BMW 7er, Modell E38 |
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18.10.2007, 20:41
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#111
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POLSKA
Registriert seit: 12.07.2007
Ort: Polska
Fahrzeug: E38 735i 98er; E38 740i 99er Facelift
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Zitat:
Zitat von angro
COM 1, ASCII 8 Bit, no parity, stopp Bit 1, Xon/Xoff und 9600 Baud
und dann wird es wohl nur über den runden Stecker im Motorraum
gehen, da der OBD II Stecker bei den FL-Modellen nicht komplett
belegt ist. Da fehlt wohl der PIN 8...
LG,
Andreas...
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alles klar ich werd das mal so probieren
ich hoffe es klappt.
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11.11.2007, 20:25
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#112
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo Leutz,
gibts was neues in Bezug auf Fehlercodes oder
dem Verbleib von mk2611 ??
Gruß
PETZ
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11.11.2007, 20:27
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#113
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Peter,
ich hab schon eine sehr gute Nachricht für alle die Ihr IF noch besitzen, aber diese werde ich erst preis geben, wenn ALLE ihr IF endlich haben.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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11.11.2007, 20:29
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#114
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hi Straubinger,
warum muss ich leiden ???
Kann nix dazu das ich mein IF fast
pünktlich bekommen habe !!
Bitte per U2U wenns denn sein muss
Gruß
PETZ
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12.11.2007, 14:54
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#115
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mit Glied
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
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Zitat:
Zitat von Straubinger
...ich hab schon eine sehr gute Nachricht für alle die Ihr IF noch besitzen, aber diese werde ich erst preis geben, wenn ALLE ihr IF endlich haben...
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Also ich habe mein IF noch und es heute zum ersten mal angeschlossen, da seit zwei Tagen die Airbagleuchte nicht mehr ausgeht.
Ich konnte dann lediglich die Module EML, SRS und EWS auslesen. Bei allen anderen Verbindungsversuchen heißt es: no communication to module....
Den Fehler im SRS (0005, 66/42) konnte ich nicht dauerhaft löschen. Und die Airbagleuchte warnt mich nach wie vor auch während der Fahrt.
Dass ich nur die drei Module auslesen kann, liegt wahrscheinich am Bj. meines Wagens. Trotzdem, wenn es neue gute Nachrichten gibt, dann würde ich die auch gerne erfahren.
__________________
Gruss, Stefan
535i GT
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12.11.2007, 20:41
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#116
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von benakiba
Also ich habe mein IF noch und es heute zum ersten mal angeschlossen, da seit zwei Tagen die Airbagleuchte nicht mehr ausgeht.
Ich konnte dann lediglich die Module EML, SRS und EWS auslesen. Bei allen anderen Verbindungsversuchen heißt es: no communication to module....
Den Fehler im SRS (0005, 66/42) konnte ich nicht dauerhaft löschen. Und die Airbagleuchte warnt mich nach wie vor auch während der Fahrt.
Dass ich nur die drei Module auslesen kann, liegt wahrscheinich am Bj. meines Wagens. Trotzdem, wenn es neue gute Nachrichten gibt, dann würde ich die auch gerne erfahren.
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Einen Fehler, der ständig vorhanden ist, kann man auch nicht dauerhaft löschen, bevor er behoben ist ...
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12.11.2007, 20:53
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#117
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Servus Peter,
ich hab schon eine sehr gute Nachricht für alle die Ihr IF noch besitzen, aber diese werde ich erst preis geben, wenn ALLE ihr IF endlich haben.
Gruss Straubinger
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Na ich bin gespannt
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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25.11.2007, 16:34
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#118
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Umbauaktion If
Servus Gemeinde,
wie ich vor längerer Zeit schon einmal angekündigt habe, gibt es eine möglichkeit unser nutzloses IF umzubauen, es wird ein neuer EPROMM mit Schalter eingesetzt der den Scanner so wie er jetzt ist beizubehalten und beim umlegen des schalters in ein für Euch nützliches Instrument zum anzeigen der Fehler in KLARTEXT verwandelt.
Das dies ned ganz ohne Kosten verbunden ist sollte hier jedem klar sein,
den Versand werde ich unter allen einsendern gerecht aufteilen, denn ich werde die IF gesammelt einschicken und wieder einzeln verschicken.
Jeder der diesen Umbau möchte, sollte Sein IF mit seinem Usernamen versehn und ich benötige nur den Kasten - mehr ned, keine KABEL.
PREISE: 25,00€ für den Umbau
6,90€ für den Versand in Deutschland
und 2-3€ Beteiligung am Versand zum Umbauer und wieder zurück zu mir (werden von mir gesammelt zum Umbauer geschickt)
Gruss Straubinger
PS: Es ist hier jedem freiwillig überlassen diese Investition zu tätigen, ich biete es hier nur an, weil ich mit meinem IF genauso viel machen kann wie Ihr.
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25.11.2007, 16:48
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#119
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Umbausatz und Schaltplan reicht, und gut is... !
Und schreibe bitte was man an Software dazu braucht, legalerweise kostet
das ne Menge extra !
Viele werden das doch umbauen können, und auch selber machen wollen !
Es ist genug investiert worden....
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25.11.2007, 16:53
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#120
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus nofri,
ich glaube kaum das jeder einen neuen Bootloader auf einen Epromm laden kann und wie ich schon geschrieben habe wird dieser ausgetauscht, also einen Schaltplan brauchst Du hier ned, dieses hier ist ein Sorglospaket mit ALLEM was man braucht.
Gruss Straubinger
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