Hallo forum,
letzten sommer konnte ich immer wieder mal feststellen, dass mein M60-Motor beim kaltstart für ca. 30 sekunden "klackert" und dann hörte es auch wieder auf.
das phänomen hatte ich aber höchstens einmal im monat.
(Öl-Wechel mache ich regelmäßig
)
was ich hier im forum so gelsen habe sollten es die Hydrostößel sein und nicht die "Kette" (bei der Kette hört das "klackern" nicht mehr auf, wenn ich da richtig bin)
würdet ihr da was machen?
mein zweites problem was ich noch gerne beheben wollte ist dass meine servoleitung von der pumpe zum lenkgetriebe leicht undicht ist. jetzt war ich vor einer wo beim
und wollte mir eine neue leitung bestellen...
betonung wollte, denn bei einem preis von ca. 600€ für alle drei leitungen zerschlug es mir die sprache
gibts es eventuell eine günstigere alternative als beim
?
gruß aus dem allgäu
robert