Bin ich der einzige....?

Mean Machine · 13.11.2011, 17:40

Zitat:

Zitat von KingofDead

interessant. warum salzt man dann im winter wen es ein idealer nährboden für feuchtigkeit ist??

Für Feuchtigkeit, nicht für Eis! Bist du wirklich so unwissend?
Salz nimmt man zum Beispiel auch zum trocknen, weil es eben die Feuchtigkeit zieht. Schau mal in Packete aus Übersee, da sind Salzsäckchen mit eingepackt.
Also ist es auch logisch daß es nicht sinvoll sein kann die Schicht aus Salz und Dreck auf dem Auto zu lassen.

nonickatall · 13.11.2011, 17:59

Ich fahre das Auto auch im Winter und mache, nachdem ich jetzt weiß das Salz gut für mein Auto ist, eine dicke Salzkruste drauf..

Wie Dorade in Salzkruste..

Lecker...

Aber im Ernst...

Salz ist schlecht, weil es erstens aggressiv auf das Blech und den Lack wirkt und
zweitens, weil es, wie richtig geschrieben wurde, Wasser anzieht und damit dem Rost hervorragende Möglichkeiten bietet. Waschen ist gar nicht so wichtig, aber das Salz muss mit viel Wasser regelmäßig runter.

Ich wachse mein Auto fett und halte es sauber, dann passiert auch im Winter nix..

Nach dem Winter Inspektion auf Rost und direkt beheben..

Der Dicke ist gut für Schnee geeignet, man muss nur früher bremsen damit man die Masse zum stehen bekommt, bevor es knallt oder man mit Geschwindigkeitsüberschuss den Geltungsbereich der STVO verlässt..

--750il-- · 13.11.2011, 18:39

sieht man doch schon an der pflanzenwelt um die straßen herum.. je nach salzeinsatz ist die vegetation vernichtet..
aber das salz schädlich für jede partition am fahrzeug ist, sollte doch wohl hier nicht zur debatte stehen..

das zweifelt ja auch niemand an..
ein bekannter hatte seinen w123 im dez. eingemottet.. im tiefsten winter die karre in die garage gefahren.. dann keine zeit gehabt. 5monate später hin.. der chrom war grün.. voll mit oxidation.. das meiste ging mit politur noch weg... aber nach 2 jahren wären da löcher drin gewesen..
im winter würde ich das auto regelmäßig kurz an einer selbstwaschanlage absprühen.. und dann zu frühjahr eine unterbodenwäsche..

rofra11 · 13.11.2011, 20:42

Also ich fahre auch im Winter.......wenn ich ihn den ausgegraben habe

7brothaz · 13.11.2011, 21:00

Mein 7er wird nicht geschont-mit Salz wird er reichlich eingedreckt da die Strassen hier mit Salz zugeschüttet werden-jedoch wird er regelmässig durch die Waschanlage gejagt-die sind auch dafür gebaut den Winterdreck wegzubekommen...als ich in Berlin durch eine Aralwaschanlage gefahren bin mit dem besten Programm durfte ich nochmal durch weil die Hälfte an der Unterseite der Türen noch dreckig war...hat aber nicht geholfen!

kawajan · 13.11.2011, 22:40

Also unser bleibt im Winter über eingemottet . Er wurde laut Vorbesitzer auch nie im Winter gefahren und so halten wir es jetzt auch da wir der Meinung sind das er es Wert ist so erhalten zu bleiben da der Zustand 1 A ist . Und unser 2 jähriger Junior hat auch schon Besitzansprüche gestellt für nach unserem ableben . Also muss der Wagen noch 50 Jahre halten , mindestens !!!!!!!!

Grüsselis Jan

lasseskrachen · 13.11.2011, 23:01

... bin die letzten 10 jahre nen 5er gefahren - sommer wie winter - ... warum sollte sich das nun mit nem 7er ändern

dennoch pflege ich es, ihn über die nacht bzw. bei "nicht" fahrten in der garage auf-zu-bewahren

dansker · 13.11.2011, 23:11

Nein, Du bist längst nicht der einzigste, der den 7er im Winter Benutzt. Mein "Rollstuhl" wird mich auch diesen Winter überall sicher hinbringen

Gruss dansker

PD750il · 14.11.2011, 05:39

Moin ,

was hat das mit der Jahreszeit zu tun ?

Alle drei sind für 365 Tage/Jahr gebaut und werden auch so genutzt.

Als unsere Böcke gebaut wurden und als Neuwagen auf die Strasse
kamen wurde weit mehr Salz im Winter verballert als heutzutage.

Heute kann man froh sein, wenn überhaupt mal gestreut wird.

.

CMM70 · 14.11.2011, 10:02

Mein 750er hat auch ein Ganzjahreskennzeichen und wird auch ganzjährig gefahren. Allerdings mit der Ausnahme, das ich bei zu extremen Vereisungen ihn dann doch in der Garage lasse und mit der U-Bahn fahren werde. Dauert dann zwar 3 mal so lange, aber Stau im Winter aufm Mittleren Ring in München tut der Pussycat auch nicht gut, steht ja mehr im Leerlauf als das sie fährt.

Und gewaschen wird streng nach BMW-Programm in der dafür entsprechendes Waschstraße, 1 x im Monat kommt der Dampfstrahler der alten Güte mit dazu. Alle 2 Wochen mit anschließendem Trockenstreicheln. So wie es sich für ein anständiges Stück Automobil eben gehört.

Bange macht mir für den Winter eigentlich nur der Bremsweg, weil Auto schwer und Automatik schiebt auch noch weiter. Da werde ich mich wohl beim ersten Schnee mal einfahren auf nem Parkplatz um das Fahrverhalten des V12 ein wenig besser kennenzulernen (mit ASC und ohne), stehe nicht so auf kaltverformtes Blech...