Ursache jetzt gefunden.
Von wegen Führungshülse.

Die dämliche Klammer, die den Bremssattel von der äußeren Seite her umschließt, ist fertig.
Dadurch bewegte sich der äußere Bremsbelag im Bremsattel und verursachte dieses Geräusch.

Manchmal sollte man doch erstmal die einfacheren Dinge überprüfen.
Braucht noch jemand nen "Reparatursatz Führungshülse"?

[Herbie01]

Hallo
Nee, reparatursatz Führungshülse brauche ich nicht,
aber ich hatte vor 4Wochen exakt das gleiche Problem.
die Klammer hatte sich zerlegt und jedesmal wenn ich über Bodenunebenheiten gefahren bin,
ein helles Klackern von hinten. Neue Beläge und gut war´s. Leider hatte die alten Beläge noch gut 50% Belag,
aber was solls ?.
Gruß
Ralph

[JB740]

und warum hast du Nordberg das nicht gleich gesagt



gruss jürgen

[Herbie01]

Hallo Jürgen,

Nordberg wollte doch nur was über den Repsatz wissen, und ich dachte das wäre bei mir ein Einzelfall gewesen,
weil die BMW werkstatt sowas noch nie gesehen hatte.-Das sich die Klammer zerlegt-.

Aber beim nächsten Mal wenn jemand was von hellem Metalischen Klappern an der HA sagt, werde ich sofort auf die Beläge hinweisen.

Gruß
Ralph