BMW 7er, Modell E38 |
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29.09.2003, 17:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2003
Ort:
Fahrzeug: Ford Cosworth,Yamaha FZR
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728i oder 730d ?
Hi BWMler
Ich weiß ich soll die Suchfunktion benutzen und ich hab sie auch benutzt , aber der direkte Vergleich zwischen den 728i und den 730d wurde meiner Meinung nach noch nicht viel Gepostet. Naja mir geht es darum ich habe ein relativ weiten weg zur Arbeit, sind hin und zurück 120km am Tag, das macht so 2400km im Monat da würde sich ein Diesel lohnen. Oder halt der kleine 728i der würde von den kosten auch reinpassen. Ich habe viel gelesen das der 728i doch ein tik besser sein soll als der 730i. Wie sieht das den zum 730d aus? Beim 730d habe ich viel darüber gelesen das er prob. hat besonders mit den Turbos,gilt das für alle 730d mit 184 PS. Der 728i soll standfester sein aber da hab ich Angst das er zuwenig Power hat . Hatte mal ein kleines stechen auf der Autobahn ich mit einem 170ps Mondeo der 728 kam nicht vorbei .Bevor fragen auf tauchen es stand hinten darn Bin für jeden Tip dankbar.
P.s. wenn ich könnte wie ich wollte würde ich super gern ein 740i nehmen :(
aber man kann halt nicht alles haben .
gruß Dark
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29.09.2003, 17:21
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#2
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Also ich kenn es nur vom 528i vs. dem neuen E60 530d, da ist der 530er vielleicht
einen Tick schneller und geht über 200 ein wenig besser.
Von daher würd ich dir eher zum 728er raten.
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29.09.2003, 18:55
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#3
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Eindeutige Sache: bei 120km/Tag : natürlich den Diesel !!
Grüße
Constantin :cool:
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29.09.2003, 19:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Berliner Umland
Fahrzeug: Audi A6 3.0tdi quattro´04
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Hallo [Dark]!
Zitat:
Eindeutige Sache: bei 120km/Tag : natürlich den Diesel !!
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Jenau! Und dann mit €+ wegen der möglichen Probleme.
Beim 730D hab ich Vmax ca. 220. Dank Drehmoment bist Du aber darunter gut am Mitschwimmen. Keine Rakete aber für die Größe eben recht sparsam.
Gruß
Carbon
P.S. Warte, bis der Dieselpreis steigt. Dann kannst Du ruhigen Gewissens nen 740i holen ... wegen der Steuerersparnis gegenüber dem Diesel
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29.09.2003, 20:40
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#5
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Vorsicht: Die Turbolader sind recht anfällig bzw. defekt...
Grüße,
Jo
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29.09.2003, 20:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Chrysler PT Cruiser & Volvo 544
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Dark,
also wenn die Spritkosten eine Frage sind, warum kaufst dir keinen Passat TDI? Mit den brauchst eh weniger als 6 Liter.
Frage Benzin/Diesel: Ich bin jetzt von Diesel (kein BMW) weg und was ich vermisse, ist das gewaltige Drehmoment. Bei normaler Fahrt (100 bis 150 kmh) fährt die heute fast jeden Diesel davon, ausser du hast viel Hubraum unter die Haube.
Wo ich mit mein 730i'er zurückschalten muss (berg auf) zeiht der Diesel im 5. Gang gnadenlos weiter.
Mit deine Wegstrecke würde ich jedenfalls einen Diesel nehmen. Ob ein 730d die richtige Wahl ist, kann ich nicht beurteilen, aber man hört nix gutes über die Lebensdauer der BMW Diesel. Ab 200tkm ist oft ende.
Wir hatten im Betrieb einen 320d mit erst 90tkm am Tacho, aber schon den 2. Motor!
Lars
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30.09.2003, 10:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
nimm den Diesel. Ist viel besser. Hatte den auch schon. Allerdings nur mit €+ falls es noch der erste Lader und Kopf ist. Bei dem brennen sie gerne die Düsen in den Kopf. Wenn möglich nimm einen mit 193 PS oder lass ihn mit neuem Turbo bei wetterauer auf 250PS ändern.
Gruss sVen
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30.09.2003, 18:03
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2003
Ort:
Fahrzeug: Ford Cosworth,Yamaha FZR
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Re
Hi
Danke das Ihr so schnell geanwortet habt .Noch mal zun 730d, kann ich es wagen ihn mit so um die 180000km zu kaufen aber mit Europlus ?
Nur mal so nebenbei ich fahre zur Zeit einen Ford Scorpio Cosworth, mit eine 3l Maschine und ich muss sagen der säuft wie ein Loch. Bin gestern auf der Autobahn gewesen, und bin so um die 190 km/h gefahren da zeigte mein BC 18 l an und das über 10km . Ich fahre zur Arbeit nur Landstraße so 100 - 120km/h und ich komme mit ihm nicht unter 12l wie macht ihr das bloß mit einem 740i der dann auch nur 12l Verbraucht ? schiebt ihr in auf halber Strecke
gruß Dark
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30.09.2003, 18:24
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#9
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Mit €+ könnte man es schon wagen, allerdings wirst du die Kiste später
wohl nur sehr schwer wieder los.
Mein 528er verbraucht bei 190 ca 12-13l, hat aber dabei den lang übersetzten
5. Gang drinnen. Bei den 7ern ist es ähnlich.
Der 520er mit 150PS hat bei dem Tempo aber auch seine 18l verbraucht.
Und da der Cossie ja ein Tuningmotor ist, wird der wohl auch nicht gerade nach dem
Prinzip des Spritsparens gebaut sein, nicht wahr?
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30.09.2003, 19:25
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#10
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hi,
na ja, würd ich nicht unebdingt bei der Laufleistung kaufen. BMW scheint mir eh besser Benzin- als Dieselmotoren bauen zu können...
Aber das ist nur ein subjektiver Eindruck von mir...
Grüße,
Jo
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