Elektrik: Beißender Geruch und Qualm im Innenraum

[Edelbike]

Hallo liebes Forum,
Ich bin neu hier und seit knapp vier Wochen stolzer Besitzer eines 94er 740i E38. Ich bin nun etwa 2.500km gefahren und hatte bisher keine Probleme. Nun bin ich gestern, am Sonntag, auf dem Weg nach Hamburg gewesen, als plötzlich bei etwa 200 Km/h ein beißender, wirklich giftig riechender Qualm in den Fahrgastraum drang. Natürlich zielte mein erster Blick auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, die aber wie gewohnt exakt in der Mitte stand.
Dann hielt ich auf dem Standstreifen an und riss alle Fenster auf, sowie den Kofferraum. Aus dem Kofferraum kam eine richtige Rauchwolke heraus, als ich rechts die Klappe zur Batterie öffnete. Mein erster Gedanke war, das es sich um einen Defekten Lima-Regler handelte, es also eventuell bei steigender Drehzahl zu einer überhöhten Ladespannung kam und dadurch die Batterie überkochte, aber der dann gerufene ADAC diagnostizierte selbst bei erhöhter Drehzahl maximal 14,25 Volt, bei Leerlauf 13,6 Volt, also völlig korrekt.
Dann bin ich langsam weiter nach HH gefahren und der Geruch war verschwunden. Als ich dann das Schiebedach öffnete, kam der Geruch sofort und sehr intensiv wieder. Daraus erkläre ich mir, dass der gesamte Raum zwischen Karosserie und Innenverkleidung kontaminiert war und der Fahrtwind den Gestank wieder in den Fahrgastraum drückte.
Auf dem Rückweg von Hamburg nach Bremen bin ich dann für etwa zwei Minuten 210 Km/h gefahren und promt kam der Gestank wieder, extrem intensiv, es roch wie im Schwimmbad, irgendwie wie eine Mischung aus Batteriesäure und Chlor, zeitweise erinnerte mich der Geruch an Schwimmbad.
Diejenigen, die jetzt beim Lesen noch nicht eingeschlafen sind, bitte ich ganz herzlich, zu überlegen, was das sein könnte. Vielleicht hatte jemand ja schonmal etwas Ähnliches.
Ich habe natürlich riesige Angst, dass mir da irgendwann was abbrennt.
Vielen Dank schonmal im Voraus.
Gruß,
Sascha