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Schon oefter gemacht, auch an diesem Wochenende.
Nicht nur das Schaltgeraet.
Getriebe stammte aus einem E32 750iL und hatte knapp 200 k km runter.
Circa 50 Bilder auf meiner Tippseite http://twrite.org/shogunnew/fixes/clutchplates.html
Fachliche Auskuenfte zu Fragen macht dann Hydromat /Rogatyn, gelle Freddy
An dieser Stelle noch herzlichen Dank an Knuffel fuer die Muehe zur Einstellung der vielen Bilder auf der Tippseite und Zurverfuegungstellung seines Servers dafuer
Ist die "Garage" eines Schrauber-Freundes in Yokohama, "bischen groesser" als normal. Haben da alles drin, inkl. Grube, Pressluft, hydraulisches Getriebehebegeraet, Reifenaufzieh- und Wuchtmaschine usw usw., hier ein Bild einer anderen Getriebeaktion
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
beim 12 zylinder muß es wohl ein wahnsinn sein die oberen getriebe schrauben rauß oder reindrehen , zwischen kopf und karosserie fast kein platz wie man sieht .
wennst da keine gedult hat .
der kollege da von dir bekommt ja gerade noch so seine hand rein .
[quote][der kollege da von dir bekommt ja gerade noch so seine hand rein /QUOTE]
er hat es versucht, aber dran kommt man nur von unten mit einer riesenlagen Verlaengerung mit Winkel. In die Nuss einen starken Magnet einsetzen, dann fallen die Schrauben nicht ab.
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
Hi Erich,
Wenn du die Getriebeaufhängung wegmachst kommt das
Getriebe runter und kommst mit einer zusammengesteckten
Verlängerung von unten an die Schrauben. Bild von Johans Seite
Genau das sind die Bilder von denen die e32 Gemeinde lebt.
Ich bin mir sicher das wird den einen oder anderen ermutigen
es selbst zu machen anstatt den Wagen mit Totalschaden
an einen Teileverwerter zu verkaufen. Den ein Getriebschaden
ist zur aktuellen Preislage ein Totalschaden. Das rettet
wieder ein paar vor der Presse. Echt top
Grüße nach Japan
Jörn
P.S. Ich hoffe der Sturm zieht an Tokyo und an deiner Halle vorbei.
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FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
Geändert von e32addicted (29.10.2007 um 01:04 Uhr).
so, nun haben wir es auch durch Fernhilfe in Islamabad in Pakistan 735i E32geschafft
hier die Bilder Picasa Web Albums - extreeemist - zf 4hp22 all ...
und der Text in Kurzform von ca. Anfang bis Ende
with our box as weve opened it and its pretty obvious that the A clutch frictions are burnt,which also isnt so bad as its a normal wear ,my car has 114,000 kms on it,thanks to the help we got from this forum and guys like shogun im very confidant ,infact im preety sure we can fix it,
just ordered the parts from jpat uk a friend will be bringing them to us in pakistan,in the mean time we would really appreciate if anyone could help us remove the plug seals so we can get c,d,e clutches out. here the link of this new overhaul ,
here are the pics of our rebuild ive focused on the plug seals something on which we spent o lot of time thinking till the parts arrived cuz didnt know how to get em out.
Da bekommt man ja lust das eigene auch mal zu überholen.
Und da fällt mir ein daß bei meinem das Getriebe im ersten und zweiten Gang ein heulendes Geräusch von sich gibt.Ich geh mal davon aus daß es vom Getriebe kommt,weil es ja nur in den ersten zwei Gängen vorkommt.Muss ich mir da jetzt ernsthaft über ne Überholung gedanken machen?Oder hab ich noch Zeit?Hat immerhin schon 290.000Km drauf.Ölwechsel mit Filter hab ich vor 10.000Km gemacht.