BMW 7er, Modell E38 |
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11.09.2012, 09:29
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#1
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Läuft nicht immer auf allen Zylindern
Hallo,
bin relativ neu hier, komme aus dem e34-Forum und habe ein Problem im Benzinbetrieb. Es geht hier um einen 728i, Bj 96, Autom. mit Prins VSI.
Im Gasbetrieb läuft der Wagen einwandfrei. Im Benzinbetrieb habe in manchmal das Problem, das er nicht auf allen Zylindern läuft. Dies taucht bei niedrigen Drehzahlen auf. Bringe ich die Drehzahl dann ohne viel Gas zu geben auf 2500-3000 Umdrehungen, läuft er wieder einwandfrei. Schalte ich während er schlecht läuft auf Gas um, läuft er auch einwandfrei. Meistens habe ich das morgens. Beim Starten auf Benzin alles ok. Wenn ich dann aber in den ersten Minuten anhalten muss oder mit niedriger Drehzahl fahre, hört es sich an, als würden nicht alle Zylinder laufen(Leistung ist dann auch keine da).
Hab den Reset des Steuergeräts schon gemacht und fahre seit dem ca. 150 km auf Benzin. Es ist etwas besser geworden, da vor dem Reset auf Benzin nicht wieder alle Zylinder angesprungen sind. Da musste ich warten bis er auf Gas umgesprungen ist. Ich habe in anderen Threads vom Problem mit den Emulatoren gelesen. Aber die dürften es bei mir nicht sein, sonst müsste das Problem immer bestehen, oder? Zündkerzen sehen alle top aus.
Könnte das evtl. am Kraftstofffilter liegen? Hat jemand ähnliches oder eine Idee, was ich noch prüfen kann? Bald kommt der Winter und dann wird es bestimmt nicht besser.
Gruss
Udo
Geändert von silver52152 (11.09.2012 um 09:47 Uhr).
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11.09.2012, 10:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Staffhorst
Fahrzeug: B12 5,7 Liter 1997,850i 05.1991, 850ci 12.1994, Kawasaki ZZR 1100
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Guten Morgen,
lass doch mal die Eistellung der Gasanlage kontrollieren.
Wenn die nicht sauber eingestellt ist regelt das Benzinsteuergerät
dem entgegen und merkt sich das, dadurch kann es passieren das das Auto einen schlechten Leerlauf hat.
Oder untersuche mal, ob deine Lambdasonden 100% richtig funktionieren,
der Ansaugtrackt eventuell falsche Luft zieht.
Gruß Dieter
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11.09.2012, 11:22
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#3
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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So ist es.
Die Gemischadaption additiv für Standgas hat die Werte für den überwiegenden Betrieb, nämlich Gas gelernt. Wenn Du nun im Benzinbetrieb startest, dann arbeitet die DME nach der Lambdasondenaufwärmzeit mit den Gaswerten zur Vorsteuerung der Lambdaregelung.
Nach knapp fünf Minuten 'lernt' die DME dann die Werte für Standgas aus dem Benzinbetrieb.
Die Prins kann man sehr leicht auf die Gemischadaptionen 0 +/- 3 einstellen oder eben auf die Werte, die bei Benzinbetrieb gelernt werden.
Idealerweise sollten die Werte bei Benzin- und Gasbetrieb ungefähr gleich sein.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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11.09.2012, 13:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Hi, habe das selbe gehabt, ich bin mir ziemlich sicher das es ein defektes Injectionsmodule ist, haben die Prins VSI mit den alten Modulen.
Das eigenartige war trat nur im Benzinbetrieb auf..
Nun ist ruhe...kostet ca. 65€
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11.09.2012, 15:36
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#5
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Hi,
Danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich die Gasanlage auch prüfen lassen oder ich hole mir das Interface und die Bex...-Software. Oder gibt es etwas besseres?
Oder könnt Ihr mir wen aus dem Raum Aachen empfehlen, der sich mit Prins auskennt?
Ich hatte übrigens gedacht, das die Werte nach dem Reset des Steuergeräts automatisch nur vom Benzinbetrieb neu angelernt werden, da ich nach dem Reset bisher nur auf Benzin gefahren bin. Beim e34 mit der KME hat das funktioniert.
Hatte vor dem e38 ne C-Klasse mit Prins VSI, da hatte ich nie Probleme.
Gruss
Udo
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11.09.2012, 16:05
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#6
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Hi DF-750,
Falschluft zieht er definitiv nicht, hab ich am WE ausgiebig getestet.
Gruss
Udo
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11.09.2012, 16:10
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#7
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Injectionsmodule
Hi Bmw728iLpg,
hast Du den Tausch selber durchgeführt?
Ich hab auch noch die alte Version ohne Stecker.
Gibt es etwas zu beachten?
Gruss
Udo
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11.09.2012, 16:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Staffhorst
Fahrzeug: B12 5,7 Liter 1997,850i 05.1991, 850ci 12.1994, Kawasaki ZZR 1100
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Zitat:
Zitat von silver52152
Ich hatte übrigens gedacht, das die Werte nach dem Reset des Steuergeräts automatisch nur vom Benzinbetrieb neu angelernt werden, da ich nach dem Reset bisher nur auf Benzin gefahren bin. Beim e34 mit der KME hat das funktioniert.
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Hallo Udo,
nach einem Reset, werden nur die Daten vom Benzin Steuergerät
zurückgesetzt.
Wenn du danach nur auf Benzin gefahren bist hast du erstmal ein Problem
mit der Gemischaufbereitung.
Bei meinen beiden 12 Zylindern ist es so gewesen.
Falsche Luft an den Ansaugbrücken, zu alte Lambdasonden und
beim 750i mußten wir auch noch einen Luftmassenmesser tauschen.
Jetzt ist Ruhe.
Mit Prins kann ich dir nicht helfen, da ich unsere Fahrzeuge innerhalb der Familie alle auf KME Anlagen Umgerüstet habe.
Gruß Dieter
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12.09.2012, 09:28
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#10
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Hi gandalf,
Danke für den Tip, die Suche hatte schon benutzt. Den 1. Beitrag hatte ich auch schon gelesen. Da ich mein Problem nicht immer und nur im unteren Drehzahlbereich habe, dachte ich, das die Emulatoren ausgeschlossen werden können. Dem ist anscheinend nicht so.
Ich habe am WE nachgeschaut, welcher Typ Emulatoren verbaut ist. Ich habe allerdings nur einen Emulator gefunden. In den Beiträgen, die ich hier gelesen habe, wird immer beschrieben, das es 2 Emulatoren sind. Ist das nur für die 8- und 12-Zyl. oder haben die 6-Zyl. auch 2 Emulatoren?
Ich werde wohl nach einem fähigen Umrüster im Raum Aachen suchen und den mal die Gasanlage checken lassen.
Gruss
Udo
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