BMW 7er, Modell E38 |
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07.12.2004, 10:48
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
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Ich bin der Meinung , das ist eine Sache des Herzens. Wer den 7er
bis 2001 nicht geil findet hat kein Herz . Sicher sind andere Autos besser im Verbrauch und im Reparaturaufwand. Aber man kann nicht immer nur nach
rationellen Dingen urteilen. Rationell wäre es sicher , mit fahrrad zu fahren und mit Kleinwagen für längere Strecken. Aber was solls , ist halt so mit der Liebe ,
kann man nicht erklären. Wie gesagt wer den 7er bis 2001 nicht geil findet hat kein Herz
MathiasS
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07.12.2004, 10:49
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von knuffel
JEDER,der sich in einen gebrauchten 7er setzt/kauft,weiß doch in seinem
stillen Kämmerlein,daß er sich einen Neuen niemals leisten könnte......
(Sonst währen Kosten für Reps NIE ein Thema,das 7er-Forum gäbe es gar nicht..)
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Ach ja? JEDER? Na, Du scheinst es ja ganz genau zu wissen, Knuffel! Ich sehe das aber ganz anders. Und was Rep-Kosten angeht: Nur weil man sich hier informiert, bedeutet das nicht, dass man keine Kohle für Reparaturen hat. Ich z.B. werde halt nicht gern über den Tisch gezogen und weil ich zwar technisches Verständnis habe aber kein Kfz-Schrauber bin, informiere ich mich hier gern und fahre DANN zum Freundlichen!
Das Forum hier dient ja nicht (hauptsächlich) dem "Wie-repariere-ich-selbst-und-spare-Geld", sondern einfach dem netten Austausch einer Peer-Group. Ich finde es einfach nett, von vielen anderen 7er-Fahrern umgeben zu sein, die die gleiche Leidenschaft teilen.
Zitat:
Zitat von knuffel
Wir sind einfach die "zweite Garnitur"....
Nicht mehr,und nicht weniger....
[...]
Seht das Ganze doch einfach so,wie es ist :
Wir haben die Kohle nicht,aber versuchen durch die "Hintertür" zu den
"Großen" zu gehören.... Wohl wissend,daß wir dazu gar nicht die Kohle haben...............
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Mann, wer hat Dir denn Dein Selbstbewußtsein geklaut? Und könntest Du bitte mal mit dem kollektiven "wir" aufhören? Wenn das alles für Dich zutrifft, bitteschön. Aber Du sprichst hier für Dich allein!
Und glaub mir: Nur weil ich es kann, werde ich keinen Neuwagen kaufen! Ganz einfach weil ich nicht der Dumme sein werde, der den größten Wertverlust am Fahrzeug trägt! (Sicher, es gibt Leute, für die es das Größte ist, einen Neuwagen zu fahren. Sollen sie. Mir reicht ein "junger Gebrauchter" und das Geld, was ich dabei nicht durch den Neuwagen-Wertverlust verbrannt habe, lege ich lieber sinnvoll an...). Da der wunderschöne E38 leider nicht mehr gebaut wird, sind die jüngsten Gebrauchten davon eben 3-4 (bald 4-5) Jahre alt.
(Mal davon ab könnte fast jeder, der einen E38 fährt, auch einen E65 leasen, wetten? Aber wer will schon so ein hässliches Fahrzeug wie den E65?)
Und zum eigentlichen Thread: Ich fahre E38, weil ich ein Faible für große, sichere und bequeme Fahrzeuge habe. Weil ich auch unterwegs im Auto den Luxus genießen möchte, den ich auch zu Hause oder in Hotels gewöhnt bin. Weil ich Spaß an dem Triebwerk und der Straßenlage des E38 habe. Einfach weil ich mit dem E38 entspannt und mit Spaß fahren kann.
Gruß,
7erAce
Geändert von 7erAce (07.12.2004 um 10:56 Uhr).
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07.12.2004, 10:49
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von mathiasS
Wie gesagt wer den 7er bis 2001 nicht geil findet hat kein Herz
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07.12.2004, 11:42
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#44
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Es ist nicht das Größte einen Neuwagen zu fahren - die Betrugsquote bei gebrauchten Fhzgen ist dermaßen hoch dass mich dies einfach abschreckt. Solange man den Wagen ca 4-6 Jahre fährt lohnt es sich in jeder Hinsicht einen Neuwagen zu kaufen solange man das Geld hat.
