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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.03.2011, 00:43   #1
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard Mein billiger Ranz E38 hat keine Mängel, was nun ?

moin,


da mir schon seit ein paar wochen das gewummer meiner abgefahrenen winterreifen auf den s.a.c.k geht und ich zur zeit leicht reizbar bin habe ich heute die sommerreifen draufgeschnallt.

wie immer wenn das ding grad auf der bühne steht mal kurz nach rost geguckt, die achsteile geprüft, nach ölquellen gefahndet und auch sonst mal gründlich durchgesehen.
irgendwann muß doch der defektteufel zuschlagen.

und dabei hab ich mit dem angeblich so unzuverlässigen auto schon gute 60tkm runtergeritten.

ob vieleicht endlich mal die bremse klein ist ?

neee, immer noch einen mm bis zum verschleißfühler vorne und hinten knapp die hälfte noch drauf.

ich werd noch wahnsinnig mit der karre !

das ding zertrümmert meine in vielen jahren und über mehrere bmw fast neuwagen gewachsene abneigung gegen die bayrischen karren ziemlich nachhaltig.

nicht mal der lebensgefährliche lüfterflügel hat bisher nach mir geschnappt.

was mach ich bloß falsch ?


ist das vieleicht ein versuchswagen von bmw ? immerhin steht da "individual" auf einem aufkleber im motorraum.
nicht das da irgendwas mit meinem auto nicht stimmt, das macht mich ganz nervös !

vieleicht sollte ich den nächsten urlaub mal ins auge fassen und da könnte man vorbereitender weise mal einen dvbt empfänger anschließen.

nach erfolgloser, naja fast erfolgloser suche in der ich durch fachchinesisch eher verwirrt wurde hab ich dann doch mal eine frage :


gibt es einen anbieter der einen plug&play dvbt empfänger für die alten möhren anbietet ?

also quasi original antenne raus, neuen stecker rein und das ding läuft ?

idealerweise noch in verbindung mit der freischaltung bei fahrt.


wenn ich schon kein geld in reparaturen versenken kann kann ich wenigstens den fernseher wieder in gang bringen.


guido



ps : immerhin haben jetzt 2 der winterreifen ihre halbwertzeit erreicht und müssen nächsten winter mal neu.....
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 00:51   #2
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Schnall Dir nen Bügelbrett auf die Heckklappe und solch Zeugs,
dann gömmt de Ägsch'nn vun jandz alleeene .
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greetz

Alex
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Alt 31.03.2011, 00:53   #3
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Du hast aber auch ein Pech mit dem Wagen...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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Alt 31.03.2011, 01:26   #4
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Ich weiß warum ich einen E32 fahre, wüßte sonst nicht was ich mit meinem Geld machen sollte

Schöne Grüße aus der Herrlichkeit Lembeck
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 02:15   #5
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Guido, ist deine Werkstatt/Garage eigentlich nachts immer abgeschlossen? Gibt es Schlupflöcher? Sind die Schlüssel gut genug versteckt?

Ich nehme an, dass jemand von deiner Heulerei, "BMW's, äh E34, ne... doch lieber alle BMW's seien Schrott" die Schnauze voll hatte und seither deine Möhre heimlich nachts repariert! Musst nur aufpassen, dass dir da nix unbewusst abgebucht wird


Schon irgendwie geil so ein E38, oder?

Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 02:25   #6
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Das is doch 'mal ein gelungener Beitrag von Dir.

' liest sich nett. Die vulgären Ausrutscher in Gossensprache ist man von Dir ja gewohnt. Aber sonst - ganz nett!
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 02:34   #7
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Sagt mal, Ihr schlaft wohl nie, oder?

Guidos Beitrag erinnert mich an die frühere Zahnpasta-Werbung "Mutti, Mutti, er hat überhaupt nicht gebohrt!".

PS: Ich weiß übrigens auch nicht, warum ich seit über 25 Jahren diese BayerischenMistWagen fahre, wo doch ständig was kaputt ist. Ich bin wohl der geborene Märtyrer...
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 06:51   #8
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von guido s Beitrag anzeigen
moin,
irgendwann muß doch der defektteufel zuschlagen.
Ich vermute eher, Dein Dicker traut sich nicht so richtig bei Dir und frisst alles in sich hinein.
Aber irgendwann kommt der große Ausbruch und dann wird`s meist heftig.
Bei mir steht nachts auch immer der große Vorschlaghammer neben meinem Bimmer.
Aber nur als Warnung, benutzen würde ich den nie.( Vielleicht doch?)

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 07:17   #9
dymiro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dymiro
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard

!!! Lass Dich nicht täuschen - Dein Wagen bereitet da was im Hintergrund vor - so sind alle gemeinen 7er!!!

Mal im Ernst, mit meinen 730er den ich 10 Jahre fuhr (von 112.000km bis 328.000), hatte ich auch nichts, bis auf einmal Kopfdichtungswechsel, den aber nur weil ein Zylinderkopfbolzen keine Lust mehr hatte. Ansonsten nur das Übliche: Bremsen, Achse, Ölwechsel - halt normale Wartung noch oben drauf - fertig.
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 07:50   #10
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

...CARAMBA...
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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