Vergleichsfahrt 750i / Audi A8 4.2TDI / Mercedes S 500 / Jaguar XJ

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[hitchhiker18]

Zitat von esau

Habe meinen soeben gesaugt. Dabei fiel mir wieder die billige Ausführung des Spaltes zwischen der Sitzfläche und dem vorderen Sitzpolster auf. Plastik, wie im e65

Im Audi ist das wesentlich besser gelöst, Leder wertig

Diese Bemerkung soll nur darstellen, daß auch andere Hersteller manchmal gute Ideen haben, leider sind die aber nicht in der Lage, solche Details von der Konkurrenz aufzugreifen.

Dann schaue Dir nicht die Türen an, denn die Teile, wo die Ablagefächer sind, sind auch nicht mehr in Leder, wie sie es früher mal waren.

[Geius]

Hi,


bei den Details gibt es insbesondere nochmals Unterschiede bei und zu den V 12 Modellen.

So hat z. B. der E 65 bei einem 730d INDIVIDUAL Voll-Leder zwisch der Hintertür und dem hinteren Komfortsitz nur Kunststoff, wo der V 12 zusätzlich beledert ist. Auch die Vordersitzrücken mit den Pompadurtaschen sind dort serienmäßig wesentlich aufwändiger ausgeführt.

Dies sind nur Beispiele.

Folglich Vorsicht bei Vergleichen mit anderen Marken und Modellen. Im Zweifelsfall sind in Schauräumen und auf Messen bevorzugt Topmodelle und Sonderausführungen zu sehen, die ggf. von der Normalausführung oder auch nach Sonderausstattung immer noch nicht den Umfang dort gesehener Ausführungen umfassen. Hier steckt der Teufel im Detail.


Viele Grüße


Günter

[The Stig]

Zitat von Otto_V12

"Habe meinen soeben gesaugt. Dabei fiel mir wieder die billige Ausführung des Spaltes zwischen der Sitzfläche und dem vorderen Sitzpolster auf. Plastik, wie im e65"

Hat mich ehrlich gesagt noch nie gestört.
Manche Dinge sind auch einfach mal egal.

Vorteil: Man kanns einwandfrei sauber machen.

[BMA]

sagenhafter Thread, will jetzt mal nicht meine persönliche Prosa hinzufügen. Nur meine abschließende Reihenfolge:
1. F01......(Hybrid, würde ich wieder nehmen, nach 32 tkm, 12.5 Liter)
2. S-Klasse..immer noch der Stern am Himmel und erste Wahl für Komfort- Liebhaber
3. der A8.....Versucht von allem einen Mix und will das Ziel erreichen, dadurch die Nummer eins zu sein. Funktioniert m. E. nicht. Optik ist echt übel, aber dafür ist die detailverliebte Verarbeitungsqualität echt Benchmark geworden. Das ist der einzige Punkt, wo ich mir von BMW einen Nachschlag wünsche.

LG,
BMA

[Eloquenz]

Zitat von wolfgang

mein favoriert wäre erst der F01 dann der S klasse, den jagur muß ich erst auf dauer testen und der Audi käme eh nie in frage,dann vorher nen Dacia,..

So etwas Stures

Zitat von esau

Hatte gestern Gelegenheit, mit dem neuen Audi A8 4,2 TDI eine kurze Probefahrt zu machen.

Fährt nicht schlecht - guter Durchzug, aber mein 750i e65 kommt mir etwas spritziger vor.

Kann ich garnicht nachvollziehen.
Wenn ich vom 760i E65 in meinen A8 4.2 TDI einsteige und fahre, dann fühlt sich dieser nach 50 - 100 PS mehr an. Die tatsächlichen Fahrleistungen liegen aber dann doch nur auf dem gleichen Niveau.
Der 750i E65 oder 550i E60 * fällt dagegen völlig ab, wirkt geradezu mau, phlegmatisch.

* Den habe ich gerade selber da zum Vergleich.

Vielleicht lag ein Defekt vor oder der DPF war verstopft?

LG

[TomS]

Zitat von Eloquenz

Wenn ich vom 760i E65 in meinen A8 4.2 TDI einsteige und fahre, dann fühlt sich dieser nach 50 - 100 PS mehr an. Die tatsächlichen Fahrleistungen liegen aber dann doch nur auf dem gleichen Niveau.


LG

Öhm, irgendwas verwechselt? Was der Audi an PS hat ist beim 760 die kW Anzahl.

Anders kann ich mir den Unfug nicht erklären...

PS: Selbst der 550 macht den Audi nackig.

[Eloquenz]

Zitat von TomS

Öhm, irgendwas verwechselt? Was der Audi an PS hat ist beim 760 die kW Anzahl.

Anders kann ich mir den Unfug nicht erklären...

PS: Selbst der 550 macht den Audi nackig.

Ganz und garnicht. Wie gesagt, gerade den Vergleich zum 550i E60 habe ich ganz aktuell erst gehabt.
Und beim 760i. Nun, subjektiv fühlt sich der 4.2 TDI ggü. dem 760i deutlich überlegener an, als er wirklich ist. Mit etwa 5,2 sec auf 100 ist der Unterschied zum 760i E65 dann doch nicht so groß. Aber ich habe ja auch von "meinem" 4.2 TDI gesprochen, der optimiert wurde.
Serienmäßig wird der 4.2 TDI dem 760i recht zäh am Heck kleben, aber überholen wird er ihn nicht.

[Claus]

Zitat von Eloquenz

Serienmäßig wird der 4.2 TDI dem 760i recht zäh am Heck kleben, aber überholen wird er ihn nicht.

Eventuell E65 750i mit E65 760i verwechselt? Der 760i im E65 hat 445 PS, der aktuellste Audi 4.2 TDI nur 350. Das möchte ich sehen, dass der auf der Autobahn an einem 760i dranbleibt.