Es gibt verschiedene 7er Fahrer...und sicherlich auch manche die sich über das Auto identifiezieren und profilieren - sollen sie nur sehen die Autos oft auch dementsprechend aus - von der Wartung bei manchen ganz zu schweigen.
Jedoch soll jeder machen was ihm gefällt - ich bin nur der Meinung dass ein 7er keine Spoiler braucht usw...und man ein älteres Fhzg nicht wie ein junges sportliches behandeln soll und kann.
Bsp. Neulich drückte ein 730er V8 kickdown - - resultat weißer Rauch(Kopfdichtung) und Standstreifen. Man muss auch mit alten Auto behutsam dementsprechend umgehen udn sie trotzdem pflegen und warten damit man lagne Spaß hat.
Gruß JPM
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07.12.2004, 11:55
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#45
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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also ich fahre meinen 750i E38 weil ich als ich ihn das erste mal gesehen habe immer von ihm geträumt habe er ist einfach eines der schönsten autos das jemals gebaut wurde die wunderbare form. der Komfort und mir persönlich gefällt einfach der sound des V12 er ist gewaltig ich bekomme jedesmal wenn ich ihn starte eine gänsehaut vom sound vor allem wenn ich den motor laufen hab und gerade drausen irgendwas noch schnell mache er klingt einfach wie eine trubine und vor allem er ist unzerstörbar wenn mann ihn gut behandelt.
ja wegen der werkstatt kosten bin ich zum glück auch nicht auf bmw angewiesen.
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07.12.2004, 12:33
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Zitat:
Zitat von JPM
Es ist nicht das Größte einen Neuwagen zu fahren - die Betrugsquote bei gebrauchten Fhzgen ist dermaßen hoch dass mich dies einfach abschreckt.
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Hm, wo ist denn das große Betrugsrisiko beim Kauf eines 1 oder 2 Jahre alten Fahrzeugs aus 1. Hand?
Zitat:
Zitat von JPM
Solange man den Wagen ca 4-6 Jahre fährt lohnt es sich in jeder Hinsicht einen Neuwagen zu kaufen solange man das Geld hat.
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Sehe ich nicht so. Wenn ich einen Jahreswagen kaufe und habe ich schon 5-stellig gegenüber dem Neuwagenkauf gespart! Fahren kann ich beide problemlos 4-6 Jahre. Wo ist der Vorteil des Neuwagens?
Zitat:
Zitat von JPM
Jedoch soll jeder machen was ihm gefällt - ich bin nur der Meinung dass ein 7er keine Spoiler braucht usw...und man ein älteres Fhzg nicht wie ein junges sportliches behandeln soll und kann.
Bsp. Neulich drückte ein 730er V8 kickdown - - resultat weißer Rauch(Kopfdichtung) und Standstreifen.
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Bzgl. Spoiler & Co: 100% Zustimmung!
Bzgl. Fahrverhalten: Teilweise Zustimmung. (Du schriebst ja "älteres" Fhzg, daher nehme ich mal an, Du meinst keine Maschinen mit > 300.000km oder >10 Jahre... ) Man sollte die Maschine sicher nicht dauernd strapazieren und ständig bis zum VMax ausfahren, aber einen gelegentlichen KickDown sollte auch ein paar Jahre Motor verkraften können, ohne gleich auseinander zu fallen!
Gruß,
7erAce
Geändert von 7erAce (07.12.2004 um 12:47 Uhr).
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07.12.2004, 12:39
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#47
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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@ jpm: Ich würde mir niemals einen Neuwagen kaufen, weil ich nicht den riesigen Wertverlust tragen möchte.
Ausserdem wie ich oft gehört habe bist du Student und hast sooo viele Autos??? Kann eigentlich nicht sein.
mfg
maysam
__________________
Spiele Autoquarttet mit deinem Auto gegen andere!!! www.autoki.com
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07.12.2004, 12:42
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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@mays_7er: JPM = mehr als eine Person benutzt den Account.
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07.12.2004, 12:44
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#49
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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aha
danke dir.
mfg
maysam
@7er Ace: 100% Agree
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07.12.2004, 12:44
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#50
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Vater und Sohn.
wäre natürlich nett wenn Ihr Eure Beiträge signiert.
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