BMW 7er, Modell E38 |
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15.06.2019, 10:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Beheizte Frontscheibe von Classis Glas ?
Kurze Frage
Hat jemand zufällig die Beheizte Frontscheibe von Classic Glas verbaut ? Ich möchte wohl im Vorfeld wissen wie die Angeschlossen wird. Evt. einfach über die "Wischblatt Heizung" ?
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15.06.2019, 12:26
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Dazu müsste man die Leistungsaufnahme in Watt kennen.
Kabelquerschnitte und Absicherung richten sich danach.
Da einfach auf gut Glück die Wischblattaufnahme zu nehmen ist keine gute Idee. Ich wüsste nicht mal wie die überhaupt abgesichert ist...
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15.06.2019, 12:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ist das eine flächige Heizung? Oder nur widersprüchlich formuliert und es ist eigentlich nur die Wischablageheizung?
Wenn vollflächig dann NIEMALS an die Kabel der Wischablageheizung hängen.
So eine flächige Scheibenheizung hat ca 400W, zieht also locker gute 25A.
Wie wird das wenn umgesetzt? Mit dünnen Heizdrähten oder mit Folienheizung?
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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15.06.2019, 13:04
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Mittlerweile bieten die tatsächlich eine vollflächige Scheibenheizung an:
http://www.classic-autoglas.com/behe...-und-oldtimer/
Kenne das von Ford-> Ein graus da duchzuschauen, und wicklich beschlagene Scheiben freibekommen ist damit auch nicht so toll(Alles auf eine Ford Transit Pritsche Bj ca 2012 mit ~149tkm bezogen)
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15.06.2019, 13:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Kenne das von Ford-> Ein graus da duchzuschauen, und wicklich beschlagene Scheiben freibekommen ist damit auch nicht so toll
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Kenne genau das Gegenteil von Jaguar X350 und Land Rover Freelander II meiner Frau, Scheiben nach 30 Sekunden frei sind und Durchsicht unterscheidet sich von einfachen Scheiben auch kaum...
MfG
__________________
21 Jahre Forum
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15.06.2019, 13:39
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Um auf die eigentliche Frage zurückzukommen:
Stell dich darauf ein, dass eine neue entsprechend starke Sicherung, Schalter und passende Kabel einbauen musst.
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16.06.2019, 13:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Kenne das von Ford-> Ein graus da duchzuschauen, und wicklich beschlagene Scheiben freibekommen ist damit auch nicht so toll(Alles auf eine Ford Transit Pritsche Bj ca 2012 mit ~149tkm bezogen)
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Bullshit, ist eine super Sache, habe das in meinem Fokus auch. Ich möchte es nicht missen und hatte auch schon mal über diese WSS für meinen E38 nachgedacht.
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10.04.2007 - 10.04.2017. 10. Jahre 7er Forum
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16.06.2019, 14:27
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ist doch schön wenn es bei euren Fahrzeugen funktioniert. Der Transit ist in der Hinsicht einfach fürn A... Es ist einfach ein billiges Sch Auto. Selbst die gammel Sprinterpritschen funktionieren da besser, haben aber andere Probleme (u.a Getriebe hakt im 2ten, der Rost usw)
Und wirklich brauchen zu ich das nicht, das ist eben meine Meinung/Entscheidung. Ist das so schwer zu verstehen/ zu akzeptieren??
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