BMW 7er, Modell E32 |
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28.09.2012, 11:03
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#21
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Hab das Heft auch gerade vor mir liegen: Objektiv, nichts beschönigt, Preisfindung finde ich ok. Auf die meisten relevanten Dinge wird eingegangen und ich könnte mir vorstellen, dass nach so einem Bericht der eine oder andere nun mit einem E32 liebäugelt. Und klar, wie der Autor schon schrieb: Es muss nicht immer der V12 sein, aber grandios ist er. Und ohne Wartungsstau auch problemlos.
Was wollen wir mehr?
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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28.09.2012, 12:05
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#22
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Habe es gestern auch gelesen, einzige was mir so auf Anhieb fehlte was das Ölrohr beim M30 (oder ich habe es übersehen).
Vom Preis / Leistungs verhältniss ist der E32 immer noch unschlagbar für Oberklasseverhältnisse.
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28.09.2012, 14:39
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#23
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Ich habe mir heute auch das Heft besorgt. Nur wegen dem Artikel, die Motorräder und die meisten anderen Themen interessieren mich weniger bis garnicht.
Dabei hat mich aber der Tankstellenpächter auf meinen E32 angesprochen und war begeistert, dass es noch Leute wie uns gibt, die sich um diese Autos kümmern. Er hatte wohl auch mal einen E32 oder E34, zumindest klang es so!
Und die Moral von der Geschicht?
Wenn der Tankwart einen E32 erblickt,
dann freut er sich!
So, und jetzt gehe ich lesen, also bitte nicht stören
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28.09.2012, 15:17
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#24
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von thodde
Und die Moral von der Geschicht?
Wenn der Tankwart einen E32 erblickt, dann freut er sich!
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Jepp, und er sieht ihn ja ziemlich oft. Dann freut er sich noch öfter.
Zitat:
Zitat von thodde
So, und jetzt gehe ich lesen, also bitte nicht stören
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Zwischendurch mal spülen, bitte!
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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28.09.2012, 16:57
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Du weisst schon, dass es damals DM gab ?
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Sorry, war ein Schreibfehler.
Klar meine ich DM.
Gut, wenn jemand aufpasst!
mfG
stone
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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28.09.2012, 18:44
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#26
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Gast
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Hab mir das Heft heute auch geholt und war gleich begeistert.
Danke für den Tip.
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28.09.2012, 21:02
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Zitat:
Zitat von thodde
Dabei hat mich aber der Tankstellenpächter auf meinen E32 angesprochen und war begeistert,
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Meiner mich auch.....
Nachdem Ich gestern den E34 vollgetankt habe / 120 €
Heute morgen den 740er vollgetankt habe , 135 €
und heute abend noch den 850er vollgetankt habe 80 €
Ich glaube der mag mich......
PS : In dem Heft haben Sie aus den 2 Benzinfiltern halt 2 Benzinpumpen gemacht... Sonst ist alles bestens..............
Gruss Frank
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29.09.2012, 13:46
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Hallo,
war sehr gespannt auf den Artikel und habe mir gleich gestern das Heft besorgt.
Der Artikel ist ganz gut geschrieben, alles wesentliche wurde erwähnt.
Der e32 schneidet dabei, wenn man die oft sehr kritischen Artikel der Zeitschrift kennt, ungewöhnlich gut ab.
Was mich irritiert hat, ist das mehrmals eine nicht mehr gewährleistete Ersatzteilversorgung angesprochen wurde ( Spiegel, Abdeckung Beifahrerairbag). Das mag ja bei Orginal BMW Neuteilen sein, allerdings bekommt man ja so gut wie alles entweder als wesentlich günstigere Nachbauten (z.B. Kats), oder die Teile sind identisch mit anderen Baureihen wie den e34. Das hätte man erwähnen sollen.
Auch wurde mir zuwenig auf die Besonderheiten der einzelnen Motorvarianten eingegangen.
Ich weis jetzt auch, warum meine Beifahrerairbagabdeckung so seltsam aussieht. Allerdings bei weitem nicht so schlimm wie auf den Bildern im Heft.
Ein gutes Zeichen ist, daß sich die Oldtimerszene überhaupt (schon) mit dem e 32 ( deren letzte Exemplare nicht mal 20Jahre alt sind) beschäftigt. Wir fahren somit definitiv einen Klassiker, dessen Wert in den kommenden Jahren bei entsprechenden Erhaltungszustand eher steigen wird. Genau deshalb habe ich ihn als Oltimer Fan, der sich aber z.Zt kein "richtiges" historisches Fahrzeug leisten kann gekauft.
Wenn ich meinen mal so zwischen Note 2 und 3 einordnen würde, dann habe ich vor 2 Jahren wohl ein Schnäppchen gemacht.
Ich habe die "Oldtimer Markt" früher öfters gekauft. Allerdings ist die mir in den letzten Jahren zu Motorradlastig geworden. Mich interessieren nun mal keine Motorradoldies und so ist die Hälfte der Zeitschrift für mich einfach uninteressant.
Die Kleinanzeigen sind genau so unübersichtlich wie früher schon und es inserieren immer noch Leute, die meinen, wenn sie ihr altes Auto in einer Oltimer Zeitung inserieren, können sie mal locker den doppelten Wert als Preis aufrufen.
Gruß... Krischan
Geändert von Krischan1964 (29.09.2012 um 13:52 Uhr).
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29.09.2012, 13:50
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Zitat:
Zitat von BRC
PS : In dem Heft haben Sie aus den 2 Benzinfiltern halt 2 Benzinpumpen gemacht... Sonst ist alles bestens..............
Gruss Frank
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Der hier abgebildete 750er hat 2 Benzinpumpen, also alles richtig. Alle anderen Modelle nur eine.
Gruß... Krischan
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30.09.2012, 11:29
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Das ein 750er , 2 Benzinpumpen hat weiß ich....
Nur zeigen sie auf dem Bild einen der 2 Filtern !!!
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