Erfahrungen mit E10?

[Fratuschmatula]

Mahlzeit,

mich würden mal Eure Erfahrungen mit E10 interessieren.
Ich selbst merke leistungsmäßig und vom Fahren her nichts, aber der Mehrverbrauch bei gleicher Fahrweise liegt deutlich über den zu erwartend angegebenen 1,5% gegenüber dem bisher immer getankten Super95 E5.
Auch habe ich (subjektiv?) den Eindruck, das der 40ger länger braucht, um Betriebstemperatur zu erreichen.
Vom Preis her und vom Mehrverbrauch kann ich eigentlich weiter Super95 tanken, müßte finanziell auf das Gleiche herauskommen. Von daher ist es eine +/-0-Rechnung und CO² fliegt genausoviel oder mehr raus, da der Alk ja auch nicht zu Rosenduft verbrennt.

MFG Fratsch!

[Andimp3]

Wirklichen Mehrverbrauch mit E10 only kann ich kaum feststellen liegt alles im normalen Schwankungsbereich.

Ich bin auch schon öfter eine 60:40 Gemisch E85:E5/E10 gefahren und hatte dabei zuletzt (Gemisch mit E10) einen Mehrverbrauch von ca. 1,5l auf 100km. Das ist dann unterm Strich etwas billiger als nur E10.

Allerdings denke ich das meiner in den letzten Monaten etwas mehr verbraucht also davor. Daher habe ich mal neue Lambdas geordert. Nach 203.000 km dürfen die ja auch mal fällig sein.

[frank-martin]

Man sollte bei Verwendung von E10 auch die häufigeren Ölwechselintervalle und den höheren Materialverschleiß mit berücksichtigen.

Ethanol greift Aluminium und Gummileitungen/Dichtungen an (wird porös).
Außerdem entsteht beim Verbrennen von Ethanol nicht nur CO2 sondern auch Wasser (für die Kats schlecht).

Unterm Strich bin ich der Meinung, dass E10 " billiger sei" ein völliger Trugschluss ist.
Ganz zu schweigen von der umstrittenen Ökobilanz

Mfg Martin

[Bastl]

Sabbel doch nicht alles weitet, was Du Dir so anliest...

Es gibt selbst hier im Forum Versuche, wo seit langer Zeit schon Teile aus dem
Kraftstoffsystem in E85 lagern...und es passiert gar nix damit.

[Andimp3]

Zitat von Lexmaul

SEs gibt selbst hier im Forum Versuche, wo seit langer Zeit schon Teile aus dem
Kraftstoffsystem in E85 lagern...und es passiert gar nix damit.

Darüber hinaus fahren mehrere Forumsmitglieder schon mehrere 10.000km mit nem hohen E85-Anteil im Tank und haben nicht die geringsten Probleme.

Die Panik um E10 ist meines Erachtens bei unseren Fahrzeugen vollkommen unangebracht.

[Jägermeister]

Ich werde wie gehabt nur Super Plus tanken.
Man pumpt schon so viel Geld in den Dicken, da spielen die paar Pfennig auch keine Rolle mehr....
Nur das Beste für die Diva......
Gruß Andree

[Andimp3]

Zitat von Jägermeister

Nur das Beste für die Diva......
Gruß Andree

Drum geb ich ja E85 bei... steigert die Oktanzahl und rein subjektiv hab ich den Eindruck dass das Wägelchen mit E85-Mischung oberhalb 200 nochmal nen Tick besser zieht.

[supreem]

die frage die ich mir stelle ist wie schlau sind unsere e38 denn ? denn ein von mir kürzlich gesehener testbericht über e10 mit einem minicooper s ergab das er mit e10 eine höhere reichweite hatte als mit super plus haste nicht gesehen 102 .

die begründung lag wohl darin das die motorsteuerung in der lage war die erhöhte octanzahl von e10 zu erkennen und entsprechend das motormanagment perfekt angepasst hat

so beitrag gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=gWYxOsJVGj8

[frank-martin]

Zitat von Lexmaul

...
Es gibt selbst hier im Forum Versuche, wo seit langer Zeit schon Teile aus dem
Kraftstoffsystem in E85 lagern...und es passiert gar nix damit.

Das glaube ich dir schon, aber das repräsentiert aber auch nicht die Realität.
Es geht ja um den Verbrennungsprozess im Motor und der verhält sich bei E5 anders als bei E10 oder gar E85.

Mfg Martin

[Bastl]

Du redest jetzt um den heißen Brei - dann führe das mal mit eigenen Worten aus.

Und letztlich haste eines Deiner Argumente selbst unter den Teppich gekehrt: Gummileitungen haben im Verbrennungsprozess nix zu tun.

Erklär auch mal die Sache mit dem Wassrt genauer