Umweltplakette

Cameleon · 03.05.2008, 16:07

Zitat:

Zitat von Robsyz

Hallo
Ich habe jetzt ned KLR bekommen...eingebaut ist er auch, nur falsch!

Das werde ich jetzt korrigieren und was muss ich dann tun??

Habe auch einen Werkstattsstempel und alles, der aber das Teil falsch eingebaut hat..

Was muss ich als nächstes tun?

Greetz Robert

Hallo,
was kann man an einem KLR falsch einbauen,das macht dir jeder Hobbyschrauber in 20 min.

Du brauchst nur eine Werkstatt die dir den Einbau bestätigt und ASU macht.

Wenn das eine Offizielle Werkstatt gemacht, sollten die lieber auf Mofas umsteigen,da ist der Erforderliche Wissensgrad nicht so hoch angesetzt.

Es ist immer nur Ärgerlich mit dem Unnützen Gelaufe das man wegen solchen Versagern hat.

Gruß Bernd

Robsyz · 03.05.2008, 17:55

Zitat:

Zitat von Cameleon

Hallo,
was kann man an einem KLR falsch einbauen,das macht dir jeder Hobbyschrauber in 20 min.

Du brauchst nur eine Werkstatt die dir den Einbau bestätigt und ASU macht.

Wenn das eine Offizielle Werkstatt gemacht, sollten die lieber auf Mofas umsteigen,da ist der Erforderliche Wissensgrad nicht so hoch angesetzt.

Es ist immer nur Ärgerlich mit dem Unnützen Gelaufe das man wegen solchen Versagern hat.

Gruß Bernd

Ja das dachte ich mir auch!
Der hat des (nach Tyler durdens Diagnose) an ein Bremsdruckventil, das auch in den Motor geht, angeschlossen oder irgendwie sowas ähnliches....weiß es aber nicht mehr genau!!!!!!

Ich mach den richtig ren, mit dem Tyler und dann wird des schon....

Danke

Alfi155 · 03.05.2008, 20:39

Zitat:

Zitat von Cameleon

Hallo,
was kann man an einem KLR falsch einbauen,das macht dir jeder Hobbyschrauber in 20 min.

Du brauchst nur eine Werkstatt die dir den Einbau bestätigt und ASU macht.

Wenn das eine Offizielle Werkstatt gemacht, sollten die lieber auf Mofas umsteigen,da ist der Erforderliche Wissensgrad nicht so hoch angesetzt.

Es ist immer nur Ärgerlich mit dem Unnützen Gelaufe das man wegen solchen Versagern hat.

Gruß Bernd

ASU oder besser AU wie es seit einigen Jahren heißt, muß nicht gemacht werden. Die AU wird gemacht wenn der Motor warm ist und der KLR arbeit nur in der Kaltlaufphase.

Tyler Durden · 04.05.2008, 08:02

Der (E34) 535i, den ich letztes Jahr verkauft habe hätte auch keine Plakette bekommen...
Auch diese Schlüsselnummer 03 - lt. BMW keine Umschlüsselung möglich.
Aber für den gab's zumindest ein KLR-Kit, das ich dann trotzdem nicht verbaut habe...
Der E32 hätte sie mit oder ohne KLR-Kit bekommen...

Pro Karre 5.- € tut zwar nicht weh, ist aber nichts weiter als Abzocke...

Greetz,
Tyler

Tyler Durden · 04.05.2008, 08:08

Zitat:

Zitat von Robsyz

Ja das dachte ich mir auch!
Der hat des (nach Tyler durdens Diagnose) an ein Bremsdruckventil, das auch in den Motor geht, angeschlossen oder irgendwie sowas ähnliches....weiß es aber nicht mehr genau!!!!!!

Ich mach den richtig ren, mit dem Tyler und dann wird des schon....

Danke

Yoh, der hat sich an das Einbaubild für den 525i Einbau orientiert.
Da wird der Verteiler & die Schläuche am Unterdruck vom Bremskraftverstärker angeschlossen.
Beim E32 730i jedoch nicht...
Mich hat halt der einfach so sinnlos im Motorraum hängende dünne original BMW Schlauch
vom Unterdruckanschluß des Bremskraftverstärkers stutzig gemacht...

Mal gucke' vlt. machen wir das Teil heute oder morgen rein...

Greetz,
Tyler

Robsyz · 04.05.2008, 15:52

Zitat:

Zitat von Tyler Durden

Yoh, der hat sich an das Einbaubild für den 525i Einbau orientiert.
Da wird der Verteiler & die Schläuche am Unterdruck vom Bremskraftverstärker angeschlossen.
Beim E32 730i jedoch nicht...
Mich hat halt der einfach so sinnlos im Motorraum hängende dünne original BMW Schlauch
vom Unterdruckanschluß des Bremskraftverstärkers stutzig gemacht...

Mal gucke' vlt. machen wir das Teil heute oder morgen rein...

Greetz,
Tyler

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